2.0 TFSI EA113 - Kit pompe à huile de course améliorée

Le moteur 2.0 TFSI est un choix populaire parmi les passionnés de performance en raison de sa puissance impressionnante et de sa fiabilité. Cependant, comme tout moteur, il dépend de plusieurs composants clés pour fonctionner correctement. L’un de ces composants est la pompe à huile, qui est chargée de garantir que le moteur reçoive un flux constant d’huile propre pour lubrifier ses pièces en mouvement.

The upgraded race oil pump for the 2.0 TFSI engine is designed to provide superior performance and reliability compared to the stock oil pump. This pump features a larger diameter rotor and an optimized geometry to deliver higher flow rates and improved oil pressure. This ensures that the engine receives an adequate supply of oil, even under the most demanding conditions.

In addition, the upgraded race oil pump is made from high-quality materials and is precision-machined to tolerances that are much tighter than those of the stock pump. This means that it is less likely to fail, even under extreme conditions. The pump also features a number of design enhancements to improve its durability and longevity, such as reinforced mounting points and a reinforced drive gear.

The upgraded race oil pump is a direct replacement for the stock pump, making it easy to install. It is also compatible with the stock oil filter, oil cooler, and other engine components, so there is no need to make any additional modifications.

Globalement, la pompe à huile de course améliorée pour moteur 2.0 TFSI est indispensable pour quiconque souhaite exploiter au maximum les performances de son moteur. Grâce à ses débits accrus, à sa pression d’huile plus élevée et à sa durabilité renforcée, il s’agit d’une amélioration essentielle pour tout passionné de performance sérieux.

Nous avons augmenté la pression d’huile de +2 bar par rapport à l’origine.
Ce réglage offre un débit d’huile plus important et aide sous fortes charges.
De plus, nous utilisons généralement de l’huile 10W-60 au lieu de la spécification d’origine pour une utilisation en compétition.

Increasing oil pressure is a crucial improvement for TFSI engines, as installing stiffer valve springs leads to the destruction of the oil film at the camshaft support points, resulting in cylinder head damage.

Additionally, the increased oil pressure cools all crankshaft bearings more effectively. The higher oil volume delivered under pressure helps lower temperatures in critical areas such as the piston pin, cylinders, and the underside of the piston.

 Up to 25% more volume and increased flow

For installation guide click here

*For the installation, the removal of the internal walls of the oil pan is required*.

*ATTENTION : Une plaque adaptatrice de filtre à huile et un filtre à huile de 1.8T 20VT sont nécessaires pour maintenir la pression d’huile à 6 bars.