Snow Performance - Kit iniezione metanolo Boost Cooler Stage 2E

Caratteristiche

• Controllo iniezione riferito alla pressione di sovralimentazione
• Per l’uso con tutti i compressori centrifughi (ProCharger, Vortech) e turbo di grandi dimensioni (*)
• Completo del nostro rinomato gruppo pompa UHO da 300 PSI e degli ugelli Hypersonic?
• Tecnologia Dual Stage
• Controllo di 2 ugelli in modo indipendente l’uno dall’altro
  (Opzionale, richiede upgrade Art.No.: SP10350)
• Controller progressivo acqua-metanolo stile strumento da 52 mm
• Schermo OLED bicolore a 7 colori
• Intercooler efficiente, fino a 60°C in meno di temperatura aria aspirata
• Raggiungi un numero di ottano di circa 116 utilizzando normale benzina a 95 ottani
• Riduce le temperature EGT e dell’olio
• Consente di aumentare in sicurezza la pressione di sovralimentazione e/o l’anticipo
• Riduce lo stress termico su motori con NOS, GPL/Autogas e motori già elaborati, come quelli con chiptuning e livelli di boost più elevati
• Nessun problema di usura, solo camere di combustione pulite
• Nessuna perdita di boost come con un intercooler
• Riduce il consumo specifico di carburante
• Installazione semplice

Raffreddamento ottimale con iniezione d’acqua

Ottieni fino al 10-25% di potenza in più sul tuo motore turbo o compressato, anche se è già mappato, utilizzando il sistema di iniezione acqua/metanolo Boost Cooler™!

La funzione principale del Boost Cooler è sopprimere la detonazione causata dalle alte temperature e pressioni sviluppate all’interno della camera di combustione quando il rapporto di compressione effettivo è stato portato oltre il punto di autoaccensione da un turbo o da un compressore volumetrico. L’acqua, grazie al suo elevato calore latente, è estremamente efficace non solo nel controllare l’insorgere della detonazione, ma anche nella riduzione della produzione di ossidi di azoto nei moderni motori a combustione magra.

Inoltre, il Boost Cooler non crea restrizioni all’aspirazione come un intercooler e, a differenza della benzina da competizione, riduce la temperatura dell’aria in aspirazione fino a 60°C migliorando anche la densità dell’aria di sovralimentazione.

I sistemi Snow Performance effettuano una vera e propria pulizia a vapore di valvole, sedi valvole, cieli dei pistoni e condotti di aspirazione durante l’iniezione. Questo riduce l’accumulo di carbonio. Il Boost Cooler™ può essere installato in poche ore senza dover rimuovere paraurti o realizzare condotti di aspirazione personalizzati.

Più potenza con Boost Cooler

Con il Boost Cooler puoi ottenere fino al 10% di potenza extra sui motori aspirati. Il raffreddamento ottimale compensa le perdite di potenza alle alte temperature esterne. Inoltre si riducono i depositi nella camera di combustione e nel collettore di aspirazione.

Prestazioni con benzina da gara 116 ottani

L’acqua o la miscela acqua/metanolo viene iniettata nell’aria di aspirazione tramite la pompa ad alta pressione brevettata. La nebulizzazione in evaporazione garantisce un raffreddamento estremamente efficace dell’aria di aspirazione e dell’intercooler, prevenendo tra le altre cose la combustione incontrollata ("battito in testa"). L’effetto è dimostrabilmente paragonabile alla benzina da gara a 116 ottani.

Perfetto per quasi tutti i motori turbo

Per compressori volumetrici a spostamento positivo (Eaton, Twin Screw) e piccoli turbo a rapida risposta (ad es. turbocompressori K03/K04) utilizzare il Boost Cooler Stage 2 MAF o i nostri kit Stage 3 per le massime prestazioni.

Stage 2 POWER-MAX Europe Edition

La Europe-Edition (display e programmazione in BAR) è disponibile esclusivamente presso Snow Performance Europe e i suoi rivenditori autorizzati europei.

Dual Stage Technologie (DST)

Lo Stage 2 è in grado di comandare progressivamente 2 ugelli Hyper-Sonic? in modo indipendente l’uno dall’altro. Questa sofisticata gestione a doppio stadio dell’iniezione garantisce i maggiori incrementi di CV e raffreddamento lungo tutte le fasi di funzionamento del motore, permettendoti di aumentare in sicurezza boost e anticipo di accensione del tuo veicolo.

Installazione semplice

Le impostazioni sull’unità di controllo OLED possono essere effettuate in pochi secondi senza alcuna conoscenza preliminare. L’unica cosa da stabilire è a quale pressione di sovralimentazione deve iniziare l’iniezione e qual è la pressione massima di boost. - L’iniezione variabile del Boost Cooler avviene tra questi due valori di pressione preimpostati. Utilizzando opzionalmente la Dual Stage Technology, è possibile impostare una seconda mappatura dell’ugello per ottimizzare la quantità di iniezione soprattutto agli alti carichi motore.

Unità di controllo OLED da 52 mm

Il nuovissimo sistema di iniezione acqua-metano Snow Performance Stage 2 Boost Cooler è completamente rinnovato per tutti i veicoli turbodiesel, inclusi camion, applicazioni marine e altro ancora. Utilizza un controller progressivo a forma di manometro da 52 mm che inietta in modo proporzionale più o meno in base alla pressione di sovralimentazione.

I punti di inizio e di piena erogazione sono regolabili per adattare l’innesto e la curva di erogazione a ciò che richiede il motore. L’iniezione proporzionale in base alla pressione di sovralimentazione garantisce una fornitura accurata di acqua-metano e consente miglioramenti di raffreddamento e prestazioni su un ampio range, per una guidabilità superiore.

Contenuto della fornitura

• 1 x Pompa a diaframma alta pressione 300+ PSI
• 1 x Controller VC50 (dal 2017 senza supporto separato)
• 2 x ugello
• 1 x serbatoio Boost Cooler da 3 l
• 1 x Indicatore livello basso (include LED e gommino di installazione rapida)
• 1 x Tubo pressione 1/4" (3 metri)
• 1 x Portaugello 1/4", 90° acciaio
• 1 x Materiale di installazione
• 1 x Istruzioni di montaggio