2.0 TFSI - Kit de décanteur d’huile

Un problème courant des moteurs TFSI est l’accumulation de calamine sur les soupapes d’admission. En raison du système d’injection directe, où le carburant est pulvérisé directement dans la chambre de combustion, les soupapes d’admission ne sont pas nettoyées par le carburant. Par conséquent, des dépôts de carbone, issus des vapeurs d’huile du système PCV d’origine, s’accumulent sur les soupapes.

Le kit décanteur d’huile RTMG peut réduire jusqu’à 60 % l’encrassement des soupapes d’admission par les dépôts de carbone. Le décanteur empêche également l’accumulation d’huile dans l’échangeur air/air et ses durites.

Notre système de filtration intelligent à trois étages prend en charge les vapeurs légères, tout en offrant un chemin direct unique vers le bas du réservoir de récupération pour les vapeurs d’huile lourdes, permettant de nettoyer jusqu’à 99 % des fumées/vapeurs renvoyées.

Détails :

• Décanteur d’huile monobloc usiné CNC (billet)
  
• Système de cloisonnement interne en trois étages
  
• Contrôle du niveau d’huile avec une jauge
  
• Système de vidange en quelques secondes avec robinet de vidange
  
• Conception en trois parties démontables
  
• Raccords à embout cannelé 16 mm
  
• Réduit l’encrassement par le carbone
• Petites dimensions & capacité : 120 x 80 mm - 300 ml
• Grandes dimensions & capacité : 160 x 80 mm - 400 ml

Convient aux moteurs 2.0 TFSI avec codes : AXX, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BUL, BYD, BWJ, BHZ, CDL