2.0 TFSI EA113 - طقم مضخة زيت سباقات مطوَّرة

يُعد محرك 2.0 TFSI خيارًا شائعًا بين عشاق الأداء بفضل قدرته العالية وموثوقيته. ومع ذلك، مثل أي محرك آخر، يعتمد على عدد من المكوّنات الأساسية ليعمل بشكل صحيح. أحد هذه المكوّنات هو مضخة الزيت، المسؤولة عن ضمان وصول تدفق ثابت من الزيت النظيف إلى المحرك لتزييت الأجزاء المتحركة بداخله.

The upgraded race oil pump for the 2.0 TFSI engine is designed to provide superior performance and reliability compared to the stock oil pump. This pump features a larger diameter rotor and an optimized geometry to deliver higher flow rates and improved oil pressure. This ensures that the engine receives an adequate supply of oil, even under the most demanding conditions.

In addition, the upgraded race oil pump is made from high-quality materials and is precision-machined to tolerances that are much tighter than those of the stock pump. This means that it is less likely to fail, even under extreme conditions. The pump also features a number of design enhancements to improve its durability and longevity, such as reinforced mounting points and a reinforced drive gear.

The upgraded race oil pump is a direct replacement for the stock pump, making it easy to install. It is also compatible with the stock oil filter, oil cooler, and other engine components, so there is no need to make any additional modifications.

بشكل عام، تُعد مضخة الزيت السباقية المطوَّرة لمحرك 2.0 TFSI ترقية أساسية لكل من يسعى لاستخلاص أقصى أداء من محركه. بفضل معدلات التدفق المحسّنة، وضغط الزيت الأعلى، والمتانة المعززة، فهي ترقية لا غنى عنها لأي هاوٍ جاد في عالم الأداء.

قمنا بزيادة ضغط الزيت بمقدار +2 بار عن الأصلي.
يوفر هذا الضبط تدفق زيت أكبر ويساعد تحت الأحمال العالية.
بالإضافة إلى ذلك، نستخدم عادة زيت 10W-60 بدلاً من المواصفة الأصلية للاستخدام في السباقات.

Increasing oil pressure is a crucial improvement for TFSI engines, as installing stiffer valve springs leads to the destruction of the oil film at the camshaft support points, resulting in cylinder head damage.

Additionally, the increased oil pressure cools all crankshaft bearings more effectively. The higher oil volume delivered under pressure helps lower temperatures in critical areas such as the piston pin, cylinders, and the underside of the piston.

 Up to 25% more volume and increased flow

For installation guide click here

*For the installation, the removal of the internal walls of the oil pan is required*.

*تحذير: تحتاج إلى قاعدة فلتر زيت (Oil Filter Adapter Plate) وفلتر زيت من محرك 1.8T 20VT للحفاظ على ضغط الزيت عند 6 بار.