Diferencial autoblocante Torsen DSG DQ200

RTMG Performance lanza un diferencial autoblocante Torsen para DSG DQ200 del Grupo VW.

El RTMG Torsen es de Tipo A, que utiliza engranajes helicoidales. El diferencial Torsen funciona igual que un diferencial convencional, pero puede bloquearse si se produce un desequilibrio de par.

Durante la aceleración bajo condiciones de tracción asimétrica, siempre que el lado con mayor tracción pueda soportar el mayor porcentaje de par aplicado, no se producirá deslizamiento relativo de la rueda.

Cuando la diferencia de tracción supera el TBR, el lado de salida más lento del diferencial recibe el par de tracción de la rueda más rápida multiplicado por el TBR; cualquier par adicional restante del par aplicado contribuye a la aceleración angular del lado de salida más rápido del diferencial. El diferencial Torsen RTMG DQ200 ayuda mucho a los coches que usan DSG porque tienen relaciones de cambio muy cortas y sufren de pérdida de tracción; nuestro diferencial elimina esta situación y también ayuda enormemente en uso de circuito.

Es necesario ajustar las copas para que sean 7 mm más cortas en el lado del aro 
(vaso pequeño) y (vaso largo) 9 mm en el lado opuesto.  
Retira los muelles y frenos cónicos de las cazoletas 
comprobar la holgura de los rodamientos del LSD y la carcasa.