Renfort de bloc moteur pour moteurs 1.6L THP, sans usinage CNC requis - Mini / Peugeot / Citroën

Fabriqué en aluminium taillé dans la masse, offrant une rigidité accrue des cylindres et empêchant les fissures de cylindre.

* Convient pour Peugeot / Citroën EP6 - Mini R56 - BMW 1.6

** Ce produit est une solution semi « bolt-on » et ne nécessite aucun usinage CNC.

Utilisation et avantages d’un renfort de bloc (Block Guard) sur les moteurs à chemises ouvertes (Open Deck)

Un renfort de bloc (block guard) est un élément de renfort aftermarket conçu pour soutenir les parois de cylindres dans les blocs-moteurs à chemises ouvertes (open deck). Ces conceptions offrent généralement une rigidité structurelle moindre autour des cylindres en raison de l’espace ouvert entre les parois de cylindres et le bloc externe. Ce design est bénéfique pour le refroidissement mais devient un point faible dans les conditions de haute performance, en raison des risques de flexion, fissuration voire rupture des parois de cylindres.

L’installation d’un block guard remplit l’espace ouvert autour des cylindres avec un insert haute résistance — généralement en aluminium ou en acier — qui apporte une stabilité supplémentaire et empêche le mouvement des parois de cylindre. C’est particulièrement important sur les applications à forte suralimentation ou forte puissance, où les pressions dans les cylindres sont nettement augmentées.

Principaux avantages :

• Intégrité structurelle améliorée du bloc moteur sous contrainte.

• Empêche la déformation des parois de cylindre, qui peut entraîner une défaillance du joint de culasse ou des dommages moteur.

• Améliore la fiabilité sur les configurations suralimentées (moteurs turbo ou compressés).

• Permet des niveaux de suralimentation plus élevés et une cartographie plus agressive avec moins de risques.

• Prolonge la durée de vie du moteur en usage compétition ou routier haute performance.

En résumé, un block guard est une amélioration cruciale pour quiconque souhaite repousser les limites d’un moteur à chemises ouvertes, offrant durabilité et tranquillité d’esprit dans des environnements de performance extrême.

*Pour installer ce produit, vous devez éliminer toutes les imperfections de fonderie autour du bloc, puis le presser dans le bloc pendant que celui‑ci est chauffé à environ 100 degrés Celsius. Vous devez ensuite mesurer les jeux cylindre/piston et, si nécessaire, rétablir les jeux par un léger honage.*