DSG DQ250 - Conversão de Diferencial Autoblocante Torsen de AWD para FWD

A RTMG Performance lança um diferencial autoblocante torsen para DSG DQ250 do Grupo VW.

*Este diferencial autoblocante específico foi projetado para converter um sistema DQ250 de tração integral em um conjunto de tração dianteira*. Esta conversão também exigirá um retentor e um adaptador de retentor.

Este diferencial utiliza os rolamentos da versão com tração integral, e a única coisa que deve ser verificada após a instalação dos rolamentos são as folgas corretas, que devem corresponder exatamente às especificações de fábrica

O RTMG Torsen é do Tipo A, que utiliza engrenagens helicoidais. O diferencial Torsen funciona como um diferencial convencional, mas pode travar se ocorrer um desequilíbrio de torque. 

Durante a aceleração sob condições de tração assimétrica, desde que o lado com maior tração consiga suportar a maior porcentagem de torque aplicado, não ocorrerá escorregamento relativo das rodas.

Quando a diferença de tração excede o TBR, o lado de saída mais lento do diferencial recebe o binário de tração da roda mais rápida multiplicado pelo TBR; qualquer binário extra resultante do binário aplicado contribui para a aceleração angular do lado de saída mais rápido do diferencial. O diferencial Torsen RTMG DQ250 ajuda muito carros que usam DSG porque têm relações de caixa muito curtas e patinam as rodas; o nosso diferencial elimina esta situação e também ajuda bastante em uso em pista!

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