Gefreesd aluminium performance inlaatspruitstuk voor 1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen 2

Een gloednieuwe benadering voor het RTMG-team: ons doel was iets unieks te ontwerpen en te produceren.
Onze nieuwe inlaatspruitstuk voor 2.0 TSI EA888 Gen 2-motoren!
Het vervangt het OEM kunststof inlaatspruitstuk en biedt betere prestaties over het volledige toerenbereik, snellere turbospoel en een onberispelijke uitstraling.

Benefits of the Intake Manifold for Big Turbo or Hybrid Applications

Het inlaatspruitstuk met groter volume wordt veel gebruikt in racetoepassingen, omdat het aanzienlijke voordelen biedt ten opzichte van het originele kunststof spruitstuk:

a) De gesmede aluminium constructie biedt veel meer sterkte dan kunststof en scheurt niet bij hoge turbodrukken.

b) De grotere plenum slaat meer lucht op, die tijdens het openen van de inlaatklep wordt afgegeven, waardoor de luchttoevoer naar de motor toeneemt.

c) De inlaatkanalen hebben een conische vorm, waardoor de luchtsnelheid naar de cilinderkop toeneemt en de motorvulling verbetert, zelfs bij lage toerentallen.

d) Aluminium vervormt niet onder thermische belasting, in tegenstelling tot plastic, waardoor luchtlekken tijdens bedrijf worden voorkomen.

e) Maakt de montage mogelijk van een grotere gasklep en grotere inlaatpijp voor verbeterde luchtstroom.

f) Ondersteunt de installatie van een methanol-injectiekit met vier injectoren voor extra koeling en prestatiewinst.

g) De brandstofrail heeft een grotere interne diameter en schroefdraad voor verhoogde brandstofdoorstroming.

h) Naast de prestatievoordelen is het een prachtig product dat het uiterlijk van het motorruim verfraait.

Ontworpen en geproduceerd in Griekenland met ultramoderne CNC-machines, met Venturi-conussen voor maximale luchtstroom en optimale balans tussen de cilinders.

Voor de montage van het inlaatspruitstuk is een herprogrammering van de ECU vereist om de werking van de inlaatkleppen uit te schakelen. Ons gefreesde inlaatspruitstuk bevat geen kleppen omdat het is ontworpen voor hogere prestaties en gebruik op het circuit.

* Geschikt voor 2.0 TSI EA888 Gen 2-motoren