2.0 TFSI EA113 - طقم مضخة زيت سباقات مطوَّرة

يُعد محرك 2.0 TFSI خيارًا شائعًا بين عشاق الأداء بفضل قدرته العالية وموثوقيته. ومع ذلك، مثل أي محرك آخر، يعتمد على عدد من المكوّنات الأساسية ليعمل بشكل صحيح. أحد هذه المكوّنات هو مضخة الزيت، المسؤولة عن ضمان وصول تدفق ثابت من الزيت النظيف إلى المحرك لتزييت الأجزاء المتحركة بداخله.

مضخة زيت السباقات المطوَّرة لمحرك 2.0 TFSI مصممة لتوفير أداء واعتمادية أعلى مقارنة بمضخة الزيت الأصلية. تتميز هذه المضخة بروتور أكبر قُطراً وهندسة محسّنة لتقديم معدلات تدفق أعلى وضغط زيت أفضل، مما يضمن تزويد المحرك بكمية الزيت الكافية حتى في أقسى ظروف التشغيل.

بالإضافة إلى ذلك، تُصنع مضخة زيت السباقات المطوَّرة من مواد عالية الجودة، وتُشغَّل بدقة بهوامش سماح أقل بكثير من مضخة الزيت الأصلية. وهذا يعني أن احتمال تعطلها أقل، حتى في الظروف القاسية. كما تتميز المضخة بعدد من التحسينات التصميمية لزيادة المتانة وطول العمر، مثل نقاط تثبيت معززة وترس قيادة مقوّى.

مضخة زيت السباق المطوَّرة هي بديل مباشر للمضخة الأصلية، مما يجعل تركيبها سهلًا. كما أنها متوافقة مع فلتر الزيت الأصلي، ومبرّد الزيت، وباقي مكوّنات المحرك، لذلك لا حاجة لإجراء أي تعديلات إضافية.

بشكل عام، تُعد مضخة الزيت السباقية المطوَّرة لمحرك 2.0 TFSI ترقية أساسية لكل من يسعى لاستخلاص أقصى أداء من محركه. بفضل معدلات التدفق المحسّنة، وضغط الزيت الأعلى، والمتانة المعززة، فهي ترقية لا غنى عنها لأي هاوٍ جاد في عالم الأداء.

قمنا بزيادة ضغط الزيت بمقدار +2 بار عن الأصلي.
يوفر هذا الضبط تدفق زيت أكبر ويساعد تحت الأحمال العالية.
بالإضافة إلى ذلك، نستخدم عادة زيت 10W-60 بدلاً من المواصفة الأصلية للاستخدام في السباقات.

زيادة ضغط الزيت تُعد تحسيناً بالغ الأهمية لمحركات TFSI، إذ إن تركيب يايات (نوابض) صمامات أقسى يؤدي إلى تدمير طبقة الزيت على نقاط ارتكاز عمود الكامات، ما ينتج عنه تلف في رأس الأسطوانة.

بالإضافة إلى ذلك، يعمل ضغط الزيت المرتفع على تبريد جميع كراسي عمود المرفق بشكل أكثر فاعلية. فحجم الزيت الأكبر الذي يتم ضخه تحت الضغط يساعد على خفض درجات الحرارة في المناطق الحرجة مثل بنز المكبس، والأسطوانات، والجانب السفلي من المكبس.

 حتى 25% حجم أكبر وتدفق أعلى

لدليل التركيب اضغط هنا

*يتطلب التركيب إزالة الجدران الداخلية لحوض الزيت*.

*تحذير: تحتاج إلى قاعدة فلتر زيت (Oil Filter Adapter Plate) وفلتر زيت من محرك 1.8T 20VT للحفاظ على ضغط الزيت عند 6 بار.