كلتش DSG DQ381 مطوّر لفولكس فاجن جولف 8R 2021+ رقم 0GC398029C

تعود RTMG Performance مرة أخرى وتقدم طقم الدبرياج المطوَّر للأداء لناقل الحركة DSG DQ381 مع الديسكات الأصلية.

مزايا كلتش RTMG Performance المطوَّر

• قدرة عزم استثنائية
  مصمم لتحمّل مستويات قدرة وعزم عالية جدًا دون انزلاق.
• توافق مثالي
  مُهندَس ليتوافق بدقة مع سلّة الكلتش، مما يضمن أداءً واعتمادية مثاليين.
• تحمّل عالٍ تحت الظروف القاسية
  مصنوع من مواد عالية المتانة تتحمل القيادة العنيفة وتكرار الانطلاق باستخدام نظام Launch Control.
• شُقوق مقساة بالمعالجة الحرارية
  مقاومة أعلى للتآكل والكسر، مما يوفر عمر خدمة أطول بكثير مقارنة بالمكوّنات الأصلية (OEM).
• تحسين نقل القدرة
  يضمن توصيل عزم سلسًا وثابتًا وفعالًا إلى نظام نقل الحركة.
• تقليل خطر عدم الاتزان
  تصميم وتجميع صحيحان يقللان الاهتزازات ويحميان مكوّنات نظام نقل الحركة.
• موثوقية معززة للاستخدام في رياضة السيارات
  مثالي لمشاريع الشارع عالية الأداء وبيئات السباقات القاسية على حد سواء.
• مُحسَّن مع دولاب الموازنة ثنائي الكتلة من RTMG Performance
  يعمل بانسجام تام مع دولاب الموازنة المُرقّى لديك لتحقيق أقصى أداء وسلاسة وقوة.

القابض المعزَّز الجديد متوفر في المرحلة 1

المرحلة 1 متوفرة مع قرصي احتكاك إضافيين (+2) ليصبح المجموع 10 أقراص (+25%).

المرحلة 2 متاحة مع 4 أقراص احتكاك إضافية ليصبح المجموع 12 قرصًا. +50%

قابض RTMG يتحمّل عزم دوران أعلى بنسبة تصل إلى 50% مقارنة بالقابض الأصلي.

خضع السنّ (السِّبلاين) لمعالجة حرارية، ما يمنحه عمر خدمة أطول مقارنة بالقطعة الأصلية (OEM). يضمن التركيب الصحيح حماية سلّة الكلتش من عدم الاتزان ويكفل نقل عزم متجانس تمامًا.

عند دمجه مع الفولان ثنائي الكتلة المطوَّر من RTMG Performance، يوفّر الحل الأمثل للقيادة الرياضية أو السباق.

للحصول على أقصى أداء لعزم الدوران يجب ضبط وحدة تحكم الجير (TCU) على 18 بار على كلتش k1 و k2.

لإعادة برمجة ناقل الحركة DSG أو للحصول على إرشادات إضافية حول تحسينه وفق احتياجاتك، لا تتردد في التواصل مع شركتنا.

* قيم التحمّل: 1.6 - 1.75 مم

** المهندس مسؤول عن قياس السماحات!