DSG DQ250 - Conversión de diferencial autoblocante Torsen de AWD a FWD

RTMG Performance lanza un diferencial autoblocante Torsen para DSG DQ250 del Grupo VW.

*Este diferencial autoblocante específico fue diseñado para convertir un sistema DQ250 de tracción total en una configuración de tracción delantera*. Esta conversión también requerirá un retén y un adaptador para el retén.

Este diferencial utiliza los rodamientos de la versión de tracción total, y lo único que debe comprobarse tras instalar los rodamientos son las tolerancias correctas, que deben coincidir exactamente con las especificaciones de fábrica

The RTMG Torsen is Type A which use helical gears. The Torsen differential works just like a conventional differential but can lock up if a torque imbalance occurs. 

During acceleration under asymmetric traction conditions, so long as the higher traction side can handle the higher percentage of applied torque, no relative wheelspin will occur.

When the traction difference exceeds the TBR, the slower output side of the differential receives the tractive torque of the faster wheel multiplied by the TBR any extra torque remaining from applied torque contributes to the angular acceleration of the faster output side of the differential. The RTMG DQ250 Torsen differential helps a lot car which use DSG because they have very short gear ratios and they have wheel spin, our Differential eliminate this situation as also helps a lot for track use !

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