IS12 / IS20 / IS38 turbo naar 1.2 / 1.4 TSI EA211 adapterplaat

RTMG IS12 / IS20 / IS38 Turbo to 1.2 / 1.4 TSI EA211 Adapter Plate

Overzicht:

De RTMG Turbo Adapterplaat is een precisie-gefabriceerd onderdeel dat is ontworpen om de montage van IS12-, IS20- of IS38-turbocompressors op 1.2- of 1.4 TSI EA211-motoren te vergemakkelijken. Met deze adapterplaat kunnen liefhebbers en professionals de prestaties van hun voertuig upgraden door gebruik te maken van de mogelijkheden van high-end turbo’s die oorspronkelijk zijn ontworpen voor motoren met een grotere cilinderinhoud.

Key Features:

1. Precision Engineering:

• CNC-machined from high-grade steel alloy for durability and optimal fit.
• Zorgt voor een perfecte uitlijning tussen de turbo en het uitlaatspruitstuk, minimaliseert de kans op lekkages en verhoogt de efficiëntie.

2. Versatile Compatibility:

• Compatible with IS12, IS20, and IS38 turbochargers, offering flexibility for various performance goals.
• Speciaal ontworpen voor de 1.2- of 1.4 TSI EA211-motor, voor een naadloze integratie zonder dat uitgebreide aanpassingen nodig zijn.

3. Performance Enhancement:

• Enables the installation of larger, more efficient turbochargers, resulting in significant horsepower and torque gains.
• Enhances the engine's breathing capabilities, providing better airflow and increased boost potential.

4. Eenvoudige montage:

• Comes with all necessary mounting hardware.
• Designed to be a bolt-on solution, reducing installation time and complexity.

5. Robust Construction:

• Hittebestendige materialen weerstaan de hoge bedrijfstemperaturen en drukken die typisch zijn voor turbomotoren.
• Corrosion-resistant finish ensures longevity and maintains appearance over time.

6. Geoptimaliseerd ontwerp:

• Compact and lightweight design does not add significant weight to the engine bay.
• Maintains OEM reliability while providing aftermarket performance benefits.

Voordelen:

• Verbeterde motorprestaties: Ontgrendelt het volledige potentieel van de 1.2- of 1.4 TSI EA211-motor door het gebruik van krachtigere turbo’s mogelijk te maken.
• Cost-Effective Upgrade: Offers a budget-friendly way to significantly boost engine performance without needing to replace the entire engine or vehicle.
• Verbeterde rijbeleving: Zorgt voor merkbare verbeteringen in acceleratie, respons en het algemene rijgedrag.

Toepassingen:

• Ideaal voor autoliefhebbers die hun 1.2‑ of 1.4 TSI EA211‑aangedreven voertuig willen upgraden.
• Suitable for both street and track use, providing reliable performance under various driving conditions.
• Perfect for tuning shops and performance workshops offering turbocharger upgrades.

Compatibiliteit:

Turbo’s: IS12, IS20, IS38

Motor: 1.2 / 1.4 TSI EA211

Package Includes:

• RTMG Turbo-adapterplaat
• Mounting hardware (bolts, washers, and gaskets)

Notes:

Professionele montage wordt aanbevolen voor optimale resultaten.

Tuning and calibration of the engine management system required to maximize performance benefits.

De RTMG IS12 / IS20 / IS38 Turbo naar 1.2 / 1.4 TSI EA211 adapterplaat is jouw toegangspoort om het verborgen vermogen van je 1.2- of 1.4 TSI-motor vrij te maken en biedt een eenvoudige en effectieve oplossing voor turbo-upgrades.

Attention: Factors for the Proper Operation of the Turbo

a) This turbo requires a larger cold air intake to operate efficiently.
b) An intercooler capable of handling higher airflow than the turbo's output is necessary.
c) Oil pressure must be maintained at 5 bar.
d) Proper ECU tuning is critical for performance and reliability. Correct tuning prevents the throttle valve from closing, ensuring smooth operation.
e) The catalytic converter must support more horsepower than the turbo produces. Typically, a metallic catalytic converter with 100 cells is recommended. The exhaust system specification is optional but should match the turbo's capacity.
f) The quality and condition of the oil must meet high-performance standards.
g) It is essential to regularly check the air pressure system, maintaining at least 2 bar, to avoid turbo overspeed.
h) A mechanical blow-off valve is recommended, as factory-installed valves may fail to close properly, leading to turbo overspeed.