طقم أذرع توصيل لمحركات أودي/فولكس فاجن 2.0 8V/16V ABF ABA AAD 2E حتى 1000+ حصان

أذرع التوصيل (البيل) المطروقة تعد ترقية شائعة لمحركات 2.0 8V/16V من نوع ABF و ABA و AAD و 2E، إذ توفر عدداً من المزايا مقارنة بأذرع التوصيل المصبوبة الأصلية. في هذه المقالة سنستعرض ماهية أذرع التوصيل المطروقة، وكيف تختلف عن الأذرع المصبوبة، ولماذا تعد خياراً جيداً لمحركات 2.0 8V/16V.

أولاً، لنعرّف ما هي أذرع التوصيل (Connecting Rods) ودورها في المحرك. أذرع التوصيل جزء من مجموعة المكبس، وتربط المكبس بعمود الكرنك. وهي المسؤولة عن نقل قوة الغازات المتمددة في غرفة الاحتراق إلى عمود الكرنك، الذي يحوّل هذه القوة إلى حركة دورانية.

عادةً ما تُصنع أذرع التوصيل إمّا بالصب أو بالطرق. تُصنع أذرع التوصيل المصبوبة عن طريق سكب المعدن المنصهر في قالب، حيث يبرد ويتصلّب ليأخذ الشكل المطلوب. أمّا أذرع التوصيل المطروقة فتُصنع باستخدام مكابس عالية الضغط لتشكيل قطعة المعدن إلى الشكل المطلوب.

هناك عدد من المزايا لاستخدام أذرع التوصيل المطروقة مقارنة بالمصبوبة. أذرع التوصيل المطروقة أقوى وأكثر تحملاً، ما يجعلها أقل عرضة للفشل تحت الأحمال العالية وعند عدد دورات مرتفع. كما أنها أخف من الأذرع المصبوبة، مما يقلل الوزن الكلي للمحرك ويحسن أداءه.