طقم كلتش RTMG ثلاثي الأقراص عالمي - 185 مم

تم تصميم كلتش الأقراص الثلاثية (Triple Disc Clutch) من قِبل مهندسينا الداخليين، واختباره بشكل مكثَّف في سيارات الدراج، الدرفت، والسيارات اليومية، بهدف تحقيق إحساس ممتاز بدواسة الكلتش، وسعة عزم عالية، وموثوقية كبيرة. مواد الاحتكاك سيراميكية مصنوعة في ألمانيا، والقطر الخارجي 185 مم.

جميع قطع الغيار مثل يايات غشاء القابض، حلقة الارتكاز، صفيحة الضغط، أقراص القابض، الصفائح العائمة وغيرها متوفرة بشكل منفصل لاستبدال أي جزء متآكل، وبالتالي لن تضطر لشراء طقم كلتش كامل جديد. تُصقل أسطح صفيحة الضغط والصفائح العائمة للحصول على سطح احتكاك أملس ومتجانس. تُصنع تعشيقات الهب من فولاذ عالي القوة ثم تُعالج حراريًا لزيادة صلابة السطح.

• يُنصَح بأن يختار المشترون قابضاً (كلتش) بتقييم عزم أعلى بنسبة 20% من أقصى عزم لمحركهم، في حال كان الاستخدام يتضمن تشغيل لانش كنترول (Launch Control) وفلَت شِفت (Flat Shift) بشكل متكرر.
  
• يرجى ملاحظة أنه عند استخدام خاصية الإقلاع السريع (Launch Control) وميزة النقل مع دواسة الوقود مضغوطة (Flat Shift)، يكون التآكل أُسِّيًا.
  
• في حال كان دفع عمود الكرنك (Thrust) بزاوية 180 درجة، يُنصح بإضافة حلقة دفع ثانية، لأن عمود الكرنك يتعرض لإجهادات محورية أكبر.

* القابض ثلاثي الأقراص جزء قابل للاستهلاك، وبالتالي لا يشمله الضمان.

** قد يختلف اللون عن الصورة.