Collecteur d’admission performance en aluminium taillé masse pour 2.0 TFSI EA113

Une toute nouvelle approche pour l’équipe RTMG : notre objectif était de concevoir et produire quelque chose d’unique. Notre nouveau collecteur d’admission pour moteurs 2.0 TFSI EA113 !
Il remplace le collecteur d’admission plastique d’origine, offrant de meilleures performances sur toute la plage de régime, un spool de turbo plus rapide et un style impeccable. Conçu et fabriqué en Grèce avec des machines CNC de pointe, il intègre des cônes Venturi pour un débit d’air maximal et un équilibre optimal entre les cylindres.

Avantages du collecteur d’admission pour applications gros turbo ou hybrides

Le collecteur d’admission à plus grand volume est largement utilisé en compétition, car il offre des avantages significatifs par rapport au collecteur d’admission plastique d’origine :

a) La construction en aluminium forgé offre une résistance bien supérieure au plastique et ne se fissure pas sous de fortes pressions de suralimentation.

b) Le plénum plus grand stocke davantage d’air, qui est délivré lors de l’ouverture de la soupape d’admission, augmentant ainsi l’apport d’air au moteur.

c) Les conduits d’admission ont une forme conique, ce qui augmente la vitesse de l’air entrant dans la culasse et améliore ainsi le remplissage du moteur, même à bas régime (RPM).

d) L’aluminium ne se déforme pas sous contrainte thermique, contrairement au plastique, ce qui évite les fuites d’air en fonctionnement.

e) Permet l’installation d’un papillon des gaz plus grand et d’une tubulure d’admission de plus gros diamètre pour améliorer le flux d’air.

f) Permet l’installation d’un kit d’injection de méthanol avec quatre injecteurs pour un refroidissement supplémentaire et un gain de performances.

g) La rampe d’injection présente un diamètre interne plus important et des filetages renforcés pour augmenter le débit de carburant.

h) En plus de ses avantages en termes de performances, c’est un produit superbe qui améliore l’esthétique du compartiment moteur.

Pour le montage du collecteur d’admission, un Une reprogrammation de l’ECU est nécessaire afin de désactiver le fonctionnement du volet d’admission. Notre collecteur d’admission usiné ne comporte pas de volets, car il est conçu pour des performances élevées et une utilisation en compétition.

* Convient aux moteurs 2.0 TFSI EA113