ترقية بلوك المحرك مع Block Guard لمحركات 1.6 لتر THP - ميني / بيجو / سيتروين

* لهذا الخيار، يجب أن ترسل إلينا بلوك المحرك الخاص بك حتى نقوم بخرط السكن (Housing) على معداتنا وفق السماحات الصحيحة، لضمان أن واقي البلوك يركب بشكل مثالي في جميع مناطق البلوك.

حاجز بلوك مصنوع من الألمنيوم المشغول (Billet)، يوفر صلابة أكبر للأسطوانات ويمنع تشققها.

* مناسبة لبيجو / سيتروين EP6 - ميني R56 - بي إم دبليو 1.6

استخدام وفوائد بلوك جارد في المحركات ذات الدِك المفتوح (Open Deck)

إن حارس البلوك (Block Guard) هو قطعة تقوية تُركّب بعد البيع، مصممة لدعم جدران الأسطوانات في بلوكات المحركات ذات السطح المفتوح (Open Deck). عادةً ما توفر هذه التصاميم صلابة بنيوية أقل حول الأسطوانات بسبب الفراغ المفتوح بين جدران الأسطوانة والبلوك الخارجي للمحرك. هذا التصميم مفيد للتبريد لكنه يصبح نقطة ضعف في ظروف الأداء العالي بسبب احتمال انثناء جدار الأسطوانة أو تشققه أو حتى فشله.

تركيب حارس البلوك (Block Guard) يملأ الفراغ المفتوح حول الأسطوانات بإدخال عالي المتانة – غالبًا من الألومنيوم أو الفولاذ – يوفّر ثباتًا إضافيًا ويمنع حركة جدران الأسطوانة. وهذا مهم بشكل خاص في تطبيقات الضغط العالي (Boost) أو القدرة الحصانية المرتفعة حيث ترتفع ضغوط الأسطوانات بشكل كبير.

الفوائد الرئيسية:

• تحسين السلامة الهيكلية لبلوك المحرك تحت الضغط.

• يمنع تشوه جدار الأسطوانة، والذي قد يؤدي إلى تلف حشية الرأس أو تلف المحرك.

• يعزز الاعتمادية في أنظمة الشحن القسري (محركات التيربو أو السوبر تشارجر).

• يتيح مستويات بوست أعلى وبرمجة أكثر عدوانية مع تقليل المخاطر.

• يطيل عمر المحرك في استخدامات السباقات أو الاستخدامات عالية الأداء على الطرق.

باختصار، يُعدّ حاجز البلوك (Block Guard) ترقية أساسية لكل من يرغب في دفع محرك السِّلندر المفتوح إلى حدوده القصوى، إذ يوفّر المتانة وراحة البال في ظروف الأداء القاسي.

*تصاميم حارس البلوك لا يتم إرسالها لأنها تصاميم صناعية، كما أن ساعات التصميم والتصنيع لهذا المنتج عالية جدًا. هناك خيار خدمة متاح لترقية البلوك لديك، يشمل ليس فقط التشغيل على ماكينات CNC الخاصة بنا، بل أيضًا تركيب حارس البلوك مع ضبط خلوص التثبيت الصحيح.*