Kit embrayage double disque pour Audi A4 1.8T 20VT BFB

Notre embrayage double disque a été conçu par nos ingénieurs en interne et testé de manière approfondie sur des voitures de drag, drift et de tous les jours, afin d’obtenir une excellente sensation de pédale, une haute capacité de couple et une grande fiabilité. Les matériaux de friction sont céramico-métalliques ou organiques et il est fabriqué en Allemagne, avec un diamètre extérieur de 200 mm.

Tous les composants de rechange tels que le diaphragme d’embrayage, la bague de pivot, le plateau de pression, les disques d’embrayage, les plateaux intermédiaires, etc. sont disponibles individuellement afin de remplacer uniquement les éléments usés, sans devoir acheter un kit d’embrayage complet. Les surfaces du plateau de pression et du plateau intermédiaire sont rodées pour offrir une zone de friction uniforme et lisse. Les cannelures du moyeu sont fabriquées en acier à haute résistance puis traitées thermiquement pour augmenter la dureté de surface.

• Il est recommandé que les acheteurs choisissent un couple nominal supérieur de 30 % au couple maximal de leur moteur, au cas où l’utilisation prévue inclurait un recours fréquent au Launch Control et au Flat Shift.
  
• Notez qu’en utilisant le Launch Control et le Flat Shift, l’usure devient exponentielle.
  
• Si la butée de vilebrequin est à 180 degrés, il est recommandé d’ajouter une seconde butée, car le vilebrequin subit alors davantage de contraintes axiales.

* L’embrayage bi-disque est une pièce d’usure, il n’est donc pas couvert par la garantie.

*** La couleur peut différer de la photo.

**** Adaptateur de butée inclus (LUK)