Carter de filtre à huile en aluminium pour boîte DSG DQ380 / DQ381 / DQ500

La principale cause de défaillance de la boîte robotisée DSG provient de la surchauffe. Même les concepteurs automobiles soulignent ce problème, qui est corrigé sur les boîtes DSG plus récentes où le matériau de construction du boîtier de filtre à huile est un aluminium ondulé renforcé d’acier afin d’augmenter la dissipation thermique.

De plus, un défaut fréquent du boîtier de filtre d’origine sur la DSG 7 est sa déformation lors de la dépose, ce qui entraîne une fuite d’huile au niveau du boîtier de filtre.

La meilleure solution consiste à remplacer le boîtier de filtre en plastique de la DSG 7 par celui de RTMG, entièrement fabriqué en aluminium de haute qualité, bien plus résistant que le boîtier plastique d’origine, ce qui résout les problèmes de boîtiers fissurés et déformés. Enfin, les matériaux et la coque supplémentaire à ailettes en aluminium garantissent une dissipation thermique optimale.

Le carter en aluminium dépasse la durée de vie de la boîte DSG.

At a glance

• Top Quality Anodized Material
• Bolt-On Application 
• Leak Prevention
• Perfect Replacement of the OEM Filter Housing
• Joint torique inclus

Avantages 

• You will not have to change the housing every time you change the filter.
• Remplacement exact du carter OEM, fabriqué en même dimension pour utiliser le même filtre que l’OEM. 
• Dissipation accrue de la chaleur de l’huile de boîte de vitesses.
• Longevity to the filter housing and the gearbox.

 Boîtier de filtre OEM : 0BH 325 159.