Turbo-Blanket für K03 / K04

Wie die meisten von euch wissen, geben Turbolader eine enorme Menge an Wärmestrahlung ab. Diese Hitze erhöht zusätzlich die ohnehin schon hohen Temperaturen im Motorraum, die durch den normalen Motorbetrieb entstehen. Die Isolierung dieser Turbowärme ist entscheidend, um niedrigere Ansauglufttemperaturen, höhere Effizienz und eine längere Lebensdauer der Komponenten zu erreichen.

Die innovative Konstruktion hält die Hitze der Abgase im heißen Teil des Turboladers und damit fern von der kalten Seite und dem Ansaugtrakt. So gelangt mehr Sauerstoff pro Volumeneinheit in den Motor, was zu höherer Leistung führt.

Technische Daten:
Silikonimprägniertes Fiberglas (außen)
Innenlage aus gestricktem Edelstahldrahtgeflecht
Edelstahl-Kapstan-Nieten
Befestigung mit Edelstahldrahtschnürung
Calcium-Magnesium-Silikatwolle (innen)

Turbo-Blanket Temperaturbeständigkeit:
Schmelzpunkt: 2680 °F / 1470 °C
Maximales Temperaturverhältnis: 2012 °F / 1100 °C
Dauerbelastungsgrenze: 1832 °F / 1000 °C

Passend für:
Für Audi A3 2008 - 2012
Für Audi TT 2008 – 2009
Für Audi TT Quattro 2009 – 2012
Für Volkswagen CC 2009 - 2012
Für Volkswagen Eos 2009 - 2012
Für Volkswagen GTI 2008 - 2012
Für Volkswagen Jetta 2008–2012
Für Volkswagen Passat 2006 - 2010
Für Volkswagen Tiguan 2009 - 2012
Für Volkswagen 2012 - 2014 Golf R

** PRODUKTHINWEISE **
* Nach der Montage und mehreren Wärmzyklen wird NICHT empfohlen, die Decke zu demontieren und erneut zu montieren, da sich das Material setzt und seine Form annimmt.

Die Hitzeschutzdecke kann beschädigt werden, wenn sie nach der Einwirkung von Motorhitze abgenommen und erneut montiert wird.

* Sicherheitsdrahtzange erforderlich, um die Montage zu erleichtern.