Twin Disk Koppelingskit voor 2.0L TSI EA888 Gen 3 - AUDI S3 8V2 HANDGESCHAKELD NYG HANDGESCHAKELDE VERSNELLINGSBAK

"Als je build de grenzen opzoekt, mag je koppeling niet de zwakke schakel zijn.
RTMG Performance Twin Disc Koppeling – Ontwikkeld om maximale performance aan te kunnen"

• Kan Extreem Vermogen Aan
  Ontworpen voor VW Group builds met hoog vermogen en koppel, zonder slippen
• Ultrasoepele Werking
  Nauwkeurig gebalanceerd tot 0,1 g voor trillingsvrije prestaties
• Maximale Sterkteconstructie
  Chromoly-vliegwiel & warmtebehandelde splines voor ultieme duurzaamheid
• Lichtgewicht & sterke constructie
  Aerospace-grade 7075-T6 aluminium deksel vermindert het gewicht zonder in te leveren op sterkte
• Hoge-toerentalcapaciteit
  Bewezen betrouwbaarheid tot 10.000 t/min (keramische versie)
• Geoptimaliseerde frictie-opties
  • Organisch: soepele aangrijping & geschikt voor straatgebruik
  • Keramisch: agressieve grip voor race-toepassingen
• Motorsportklare prestaties
  Ondersteunt flat shift, launch control & rolling anti-lag (keramische setup)
• Lange levensduur
  Slijtvaste platen verhogen de duurzaamheid onder extreme omstandigheden
• Onderhoudbaar & revisiebaar
  Lagere langetermijnkosten dankzij volledige onderhoudsmogelijkheden
• Constante prestaties bij hoge temperaturen
  Ontworpen om te presteren bij extreme temperaturen en belasting

Onze twin-disc koppeling is ontworpen door onze interne ingenieurs en uitgebreid getest in drag-, drift- en daily cars om een uitstekend pedaalgevoel, hoog koppelvermogen en betrouwbaarheid te bereiken. De frictiematerialen zijn organisch of keramisch-metaal en de buitendiameter is 200 mm.

Alle reserveonderdelen zoals koppelingsdiafragmaveer, kantelring, drukplaat, koppelingsplaten, zwevende platen enz. zijn afzonderlijk verkrijgbaar om versleten onderdelen te vervangen, zodat je geen compleet nieuwe koppelingskit hoeft te kopen. De oppervlakken van de drukplaat en de zwevende plaat zijn gehoond om een gelijkmatig, glad wrijvingsoppervlak te bieden. De naafvertandingen zijn vervaardigd uit hoogwaardig staal en vervolgens warmtebehandeld voor een verhoogde oppervlaktehardheid.

• Het wordt aanbevolen dat kopers kiezen voor een 20% hogere koppelrating dan hun maximale motorkoppel, voor het geval het beoogde gebruik bestaat uit frequent Launch Control- en Flat Shift-gebruik.
  
• Houd er rekening mee dat bij gebruik van Launch Control & Flat Shift de slijtage exponentieel toeneemt.
  
• Als de axiale druk op de krukas 180 graden bedraagt, wordt aanbevolen een tweede druklager toe te voegen, omdat de krukas meer axiale krachten te verwerken krijgt.

* De dubbelplaatskoppeling is een slijtageonderdeel en valt daarom niet onder garantie.