Snow Performance - Kit de Injeção de Metanol Boost Cooler Stage 2E

Características

• Controle de injeção referenciado à pressão de turbo (boost)
• Para uso com todos os superchargers centrífugos (ProCharger, Vortech) e turbos grandes (*)
• Completo com nossa bomba UHO de 300 PSI líder de mercado e bicos Hypersonic?
• Tecnologia de Duplo Estágio
• Controlo de 2 bicos de forma independente
  (Opcional, requer Upgrade Art.Nº: SP10350)
• Controlador progressivo de água-metanol estilo manômetro 52 mm
• Tela OLED de 7 cores, dois tons
• Intercooler eficiente, até 60°C de redução na temperatura do ar de admissão
• Atinge aproximadamente 116 octanas utilizando gasolina comum de 95 octanas
• Reduz as temperaturas de EGT e do óleo
• Permite trabalhar com mais pressão de turbo e/ou mais avanço de ignição com segurança
• Reduz o stress térmico em motores com NOS, GPL/Autogás e motores pré-preparados, como com reprogramação (chiptuning) e níveis de pressão de turbo mais elevados
• Sem problemas de desgaste, apenas câmaras de combustão limpas
• Sem perda de pressão de turbo como ocorre com um intercooler
• Reduz o consumo específico de combustível
• Instalação fácil

Arrefecimento ideal com injeção de água

Obtenha até 10–25% mais potência no seu motor turbo ou supercharged, mesmo que já esteja remapeado, utilizando o Sistema de Injeção de Água/Metanol Boost Cooler™!

A função principal do Boost Cooler é suprimir a detonação causada pelas altas temperaturas e pressões desenvolvidas dentro da câmara de combustão quando a taxa de compressão efetiva ultrapassa o ponto de autoignição, seja por turbo ou compressor. A água, com o seu elevado calor latente, é extremamente eficaz não só para controlar o início da detonação, mas também a produção de óxidos de azoto nos modernos motores de mistura pobre.

Além disso, o Boost Cooler não cria restrição na admissão como um intercooler e, ao contrário da gasolina de competição, reduz a temperatura do ar de admissão em até 60°C e também melhora a densidade do ar de carga.

Os sistemas Snow Performance efetuam uma verdadeira limpeza a vapor das válvulas, sedes de válvula e até dos topos dos pistões e admissão quando injetam. Isto reduz a formação de depósitos de carbono. O Boost Cooler™ pode ser instalado em poucas horas sem necessidade de remover para-choques ou fazer tubagens de admissão personalizadas.

Mais Potência com o Boost Cooler

Com o Boost Cooler, é possível obter até 10% de potência extra em motores aspirados. O arrefecimento ideal compensa as perdas de potência em temperaturas externas mais altas. Além disso, os depósitos na câmara de combustão e no coletor de admissão são reduzidos.

Desempenho com Gasolina de Competição 116 Octanas

Água ou água/metanol é injetada no ar de admissão utilizando a bomba patenteada de alta pressão. A névoa de evaporação proporciona um resfriamento extremamente eficaz do ar de admissão e do intercooler, evitando, entre outras coisas, a combustão descontrolada ("batida de pino"). O efeito é comprovadamente comparável ao da gasolina de competição de 116 octanas.

Perfeito para praticamente todos os motores turboalimentados

Para compressores de deslocamento positivo (Eaton, Twin Screw) e turbos pequenos de rápida resposta (por exemplo, turbocompressores K03/K04), utilize o Boost Cooler Stage 2 MAF ou nossos kits Stage 3 para melhor desempenho.

Stage 2 POWER-MAX Europe Edition

A Europe-Edition (display e programação em BAR) está disponível exclusivamente pela Snow Performance Europe e seus distribuidores autorizados na Europa.

Dual Stage Technologie (DST)

O Stage 2 tem a capacidade de comandar progressivamente 2 bicos Hyper-Sonic? de forma independente. Esta gestão sofisticada de injeção em dois estágios proporciona os maiores ganhos em HP e arrefecimento em todas as fases de funcionamento do motor, permitindo aumentar significativamente o boost e o avanço de ignição do seu veículo com segurança.

Instalação Fácil

Os ajustes na unidade de controle OLED podem ser feitos em poucos segundos, sem qualquer conhecimento prévio. A única coisa que você precisa determinar é em qual pressão de turbo a injeção deve começar e qual é a pressão máxima de turbo. - A injeção variável do Boost Cooler é realizada entre esses dois pontos de pressão pré-definidos. Utilizando opcionalmente a Dual Stage Technology, você pode definir um segundo mapeamento de bico para quantidade de injeção otimizada, especialmente em estados de maior carga do motor.

Unidade de Controle OLED 52mm

O novo sistema de injeção água-metanol Snow Performance Stage 2 Boost Cooler chega totalmente renovado para todos os veículos turbodiesel, bem como camiões, aplicações marítimas e muito mais. Utiliza um controlador progressivo em formato de manómetro de 52 mm que injeta proporcionalmente mais ou menos de acordo com a pressão de sobrealimentação (boost).

Os pontos de início e total são ajustáveis para a atuação e a curva de entrega, de forma a corresponder ao que o motor necessita. A injeção proporcional de acordo com a pressão de sobrealimentação proporciona uma entrega precisa de água-metanol e permite melhorias de arrefecimento e desempenho numa ampla faixa, para melhor dirigibilidade.

Conteúdo da entrega

• 1 x Bomba de Diafragma de Alta Pressão 300+ PSI
• 1 x Controlador VC50 (desde 2017 sem suporte separado)
• 2 x Bico
• 1 x Depósito Boost Cooler de 3 l
• 1 x Indicador de nível baixo (inclui LED e uma bucha de instalação fácil)
• 1 x Tubo de pressão 1/4" (3 metros)
• 1 x Suporte de bico 1/4", aço, 90°
• 1 x Material de instalação
• 1 x Manual de instalação