حارس كتلة المحرك لمحركات 1.4 TSI EA211

Manufactured from Billet Aluminum, offering increased cylinder rigidity, preventing cylinder cracks.

* مناسب لمحركات 1.4 TSI EA211

** This product is not a bolt on solution and for properly install its necessary to milling the engine block.

You can buy the "Upgrade your block" service to send us your engine block ( without pistons, rods & crankshaft ) to milling and install the engine block guard.

The Use and Benefits of a Block Guard in Open Deck Engines

إن حارس البلوك (Block Guard) هو قطعة تقوية تُركّب بعد البيع، مصممة لدعم جدران الأسطوانات في بلوكات المحركات ذات السطح المفتوح (Open Deck). عادةً ما توفر هذه التصاميم صلابة بنيوية أقل حول الأسطوانات بسبب الفراغ المفتوح بين جدران الأسطوانة والبلوك الخارجي للمحرك. هذا التصميم مفيد للتبريد لكنه يصبح نقطة ضعف في ظروف الأداء العالي بسبب احتمال انثناء جدار الأسطوانة أو تشققه أو حتى فشله.

Installing a block guard fills the open space around the cylinders with a high-strength insert—usually made from aluminum or steel—that provides added stability and prevents cylinder wall movement. This is especially important in high-boost or high-horsepower applications where cylinder pressures are significantly increased.

Key Benefits:

• Improved structural integrity of the engine block under stress.

• يمنع تشوه جدار الأسطوانة، والذي قد يؤدي إلى تلف حشية الرأس أو تلف المحرك.

• يعزز الاعتمادية في أنظمة الشحن القسري (محركات التيربو أو السوبر تشارجر).

• يتيح مستويات بوست أعلى وبرمجة أكثر عدوانية مع تقليل المخاطر.

• يطيل عمر المحرك في استخدامات السباقات أو الاستخدامات عالية الأداء على الطرق.

باختصار، يُعدّ حاجز البلوك (Block Guard) ترقية أساسية لكل من يرغب في دفع محرك السِّلندر المفتوح إلى حدوده القصوى، إذ يوفّر المتانة وراحة البال في ظروف الأداء القاسي.

*The block guard designs are not sent because they are industrial designs, and the design and labor hours for this product are extremely high. There is a service option available for upgrading your block, which includes not only the machining on our CNC machines but also the installation of the block guard with the correct clamping tolerances*