طقم ضبط أداء DSG DQ250 لمحرك 3.2 V6 R32

يُعد طقم ضبط أداء ناقل الحركة DSG DQ250 حزمة ترقية شاملة صُممت لتعزيز أداء وموثوقية نظام ناقل الحركة DSG DQ250، مع تخصيص خاص لمحركات 3.2 V6 R32. يوفّر هذا الطقم المصمم بعناية مجموعة من المكوّنات عالية الجودة التي ترفع مجتمعةً من قدرات ناقل الحركة بشكل عام، مانحًا عشّاق الأداء والسائقين الباحثين عن التميّز تجربة قيادة مثيرة.

تشمل المكوّنات الرئيسية لطقم ضبط أداء DSG DQ250 قابضًا مطوّرًا قادرًا على تحمّل عزم دوران يصل حتى 1100 نيوتن متر بشكل مدهش. هذا القابض المطوّر لا يعزّز فقط قدرة ناقل الحركة على تحمّل القدرة المتزايدة، بل يضمن أيضًا تعشيقًا سلسًا ودقيقًا لديناميكية قيادة مثالية.

ولتكملة القابض المحسّن، يتضمّن الطقم مجموعة مبرد زيت لناقل الحركة مع راديتر. يلعب هذا الإضافة دورًا حاسمًا في الحفاظ على درجات حرارة تشغيل مثالية، وحماية ناقل الحركة من ارتفاع الحرارة وضمان أداء ثابت في ظروف القيادة القاسية.

كما يُعد هيكل فلتر الزيت المصنوع من الألمنيوم والمصمم خصيصًا لناقل الحركة DSG DQ250 إضافة بارزة أخرى في طقم الضبط. يساهم هذا المكوّن في تحسين تشتيت الحرارة والمتانة، مما يعزّز من عمر نظام ناقل الحركة.

عجلة الفولان ثنائية الكتلة المصممة خصيصاً لمحركات 3.2 V6 R32 هي مكوّن أساسي يساهم في تحسين استجابة المحرك وقابلية القيادة. فهي تعزز التوازن العام لمجموعة الحركة، ما ينتج عنه تجربة قيادة أكثر سلاسة ومتعة.

للمهتمين بتجربة قيادة أكثر حدة واستجابة، توفر تروس السباق عالية الأداء تسارعاً أفضل، وقدرة أعلى على تحمل العزم وتحسيناً عاماً في تعشيق التروس. هذه التروس مضبوطة بعناية لتقديم أداء محسّن دون التضحية بالاعتمادية.

من أبرز مميزات طقم ضبط أداء ناقل الحركة DSG DQ250 هو تضمنه لدفرنس محدود الانزلاق من نوع تورسن (Torsen LSD). هذا الدفرنس يعزز التماسك والثبات، خصوصًا في ظروف القيادة عالية الأداء، مما يمنح السائق تحكمًا وثقة أكبر على الطريق أو الحلبة.

يضمن فلتر زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي والفلتر الداخلي بقاء زيت الجير نظيفًا وخاليًا من الشوائب، مما يعزز من عمر وأداء المنظومة بالكامل.

باختصار، يقدم طقم ضبط أداء DSG DQ250 مجموعة مكوّنات مختارة بعناية تحول ناقل الحركة DSG DQ250 إلى وحدة عالية الأداء. مع الترقيات التي تشمل سعة الكلتش، والتبريد، والترشيح، والتروس، والدفرنس، والدول فلويل، يوفر هذا الطقم حلاً متكاملاً لعشاق الأداء الراغبين في استخراج أقصى إمكانات محركاتهم 3.2 V6 R32.

*For a proper fit on the crankshaft, and because the crankshaft guide is often worn, the flywheel comes with a slightly smaller hole (0.02mm). It may require slight sanding with sandpaper to achieve a perfect fit. The precise fit between the flywheel and crankshaft is crucial at high RPMs, as it ensures perfect balancing of the entire assembly*