DSG DQ250 - Conversão de Diferencial Autoblocante Torsen de AWD para FWD

A RTMG Performance lança um diferencial autoblocante torsen para DSG DQ250 do Grupo VW.

*Este diferencial autoblocante específico foi projetado para converter um sistema DQ250 de tração integral em um conjunto de tração dianteira*. Esta conversão também exigirá um retentor e um adaptador de retentor.

Este diferencial utiliza os rolamentos da versão com tração integral, e a única coisa que deve ser verificada após a instalação dos rolamentos são as folgas corretas, que devem corresponder exatamente às especificações de fábrica

The RTMG Torsen is Type A which use helical gears. The Torsen differential works just like a conventional differential but can lock up if a torque imbalance occurs. 

During acceleration under asymmetric traction conditions, so long as the higher traction side can handle the higher percentage of applied torque, no relative wheelspin will occur.

When the traction difference exceeds the TBR, the slower output side of the differential receives the tractive torque of the faster wheel multiplied by the TBR any extra torque remaining from applied torque contributes to the angular acceleration of the faster output side of the differential. The RTMG DQ250 Torsen differential helps a lot car which use DSG because they have very short gear ratios and they have wheel spin, our Differential eliminate this situation as also helps a lot for track use !

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