2.0 TFSI EA113 - Geüpgradede Race Oliepomp Kit

De 2.0 TFSI-motor is een populaire keuze onder performance-liefhebbers vanwege het indrukwekkende vermogen en de betrouwbaarheid. Maar zoals elke motor is hij afhankelijk van een aantal cruciale componenten om goed te functioneren. Een van deze componenten is de oliepomp, die ervoor zorgt dat de motor een constante toevoer van schone olie krijgt om de bewegende delen te smeren.

The upgraded race oil pump for the 2.0 TFSI engine is designed to provide superior performance and reliability compared to the stock oil pump. This pump features a larger diameter rotor and an optimized geometry to deliver higher flow rates and improved oil pressure. This ensures that the engine receives an adequate supply of oil, even under the most demanding conditions.

In addition, the upgraded race oil pump is made from high-quality materials and is precision-machined to tolerances that are much tighter than those of the stock pump. This means that it is less likely to fail, even under extreme conditions. The pump also features a number of design enhancements to improve its durability and longevity, such as reinforced mounting points and a reinforced drive gear.

The upgraded race oil pump is a direct replacement for the stock pump, making it easy to install. It is also compatible with the stock oil filter, oil cooler, and other engine components, so there is no need to make any additional modifications.

Al met al is de geüpgradede race-oliepomp voor de 2.0 TFSI -motor een absolute must voor iedereen die maximale prestaties uit zijn motor wil halen. Met verbeterde doorstroom, hogere oliedruk en grotere duurzaamheid is dit een essentiële upgrade voor elke serieuze performance‑liefhebber.

We hebben de oliedruk met +2 bar verhoogd ten opzichte van origineel.
Deze aanpassing zorgt voor een grotere oliedoorstroming en helpt onder hoge belasting.
Bovendien gebruiken we voor racegebruik meestal 10W-60-olie in plaats van de originele specificatie.

Increasing oil pressure is a crucial improvement for TFSI engines, as installing stiffer valve springs leads to the destruction of the oil film at the camshaft support points, resulting in cylinder head damage.

Additionally, the increased oil pressure cools all crankshaft bearings more effectively. The higher oil volume delivered under pressure helps lower temperatures in critical areas such as the piston pin, cylinders, and the underside of the piston.

 Up to 25% more volume and increased flow

For installation guide click here

*For the installation, the removal of the internal walls of the oil pan is required*.

*LET OP: Oliefilter-adapterplaat en oliefilter van 1.8T 20VT nodig om de oliedruk op 6 bar te houden.