Twin Disk Koppelingkit voor PSA TU5J4 / TU5JP4 / TU5JP4s-motoren - Peugeot 106 Rallye / Saxo VTS / C2 VTS

Onze Twin Disc-koppeling is ontworpen door onze eigen ingenieurs en uitgebreid getest in drag-, drift- en dagelijkse auto’s om een uitstekend pedaalgevoel, hoog koppelvermogen en betrouwbaarheid te bereiken. De frictiematerialen zijn keramisch, gemaakt in Duitsland, en de buitendiameter ligt tussen 185 mm en 200 mm.

Alle reserveonderdelen zoals koppelingsdiafragmaveer, kantelring, drukplaat, koppelingsplaten, zwevende platen enz. zijn afzonderlijk verkrijgbaar om versleten onderdelen te vervangen, zodat je geen compleet nieuwe koppelingskit hoeft te kopen. De oppervlakken van de drukplaat en de zwevende plaat zijn gehoond om een gelijkmatig, glad wrijvingsoppervlak te bieden. De naafvertandingen zijn vervaardigd uit hoogwaardig staal en vervolgens warmtebehandeld voor een verhoogde oppervlaktehardheid.

• Het wordt aanbevolen dat kopers kiezen voor een 20% hogere koppelrating dan hun maximale motorkoppel, voor het geval het beoogde gebruik bestaat uit frequent Launch Control- en Flat Shift-gebruik.
  
• Houd er rekening mee dat bij gebruik van Launch Control & Flat Shift de slijtage exponentieel toeneemt.
  
• Als de axiale druk op de krukas 180 graden bedraagt, wordt aanbevolen een tweede druklager toe te voegen, omdat de krukas meer axiale krachten te verwerken krijgt.

* De dubbelplaatskoppeling is een slijtageonderdeel en valt daarom niet onder garantie.

** Deze koppelingskit is geschikt voor BE‑versnellingsbakken.

*** De kleur kan afwijken van de foto.