2.0 TFSI EA113 - Kit de Bomba de Óleo de Corrida Atualizada

O motor 2.0 TFSI é uma escolha popular entre entusiastas de performance devido à sua impressionante potência e confiabilidade. No entanto, como qualquer motor, ele depende de vários componentes-chave para funcionar corretamente. Um desses componentes é a bomba de óleo, responsável por garantir que o motor receba um fluxo constante de óleo limpo para lubrificar suas partes móveis.

A bomba de óleo de corrida atualizada para o motor 2.0 TFSI foi projetada para oferecer desempenho e confiabilidade superiores em comparação com a bomba de óleo original. Esta bomba possui um rotor de maior diâmetro e geometria otimizada para fornecer maiores vazões e melhor pressão de óleo. Isso garante que o motor receba um suprimento adequado de óleo, mesmo sob as condições mais exigentes.

Além disso, a bomba de óleo de corrida atualizada é feita de materiais de alta qualidade e usinada com precisão com tolerâncias muito mais rigorosas do que as da bomba original. Isso significa que é menos provável que falhe, mesmo em condições extremas. A bomba também conta com diversos aprimoramentos de projeto para aumentar sua durabilidade e vida útil, como pontos de fixação reforçados e uma engrenagem de acionamento reforçada.

A bomba de óleo de competição atualizada é um substituto direto da bomba original, o que torna a instalação simples. Ela também é compatível com o filtro de óleo original, o radiador de óleo e outros componentes do motor, não sendo necessário fazer modificações adicionais.

No geral, a bomba de óleo de competição atualizada para o motor 2.0 TFSI é indispensável para quem procura extrair o máximo desempenho do motor. Com maior vazão, pressão de óleo mais elevada e durabilidade aprimorada, é um upgrade essencial para qualquer entusiasta sério de performance.

Aumentamos a pressão de óleo em +2 bar em relação ao original.
Esse ajuste proporciona maior fluxo de óleo e ajuda sob altas cargas.
Além disso, normalmente utilizamos óleo 10W-60 em vez da especificação original para uso em competição.

O aumento da pressão de óleo é uma melhoria crucial para motores TFSI, pois a instalação de molas de válvula mais rígidas leva à destruição do filme de óleo nos pontos de apoio do veio de cames, resultando em danos na cabeça do motor.

Além disso, o aumento da pressão de óleo arrefece de forma mais eficaz todos os casquilhos do veio de manivelas. O maior volume de óleo fornecido sob pressão ajuda a reduzir a temperatura em áreas críticas como o pino do pistão, cilindros e a parte inferior do pistão.

 Até 25% mais volume e maior fluxo

Para o guia de instalação clique aqui

*Para a instalação, é necessária a remoção das paredes internas do cárter de óleo*.

*ATENÇÃO: Adaptador de Filtro de Óleo e Filtro de Óleo de 1.8T 20VT necessários para manter a pressão de óleo em 6 bar.