Kit Upgrade Doppia LPFP RTMG Performance per piattaforme EA888 Gen 4

Kit Upgrade Doppia LPFP RTMG Performance per piattaforme EA888 Gen 4

Il miglior upgrade per il sistema carburante a bassa pressione per applicazioni EA888 Gen 4 ad alta potenza

Il kit di aggiornamento RTMG Performance Dual LPFP è stato sviluppato specificamente per i veicoli EA888 Gen 4 dotati dell’ultimo sistema di pompa carburante brushless OEM, incluse applicazioni come la Volkswagen Golf R Mk8, Audi S3 8Y, Audi TTS 8S e altre piattaforme MQB Evo compatibili.

Progettato e testato su configurazioni ad alte prestazioni, questo upgrade completo del sistema di alimentazione supporta fino a 1300 CV mantenendo la guidabilità OEM e l’affidabilità quotidiana.

A differenza dei tradizionali sistemi a doppia pompa che funzionano in continuo, la soluzione RTMG combina in modo intelligente la pompa brushless di serie con una seconda pompa carburante Walbro 450, erogando carburante solo quando è necessario un flusso aggiuntivo.

Caratteristiche principali

• Supporta applicazioni fino a 1300 CV a benzina.
• Mantiene la pompa carburante brushless originale
• Seconda pompa carburante Walbro 450 ad alta portata
• Sistema di fissaggio pompa in alluminio billet lavorato CNC
• Componenti ricavati dal pieno e anodizzati duri
• Upgrade completo del cestello pompa carburante
• Doppie uscite di mandata carburante AN6 verso linea principale AN8
• Incluse tubazioni carburante ad alta portata e raccordi
• Filtro carburante ad alta portata incluso
• Sistema integrato di valvole di non ritorno
• Piena compatibilità con Start/Stop
• Supporta sia sistemi a iniezione diretta sia sistemi aggiuntivi a iniezione indiretta (port injection)
• Incluso controller intelligente della pompa RTMG Performance

Tecnologia brushless OEM mantenuta

La pompa carburante brushless EA888 Gen 4 di serie rimane pienamente operativa e continua a fornire carburante nelle condizioni di guida normali tramite il controller pompa OEM.

Questo preserva:

• Comportamento OEM all’avviamento a freddo
• Strategie di controllo della pressione carburante di serie
• Regime minimo regolare
• Utilizzabile tutti i giorni
• Funzionamento silenzioso
• Funzione Start/Stop

La pompa brushless OEM è pienamente compatibile con carburanti a base di etanolo, rendendola un’ottima base per applicazioni ad alte prestazioni con E85.

Controllo intelligente della pompa secondaria

Il controller carburante RTMG Performance incluso gestisce la pompa carburante secondaria Walbro 450 in modo indipendente dal sistema di serie.

Invece di far funzionare entrambe le pompe in continuo, la pompa secondaria si attiva solo quando è richiesta una maggiore richiesta di carburante in sovralimentazione.

Vantaggi

• Temperatura carburante ridotta
• Minore carico sull’impianto elettrico
• Durata della pompa aumentata
• Affidabilità migliorata
• Ridotta aerazione del carburante
• Funzionamento simile all’OEM nella guida quotidiana

La pressione di attivazione della pompa è completamente regolabile dall’utente tramite il controller integrato e può essere impostata per attivarsi al livello di boost desiderato, in genere intorno a 1–2 bar a seconda dell’applicazione.

Architettura del sistema di alimentazione carburante

Il cestello carburante potenziato è dotato di due uscite ad alto flusso che alimentano tubazioni AN8.

Il carburante passa attraverso un gruppo di valvole di non ritorno ad alta portata, mantenendo la pressione e preservando il pieno funzionamento Start/Stop OEM.

Il sistema prosegue quindi attraverso il filtro benzina ad alta portata fornito e arriva alla pompa alta pressione.

Per i clienti che utilizzano sistemi a iniezione multipoint, il kit offre capacità di flusso sufficiente per alimentare iniettori aggiuntivi senza compromettere l’erogazione di carburante al sistema a iniezione diretta.

Costruzione in alluminio ricavato dal pieno

Tutti i componenti di fissaggio critici sono lavorati CNC da alluminio aeronautico ricavato dal pieno e rifiniti con anodizzazione dura.

Vantaggi

• Eccezionale resistenza meccanica
• Adattamento perfetto all’interno del cestello carburante originale
• Struttura resistente all’etanolo
• Durata superiore rispetto agli adattatori in plastica
• Maggiore affidabilità in condizioni di alta pressione di sovralimentazione e forti accelerazioni laterali

Gestione integrata della pressione carburante

Il sistema integra una valvola di sovrapressione carburante all’interno del rail superiore.

Configurazione standard

• Pressione carburante 6,7 Bar

Configurazione opzionale

• Impostazioni di pressione inferiori disponibili
• Pressione fino a +0,5 bar superiore disponibile su richiesta

Questo garantisce una pressione carburante costante, protegge i componenti del sistema e mantiene una portata stabile anche a livelli di potenza estremi.

Perché scegliere il kit LPFP RTMG Performance EA888 Gen 4?

Flusso carburante massimo

Progettato per supportare le esigenze di carburante delle più performanti preparazioni EA888 Gen 4 attuali.

Compatibile con etanolo

Pienamente compatibile con E85 e altre miscele carburante ad alto contenuto di etanolo.

Integrazione OEM

Mantiene il funzionamento della pompa brushless originale e le caratteristiche di guida di serie.

A prova di futuro

Pronto per turbo ibridi, conversioni big turbo, sistemi HPFP potenziati e iniezione supplementare nei collettori.

Riduzione di calore e usura

La pompa secondaria funziona solo quando necessario, riducendo la temperatura del carburante e prolungando la durata dei componenti.

Soluzione completa

Include pompe, centralina, tubazioni carburante, raccordi, filtro, sistema con valvola di non ritorno e ferramenta di fissaggio ricavata dal pieno.

Sviluppato da RTMG Performance

Progettato, testato e validato su vetture EA888 Gen 4 ad alta potenza in condizioni reali.

Applicazioni consigliate

• Volkswagen Golf R Mk8
• Audi S3 8Y
• Audi TTS 8S
• Auto stradali ad alto boost
• Configurazioni E85
• Configurazioni turbo ibride
• Conversioni Big Turbo
• Configurazioni con iniezione nei condotti
• Applicazioni Drag Racing
• Applicazioni Roll Racing

RTMG Performance – Raffinatezza OEM, alimentazione carburante collaudata in gara e capacità di supportare il tuo prossimo livello di potenza.