Descripción
El nuevo diseño, las juntas tóricas dobles de Viton y el aluminio billet de alta dureza superficial que se utiliza, permiten un funcionamiento confiable en el tiempo sin fugas de impulso en aplicaciones de 70 a 500 hp, sin ningún problema.
No se activará ninguna luz de verificación del motor ni fallas, gracias al segundo pistón, que detiene la fuga de aire en cargas ligeras del motor y en ralentí.
Para motores equipados con sensor MAF, se recomienda utilizar la válvula de doble pistón.
El kit incluye:
- La válvula de purga
- Manguera de silicona
- Abrazaderas de acero inoxidable
- Manguera de vacío de silicona negra
- Un cilindro de bloqueo para bloquear la manguera de retorno si es necesario