2.0 TFSI EA113 - Kit pompa olio racing potenziata

Il motore 2.0 TFSI è una scelta molto apprezzata dagli appassionati di performance grazie alla sua notevole potenza e affidabilità. Tuttavia, come qualsiasi motore, si affida a una serie di componenti chiave per funzionare correttamente. Uno di questi componenti è la pompa dell’olio, responsabile di garantire che il motore riceva un flusso costante di olio pulito per lubrificare le sue parti in movimento.

La pompa olio racing potenziata per il motore 2.0 TFSI è progettata per offrire prestazioni e affidabilità superiori rispetto alla pompa olio originale. Questa pompa è dotata di un rotore di diametro maggiore e di una geometria ottimizzata per garantire una portata più elevata e una migliore pressione dell’olio. In questo modo il motore riceve una quantità di olio adeguata anche nelle condizioni più estreme.

Inoltre, la pompa olio racing aggiornata è realizzata con materiali di alta qualità ed è lavorata con precisione con tolleranze molto più ristrette rispetto alla pompa originale. Ciò significa che è meno soggetta a guasti, anche in condizioni estreme. La pompa presenta anche una serie di migliorie progettuali per aumentarne la resistenza e la durata, come punti di fissaggio rinforzati e un ingranaggio di comando rinforzato.

La pompa dell’olio racing aggiornata è un ricambio diretto della pompa originale, quindi è facile da installare. È inoltre compatibile con il filtro olio, il radiatore olio e gli altri componenti motore originali, per cui non è necessario effettuare ulteriori modifiche.

Nel complesso, la pompa olio racing potenziata per il motore 2.0 TFSI è indispensabile per chiunque voglia ottenere il massimo delle prestazioni dal proprio motore. Grazie ai flussi migliorati, alla maggiore pressione dell’olio e alla maggiore durata, è un upgrade essenziale per ogni vero appassionato di performance.

Abbiamo aumentato la pressione dell’olio di +2 bar rispetto all’originale.
Questa regolazione garantisce un maggiore flusso d’olio e aiuta sotto carichi elevati.
Inoltre, per uso racing utilizziamo solitamente olio 10W-60 invece della specifica originale.

L’aumento della pressione dell’olio è un miglioramento fondamentale per i motori TFSI, poiché il montaggio di molle valvola più rigide porta alla distruzione del film d’olio nei punti di supporto dell’albero a camme, con conseguenti danni alla testata.

Inoltre, l’aumento della pressione dell’olio raffredda in modo più efficace tutti i cuscinetti dell’albero motore. Il maggior volume d’olio fornito in pressione aiuta ad abbassare le temperature in aree critiche come spinotto pistone, cilindri e parte inferiore del pistone.

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*Per l’installazione è richiesta la rimozione delle pareti interne della coppa dell’olio*.

*ATTENZIONE: Piastra adattatrice filtro olio e filtro olio da 1.8T 20VT necessari per mantenere la pressione olio a 6 bar.