Embrague DSG DQ381 mejorado para VW Golf 8R 2021+ 0GC398029C

RTMG Performance vuelve una vez más y presenta el nuevo kit de embrague reforzado para embragues de serie DSG DQ381.

Ventajas del embrague mejorado RTMG Performance

• Capacidad de Par Excepcional
  Diseñado para soportar niveles de potencia extremos y aplicaciones de alto par sin deslizamientos.
• Ajuste perfecto
  Diseñado para una compatibilidad precisa con la cesta del embrague, garantizando un rendimiento y una fiabilidad óptimos.
• Alta durabilidad en condiciones extremas
  Fabricado con materiales de alta resistencia que soportan conducción agresiva y repetidas salidas con launch control.
• Estrías reforzadas y tratadas térmicamente
  Mayor resistencia al desgaste y a la rotura, ofreciendo una vida útil significativamente más larga en comparación con los componentes OEM.
• Mejor transferencia de potencia
  Garantiza una entrega de par suave, constante y eficiente a la transmisión.
• Menor riesgo de desequilibrio
  Un diseño y montaje correctos minimizan las vibraciones y protegen los componentes de la transmisión.
• Fiabilidad Mejorada para Uso en Motorsport
  Ideal tanto para preparaciones de calle de alto rendimiento como para exigentes entornos de competición.
• Optimizado con volante bimasa RTMG Performance
  Funciona a la perfección con tu volante de inercia mejorado para lograr el máximo rendimiento, manejabilidad y resistencia.

El nuevo embrague reforzado está disponible en Stage 1

El Stage 1 está disponible con +2 discos de fricción extra. Total 10 discos, +25%.

La Stage 2 está disponible con +4 discos de fricción adicionales, total 12 discos. +50%

El embrague RTMG soporta hasta un 50 % más de par que el embrague de serie.

El estriado ha sido sometido a tratamiento térmico, ofreciendo una vida útil más larga en comparación con el componente OEM. Un montaje correcto protege la cesta del embrague frente a desequilibrios y garantiza una transmisión de par perfectamente uniforme.

Combinado con el volante bimasa mejorado RTMG Performance, ofrece la solución definitiva para conducción deportiva o de competición.

Para obtener el par máximo, la TCU debe configurarse a 18 bar en los embragues k1 y k2.

Para reprogramaciones o más asesoramiento sobre cómo optimizar tu caja DSG según tus necesidades, no dudes en contactar con nuestra empresa.

* Valores de tolerancia: 1,6 - 1,75 mm

** El ingeniero es responsable de medir las tolerancias.