VIS Motorsport - 2.0 TSI EA888 Gen 2 HPFP Upgrade Kit / Internes Kit

EA888G2 Stage 1

Das VIS Motorsport Stage 1-Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Upgrade (HPFP) ist ein entscheidender Schritt für alle, die eine Leistungssteigerung bei EA888 Gen2-Motoren anstreben.

Sie ist die ideale Wahl für Stage 1- oder Stage 2-Abstimmungen, bei denen der Kraftstoffbedarf deutlich steigt – insbesondere bei Setups mit aufgerüstetem Turbolader oder ECU-Remap.

Im Gegensatz zur Serienpumpe liefert die VIS Motorsport HPFP einen erhöhten Kraftstoffdurchsatz und -druck und stellt sicher, dass der Motor über den gesamten Drehzahlbereich mit der benötigten Kraftstoffmenge versorgt wird.

Die Montage erfolgt im originalen Pumpengehäuse (Montagewerkzeug im Lieferumfang enthalten) und ist damit eine echte Plug & Play-Lösung.

Eigenschaften

• Kolbenoberfläche: +20 % im Vergleich zum OEM-Kolben
• Raildruckerhöhung: +10 bar selbst ohne Softwareanpassung
• Maximaler Betriebsdruck: über 150 bar
• Materialhaltbarkeit:
• Stahllegierung 34MoCr11 (STAS 791-88)
• H13-Innenkolben mit zweifacher Wärmebehandlung
• Oberflächen-Nitrierung: Tiefe 0,15–0,25 mm
• Härte HV10: 760–860 kgf/mm²
• Fertigungstoleranzen:
• Kopffreiheit: 0,00015–0,001 mm
• Rundheitsabweichung: ≤ 0,001 mm
• Produkttyp: Internes Upgrade-Kit
• Garantie: 12 Monate
• E85-Kompatibilität: Ja
• Montage: Enthält detaillierte Fotoanleitung (QR-Scan)

EA888G2 Stage 2

Das VIS Motorsport Stage 2 Upgrade der Hochdruck-Kraftstoffpumpe (HPFP) ist ein entscheidender Schritt für alle, die die Performance der EA888 Gen2-Motoren maximal ausreizen möchten.

Sie ist die zwingende Wahl für Stage-3+-Setups, bei denen der Kraftstoffbedarf drastisch ansteigt.

Im Gegensatz zur OEM-Pumpe bietet die VIS Motorsport EA888 Gen2 Stage 2 deutlich höheren Kraftstoffdurchfluss und -druck und stellt sicher, dass der Motor auch über 8.000 U/min mit ausreichend Kraftstoff versorgt wird, wobei der Druck bei über 190 bar gehalten wird.

Wichtig: Die Montage des Stage 2-Kits erfordert eine Bearbeitung des OEM-Pumpengehäuses und ist nicht Plug & Play.

Eigenschaften

• Raildruckerhöhung: über 10 bar selbst ohne Softwareanpassung/Remap
• Maximaler Betriebsdruck: über 190 bar
• Materialhaltbarkeit:
• Stahllegierung 34MoCr11 (STAS 791-88)
• H13-Innenkolben mit zweifacher Wärmebehandlung
• Oberflächen-Nitrierung: Tiefe 0,15–0,25 mm
• Härte HV10: 760–860 kgf/mm²
• Fertigungstoleranzen:
• Kopffreiheit: 0,00015–0,001 mm
• Rundheitsabweichung: ≤ 0,001 mm
• Produkttyp: Internes Upgrade-Kit – erfordert Bearbeitung des OEM-Gehäuses
• Garantie: 12 Monate
• E85-Kompatibilität: Ja