Twin-Disk-Kupplungskit für PSA TU5J4 / TU5JP4 / TU5JP4s Motoren – Peugeot 106 Rallye / Saxo VTS / C2 VTS

Unsere Twin-Disc-Kupplung wurde von unseren hauseigenen Ingenieuren entwickelt und in Drag-, Drift- und Alltagsfahrzeugen ausgiebig getestet, um ein hervorragendes Pedalgefühl, hohe Drehmomentkapazität und maximale Zuverlässigkeit zu erreichen. Die Reibbeläge bestehen aus Keramik „Made in Germany“ und der Außendurchmesser liegt zwischen 185 mm und 200 mm.

Alle Ersatzkomponenten wie Membranfeder, Stützring, Druckplatte, Kupplungsscheiben, Zwischenscheiben usw. sind einzeln erhältlich, sodass nur verschlissene Teile ersetzt werden müssen und kein kompletter Kupplungssatz neu gekauft werden muss. Die Reibflächen von Druckplatte und Zwischenscheibe sind gehont, um eine gleichmäßige, glatte Reibfläche zu gewährleisten. Die Nabenverzahnungen werden aus hochfestem Stahl gefertigt und anschließend wärmebehandelt, um die Oberflächenhärte zu erhöhen.

• Es wird empfohlen, dass Käufer sich für eine um 20 % höhere Drehmomentfreigabe als ihr maximales Motordrehmoment entscheiden, falls der geplante Einsatz häufige Launch-Control- und Flat-Shift-Nutzung umfasst.
  
• Beachten Sie, dass bei Verwendung von Launch Control & Flat Shift der Verschleiß exponentiell zunimmt.
  
• Falls der Axialanschlag der Kurbelwelle 180 Grad beträgt, wird empfohlen, einen zweiten Axialanschlag hinzuzufügen, da die Kurbelwelle höheren axialen Belastungen ausgesetzt ist.

* Die Zweischeibenkupplung ist ein Verschleißteil und daher nicht von der Garantie abgedeckt.

** Dieses Kupplungsset ist für BE-Getriebe geeignet.

*** Die Farbe kann vom Foto abweichen.