Turbocompresor híbrido RT700 para 700 CV - 2.5 TFSI EA855 EVO - Audi TTRS 8S / RS3 8V.2 / RS3 8Y


Condición turbo: Mejora tu Turbo
Puertos del colector de escape: No
Precio:
Precio de venta€1.990,00 EUR

Impuestos incluidos Gastos de envío calculados en la caja

Stock:
Pronto en stock

Descripción

Turbocompresor híbrido RT700 para aplicaciones de hasta 700 HP

Especificaciones:

  • carrete rápido

  • Rueda de compresor Billet, 63 mm, diseño de 7+7 aspas

  • Cárter del compresor mecanizado por CNC , según la geometría de la rueda del compresor

  • Rueda de turbina de 9 aspas de 56 mm de alta eficiencia

  • Carcasa de turbina mecanizada por CNC , según la geometría de la rueda de la turbina

  • Cojinetes de empuje de mayor diámetro y mayor espesor en la dirección de empuje.

  • Súper acabado
  • Calidad de rendimiento RTMG

  • Flujo de aire para hasta 700 HP

  • Equilibrado en máquina VSR

  • Hecho en Grecia


Códigos de motor: DAZA / DNWA / DNWC

*** ATENCIÓN: Es necesario un codo turbo más grande. ***

RTMG también ofrece puertos de codo turbo metálicos en stock; para cotización, contáctenos.

¿Actualizando tu turbo?

Esta opción requiere que nos envíe su turbocompresor original y es obligatorio que su turbo no tenga grietas ni daños en las carcasas de la turbina y/o del compresor.

PRECAUCIÓN: En caso de que nos envíe un turbocompresor desde un país fuera de la UE, tome algunas fotos antes del envío y anote el número de serie del turbo en la factura comercial para proceder con una importación temporal en la UE, pueden aplicarse cargos adicionales. aplicar.

Su pedido se procesará después de que hayamos recibido y verificado su turbocompresor. Si su cartucho está dañado hay un costo adicional por reemplazarlo por uno nuevo, en este caso se le informará vía correo electrónico o llamada telefónica.

Recibirá un turbo híbrido que tiene las siguientes piezas nuevas: rueda de compresor de palanquilla más grande, rueda de turbina más grande y cartucho con cojinetes de empuje mejorados y más duraderos. Las carcasas del compresor y la turbina se reacondicionan y, después de una inspección minuciosa, se mecanizan según las especificaciones en máquinas CNC para que funcionen con las ruedas más grandes.

Atención

Los turboactuadores eléctricos no tienen garantía.

Gastos estimados de envío

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