{"title":"Carburant","description":"","products":[{"product_id":"2-0-tfsi-ea113-hpfp-roller-kit-with-cam-lobe","title":"Kit galet anodisé de pompe haute pression (HPFP) 2.0 TFSI EA113 avec came","description":"\u003cp\u003eCe kit comprend toutes les pièces nécessaires pour convertir la pompe haute pression à poussoir de came en kit à galet suiveur, comme sur les plus récents moteurs EA888 TSI. Il est courant que le moteur 2.0 TFSI EA113 présente une usure excessive du poussoir de came qui est en contact avec la came de l’arbre à cames. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIf the cam follower wears all the way through, excessive damage can be caused to the engine and intake camshaft. This conversion protects against this problem, and ensures the reliability and smooth operation of your high-pressure fuel pump, without the need of replacing the cam follower again.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn addition, the fuel pump flow capability is improved by increasing the effective stroke by 28% (or 18.5% in CDL engines).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarning:\u003c\/strong\u003e The installation of this kit requires machining of the high-pressure fuel pump cover at 33.1mm to fit the roller kit conversion. In addition, removal of the cam lobe that drives the pump and pressing the new lobe in the same orientation is required.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi votre arbre à cames est la référence 06F 109 101 B, vous devez contacter RTMG Performance, car vous avez besoin d’un autre diamètre de came.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCe produit est conçu uniquement pour les arbres à cames d’origine.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTECHNICAL INFORMATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThe first VW engine with direct injection was designed for low power usage; however, its development was not improved. At higher power levels, increasing fuel pressure is necessary to overcome the pressure inside the combustion chamber for a homogeneous fuel dispersion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA major drawback of the EA113 2.0L TFSI engine's fuel system is that as fuel pressure increases through ECU tuning (remapping), the high-pressure mechanical pump, which operates with the camshaft, relies on sliding friction. This means the tappet rubs against the cam lobe, and with the increase in fuel pressure, this surface endures additional load. Consequently, the oil film breaks down, causing direct contact between the factory tappet and the cam lobe, which leads to excessive wear due to increased friction and heat. This results in metal debris filling the engine, often damaging the oil pump and causing complete engine failure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa clé de notre kit amélioré réside dans la friction de roulement. Le piston qui suit le profil de la came, grâce au montage d’un roulement cylindrique, roule en douceur, réduisant considérablement les frottements et la chaleur. Cela procure également un léger gain de puissance dû à la réduction des frottements, mais surtout, cela garantit une durabilité à long terme de l’ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe corps est fabriqué en aluminium forgé 6026 T-6 EUROPAL en une seule phase d’usinage sur notre tour CNC 5 axes, garantissant la perpendicularité et un ajustement optimal entre le cylindre et le piston, tout en réduisant la rugosité de surface.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn avantage clé de notre produit est l’anodisation,\u003c\/strong\u003e qui durcit la surface de l’aluminium tout en réduisant fortement le coefficient de friction entre le piston et le corps à hauts régimes, minimisant ainsi les rebonds du piston. De plus, le revêtement anodisé protège le corps de l’oxydation à long terme, tout en apportant brillance, esthétique et couleur dans le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe cam lobe is made of high-strength steel and undergoes heat treatment for maximum hardness and durability. Our lobe is not the same as the factory one; it has a longer stroke to increase the fuel pump’s flow.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeux facteurs sont essentiels pour augmenter le débit de la pompe : le diamètre du piston et la course. Nous avons conçu la came pour obtenir jusqu’à 28 % de débit supplémentaire avec le même piston, ce qui est crucial pour les turbos plus gros comme le K04064 et certains turbos hybrides, grâce à l’augmentation de la course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourse d’origine : 4,5 mm – course de la came RTMG Performance : 5,7 mm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFor the installation of the roller kit, the base will need to be opened to 33 millimeters.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe texte est rédigé par RTMG Performance et conserve ses droits de propriété intellectuelle.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Purple","offer_id":40244420739243,"sku":"901-0307","price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":40244420772011,"sku":"901-0305","price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":40244420804779,"sku":"901-0306","price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":40244420837547,"sku":"901-0304","price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/20-tfsi-ea113-hpfp-roller-kit-with-cam-lobe-215997.jpg?v=1704716733"},{"product_id":"1-4-tsi-ea111-injectors-for-up-to-420-hp","title":"Injecteurs 1.4 TSI EA111 pour jusqu’à 420 ch","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHigh Flow Injectors for 1.4 TSI, suited for applications up to 420hp.\u003cbr\u003eThese offer the optimal fuel spray pattern for the combustion chamber design of the TSI engines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKit includes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 x Injectors\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x Metallic clips\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x non-terminated connectors and pins\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e* Convient aux moteurs 1.4 TSI suivants : \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBLG, BMY, CAV, CTH\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40370643304619,"sku":"901-0002","price":520.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/14-tsi-ea111-injectors-for-up-to-420-hp-943601.jpg?v=1713347244"},{"product_id":"2-0-tfsi-ea113-upgrade-fuel-system-valve-prv-165-bar","title":"2.0 TFSI EA113 Upgrade Fuel System Valve - PRV 165 Bar","description":"\u003cp\u003eMandatory upgrade for increasing the Fuel Rail Pressure above 125-130 Bar as this is the bleed pressure of the stock PRV. The upgraded RTMG PRV cracks at 165 Bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTop fuel system upgrade for 2.0 TFSI EA113 Engines with over 300 hp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEngine Codes:\u003c\/b\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAXX, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBHZ, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBPY, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBWA, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBWJ, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBGB, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBPG, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBUL, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBWE, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBPJ, CDLA, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eCDLB, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eCDLD, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eCDL, CDLF, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eCDLG, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eCDLJ, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eCDLK \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41001047294123,"sku":"901-0015","price":196.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/20-tfsi-ea113-upgrade-fuel-system-valve-prv-165-bar-787395.jpg?v=1704716729"},{"product_id":"snow-performance-boost-cooler-stage-1-methanol-injection-starter-kit","title":"Snow Performance - Kit de démarrage d’injection de méthanol Boost Cooler Stage 1","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOPTIMAL COOLING WITH WATER INJECTION\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eObtain up to 10-25% more power in your turbo- or supercharged engine, even if it´s pre-tuned, by using the Boost Cooler™-Water\/Methanol Injection System!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe main function of the Boost Cooler is to suppress detonation caused by high temperature and pressure developed within the combustion chamber when the effective compression ratio has been taken beyond the auto-ignition point by either a turbo or a supercharger. Water, with its high latent heat content, is extremely effective for controlling not only the onset of detonation but also the production of oxides of nitrogen in the modern leanburn engines.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFurthermore, the Boost Cooler doesn't create an intake restriction like an intercooler, and unlike race gas, it reduces intake air temps up to 60°C and improves charge air density too.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes systèmes Snow Performance nettoient efficacement à la vapeur les soupapes, les sièges de soupapes, ainsi que les têtes de pistons et l’admission lors de l’injection. Cela réduit l’accumulation de carbone. Le Boost Cooler™ peut être installé en quelques heures sans devoir déposer les pare‑chocs ni réaliser de conduites d’admission sur mesure.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePLUS DE PUISSANCE GRÂCE AU BOOST COOLER\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eWith the Boost Cooler, you can achieve up to 10% extra power for suction engines. The optimal cooling compensates for power losses at higher outside temperatures. In addition, deposits in the combustion chamber and intake manifold are reduced.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFEATURES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit de démarrage économique.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRefroidissement intermédiaire efficace, jusqu’à 60 °C de baisse de température d’air d’admission\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAtteignez un indice d’octane d’environ 116 en utilisant de l’essence ordinaire 95 octanes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRéduit la température des gaz d’échappement (EGT) et la température d’huile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVous permet d’augmenter la pression de suralimentation et\/ou l’avance à l’allumage en toute sécurité\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eReduces thermical stress on NOS, LPG\/Autogas and pre-tuned engines like chiptuning \u0026 higher boost levels\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNo wear issues, only clean combustion chambers.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAucune perte de pression de suralimentation comme avec un intercooler\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRéduit la consommation spécifique de carburant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEasy installation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBOOST COOLER SCOPE OF DELIVERY\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePompe à membrane haute pression 300+ PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x pressostat de suralimentation incl. relais\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x gicleur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x 3l Boost Cooler Waterinjection Reservoir\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Indicateur de niveau bas (inclut une LED et un passe-cloison EZ pour une installation facile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Pressure tubing 1\/4\" (3 metre)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x porte-buse 1\/4\", 90° acier\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Matériel de montage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Installation instructions\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Snow Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41099302764715,"sku":"901-0318","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/snow-performance-boost-cooler-stage-1-methanol-injection-starter-kit-686093.jpg?v=1704716950"},{"product_id":"snow-performance-boost-cooler-stage-2-methanol-injection-kit","title":"Snow Performance - Kit d’injection de méthanol Boost Cooler Stage 2","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eREFROIDISSEMENT OPTIMAL AVEC INJECTION D’EAU\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eObtenez jusqu’à 10 à 25 % de puissance en plus sur votre moteur turbo ou compressé, même s’il est déjà reprogrammé, grâce au système d’injection eau\/méthanol Boost Cooler™ !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe main function of the Boost Cooler is to suppress detonation caused by high temperature and pressure developed within the combustion chamber when the effective compression ratio has been taken beyond the auto-ignition point by either a turbo or a supercharger. Water, with its high latent heat content, is extremely effective for controlling not only the onset of detonation but also the production of oxides of nitrogen in the modern leanburn engines.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe plus, le Boost Cooler ne crée pas de restriction à l’admission comme un intercooler et, contrairement au carburant de compétition, il réduit la température d’air d’admission jusqu’à 60 °C tout en améliorant la densité de l’air de suralimentation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSnow Performance systems effectively steam clean the valves, valve seats, and even the piston tops and intake when they inject. This reduces carbon build up. The Boost Cooler™ can be installed in a matter of hours without having to remove bumpers or do custom intake piping.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMORE POWER BY BOOST COOLER\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eWith the Boost Cooler, you can achieve up to 10% extra power for suction engines. The optimal cooling compensates for power losses at higher outside temperatures. In addition, deposits in the combustion chamber and intake manifold are reduced.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFEATURES\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnité de commande VC-30, pilotée par suralimentation\/MAP, injection variable\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEfficient Intercooling, up to 60°C lower air intake temperature\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAchieve approx. 116-Octan rating, by using ordinary 95-Octan gasoline\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eReduces EGT and oil temperatures\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAllows you to run safely more boost and\/or more timing\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eReduces thermical stress on NOS, LPG\/Autogas and pre-tuned engines like chiptuning \u0026 higher boost levels\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAucun problème d’usure, seulement des chambres de combustion propres.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNo loss of boost as with an intercooler\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eReduces the specific fuel consumption\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEasy installation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCONTENU DE LIVRAISON DU BOOST COOLER\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHigh Pressure Diaphragm Pump 300+ PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x contrôleur Boost Cooler VC-30, asservi à la pression de suralimentation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x Nozzle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x réservoir d’injection d’eau Boost Cooler 3 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Low level indicator (includes LED and an EZ installation gommet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Pressure tubing 1\/4\" (3 metre)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Porte-buse 1\/4\" à 90°, alliage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Installation material\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Notice de montage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Snow Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41099320230059,"sku":"901-0319","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/snow-performance-boost-cooler-stage-2-methanol-injection-kit-607038.jpg?v=1704716962"},{"product_id":"vis-motorsport-2-0-tfsi-ea113-hpfp-upgrade-kit","title":"VIS Motorsport - Kit d’upgrade HPFP 2.0 TFSI EA113","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa modification des moteurs 2.0 TFSI EA113 bien au-delà des niveaux de puissance d’origine nécessite un volume supplémentaire de carburant haute pression afin d’éviter les « coupures de carburant », en particulier dans la plage de mi-régime.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eDans de nombreux cas, nous constatons que la pompe à carburant d’origine commence à souffrir de pertes de pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa limite du volume de carburant que la pompe haute pression peut débiter dépend du volume déplacé par le cylindre de mise en pression à l’intérieur de la pompe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette amélioration remplace les pièces internes responsables de la pression et du volume de carburant qui parvient à vos injecteurs, afin de répondre aux exigences liées à l’augmentation de puissance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompte tenu des tolérances en jeu, la finition de surface finale du piston à l’intérieur de la pompe à carburant est si critique qu’elle peut être endommagée si on la touche à mains nues.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes tolérances entre le piston et la nouvelle chemise dans laquelle il coulisse ne peuvent être mesurées que par une machine utilisant des volumes d’air pour contrôler les jeux des pièces à des niveaux microscopiques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa machine à mesurer tridimensionnelle (MMT\/CMM) est un appareil permettant de mesurer les caractéristiques géométriques physiques d’un objet, et elle est ici utilisée avec succès.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl est livré avec des instructions entièrement détaillées, comprenant des images de montage étape par étape, tous les composants nécessaires et une fiche d’installation détaillée pour mener l’opération à bien.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Pour jusqu’à 600 - 650 ch\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VIS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41101964247211,"sku":"901-0309","price":350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/059A7376.jpg?v=1744013403"},{"product_id":"vis-motorsport-1-4-tsi-bmy-hpfp-upgrade-kit","title":"VIS Motorsport - Kit d’upgrade HPFP 1.4 TSI BLG\/BMY","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa préparation des moteurs 1.4 TSI bien au-delà de la puissance d’origine nécessite un volume supplémentaire de carburant haute pression afin d’éviter les \"coupures d’injection\", en particulier dans la plage de régime intermédiaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eIn many cases we see the factory fuel pump begin to suffer from pressure loss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa limite du volume de carburant que la pompe haute pression peut débiter dépend du volume déplacé par le cylindre de mise en pression à l’intérieur de la pompe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis upgrade replaces the internal parts that are responsable for pressure and volume of fuel that reaches your injectors to meet the demands that come for higher power.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompte tenu des tolérances en jeu, la finition de surface finale du piston à l’intérieur de la pompe à carburant est si critique qu’elle peut être endommagée si on la touche à mains nues.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes tolérances entre le piston et la nouvelle chemise dans laquelle il coulisse ne peuvent être mesurées que par une machine utilisant des volumes d’air pour contrôler les jeux des pièces à des niveaux microscopiques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCMM coordinate measuring machine is a device for measuring the physical geometrical characteristics of an object and used here with success.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIt comes with fully detailed instructions including step by step fitting images including all necessary components and a detailed install sheet to get the job done.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e*For up to 600 - 650 hp\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VIS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41101973389483,"sku":"901-0308","price":350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/vis-motorsport-14-tsi-bmy-hpfp-upgrade-kit-148055.jpg?v=1704716974"},{"product_id":"oem-fuel-pump-hpfp-for-1-2-1-4-tsi","title":"Pompe à carburant d’origine (HPFP) pour 1.2 \/ 1.4 TSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Hitachi \/ Huco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro OEM :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e03C127026\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient pour : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.2 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteurs 1.4 TSI CAX, CAV, CTH\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VW AG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41107695239339,"sku":"901-0328","price":340.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/oem-fuel-pump-hpfp-for-12-14-tsi-764802.jpg?v=1704716936"},{"product_id":"rtmg-universal-racing-fuel-filter-can","title":"Cartouche de filtre à carburant de compétition universelle RTMG","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e*Compatible uniquement avec l’essence\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41107937493163,"sku":"901-0327","price":87.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/rtmg-universal-racing-fuel-filter-can-613882.jpg?v=1704716950"},{"product_id":"rtmg-water-methanol-throttle-body-injector-spacer","title":"Entretoise d’injecteur eau-méthanol pour corps de papillon RTMG","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eL’entretoise de papillon pour injection eau-méthanol est fabriquée dans le meilleur aluminium taillé masse, et permet un montage « bolt-on » de votre injecteur eau-méthanol sans modifications ni soudures sur votre véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThe Kit includes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntretoise d’injecteur \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrews\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint torique \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e* Convient aux moteurs TSI EA113 \u0026 EA888.1.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Red","offer_id":41107999391915,"sku":"901-0311","price":87.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Purple","offer_id":41107999424683,"sku":"901-0313","price":87.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":41107999457451,"sku":"901-0312","price":87.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":41107999490219,"sku":"901-0310","price":87.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/rtmg-water-methanol-throttle-body-injector-spacer-378907.jpg?v=1704716950"},{"product_id":"kit-for-vw-stock-injectors-delete-1-4-1-5-2-0-tsi-tfsi-engines","title":"Kit suppression injecteurs d’origine VW - moteurs 1.4 \/ 1.5 \/ 2.0 \/ 2.5 TSI \u0026 TFSI","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit complet pour supprimer les injecteurs sur :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.4 TSI EA111\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.4 TSI EA211\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.5 TSI EA211 EVO\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI EA888.2\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI EA888.3\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 TFSI EA855 EVO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe kit vous permet de supprimer l’emplacement d’origine des injecteurs du système de carburant avec une sécurité maximale et une étanchéité parfaite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de la boîte :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e4 ou 5 x vis\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e4 ou 5 x rondelles de vis\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x outil pour réaliser le filetage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e* Pour réaliser le filetage, vous devez visser l’outil de 22 tours.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"4 cylindres","offer_id":48998932939099,"sku":"901-0326","price":140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 cylindres","offer_id":48998932971867,"sku":"901-0981","price":170.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/4_049b0a7c-fd26-4c6e-a24b-2f13aaff2a01.jpg?v=1726050312"},{"product_id":"2-0-tfsi-low-pressure-fuel-pump-lpfp","title":"2.0 TFSI ( LPFP ) Pompe à carburant basse pression","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePompe à carburant basse pression d’origine VDO pour modèles 2.0 TFSI.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence OEM : \u003c\/strong\u003e1K0919051DE\u003c\/p\u003e","brand":"VDO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41108352925867,"sku":"901-0013","price":223.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/20-tfsi-lpfp-low-pressure-fuel-pump-444821.jpg?v=1704716722"},{"product_id":"2-5-tfsi-lpfp-low-pressure-fuel-pump","title":"Pompe à carburant basse pression (LPFP) 2.5 TFSI TTRS","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePompe à carburant basse pression de remplacement provenant de l’Audi TTRS 2.5 TFSI.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence OEM : \u003c\/strong\u003e8J0919051E\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41108354957483,"sku":"901-0016","price":365.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/25-tfsi-ttrs-lpfp-low-pressure-fuel-pump-538098.jpg?v=1704716729"},{"product_id":"2-0-tfsi-ea113-hpfp-roller-kit-without-cam-lobe","title":"Kit galet HPFP 2.0 TFSI EA113 sans came (roller kit sans lobe)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit comprend toutes les pièces nécessaires pour convertir la pompe haute pression à poussoir de came en kit à galet suiveur, comme sur les moteurs TSI EA888 plus récents. Il est courant que le moteur 2.0 TFSI EA113 présente une usure excessive du poussoir de came qui est en contact avec la came de l’arbre à cames. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi le poussoir de came s’use complètement, cela peut provoquer d’importants dégâts au moteur et à l’arbre à cames d’admission. Cette conversion protège contre ce problème et assure la fiabilité ainsi que le fonctionnement fluide de votre pompe haute pression, sans avoir à remplacer à nouveau le poussoir de came.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCe produit est conçu uniquement pour les arbres à cames d’origine et le lobe d’origine. \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINFORMATIONS TECHNIQUES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe premier moteur VW à injection directe a été conçu pour de faibles puissances, mais son développement n’a pas été amélioré par la suite. À des niveaux de puissance plus élevés, il est nécessaire d’augmenter la pression de carburant pour vaincre la pression dans la chambre de combustion et obtenir une pulvérisation homogène du carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn inconvénient majeur du système d’alimentation du moteur 2.0L TFSI EA113 est qu’avec l’augmentation de la pression de carburant via la reprogrammation ECU, la pompe mécanique haute pression, entraînée par l’arbre à cames, fonctionne par friction de glissement. Cela signifie que le poussoir frotte contre la came et, avec l’augmentation de la pression de carburant, cette surface subit une charge supplémentaire. Par conséquent, le film d’huile se rompt, provoquant un contact direct entre le poussoir d’origine et la came, ce qui entraîne une usure excessive due à l’augmentation de la friction et de la chaleur. Il en résulte un remplissage du moteur par des particules métalliques, endommageant souvent la pompe à huile et provoquant une casse complète du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa clé de notre kit amélioré réside dans la friction de roulement. Le piston qui suit le profil de la came, grâce au montage d’un roulement cylindrique, roule en douceur, réduisant considérablement les frottements et la chaleur. Cela procure également un léger gain de puissance dû à la réduction des frottements, mais surtout, cela garantit une durabilité à long terme de l’ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe corps est fabriqué en aluminium forgé 6026 T-6 EUROPAL en une seule phase d’usinage sur notre tour CNC 5 axes, garantissant la perpendicularité et un ajustement optimal entre le cylindre et le piston, tout en réduisant la rugosité de surface.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn avantage clé de notre produit est le revêtement anodisé, qui durcit la surface de l’aluminium tout en réduisant significativement le coefficient de friction entre le piston et le corps à haut régime moteur, minimisant ainsi le rebond du piston. De plus, le revêtement anodisé protège le corps de l’oxydation sur le long terme, apportant brillance, esthétique et couleur dans le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe texte est rédigé par RTMG Performance et conserve ses droits de propriété intellectuelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e*Pour l’installation du kit galets, il est nécessaire d’ouvrir la base à 33 millimètres*\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Violet","offer_id":42033261576439,"sku":"901-0317","price":250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":42033261609207,"sku":"901-0315","price":250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":42033261641975,"sku":"901-0316","price":250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":42033261674743,"sku":"901-0314","price":250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/20-tfsi-ea113-hpfp-roller-kit-without-cam-lobe-291541.jpg?v=1704716732"},{"product_id":"2-0-tfsi-ea113-hpfp-catcams-roller-kit-with-cam-lobe","title":"Kit galet anodisé CatCams HPFP 2.0 TFSI EA113 avec came","description":"\u003cp\u003eThis Kit includes all parts needed for converting the cam follower type High-Pressure Fuel Pump to a roller follower kit just like the newer EA888 TSI engines. It is common for the 2.0 TFSI EA113 engine to have excessive wear in the cam follower which touches the camshaft lobe. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi le poussoir de came s’use complètement, cela peut provoquer d’importants dégâts au moteur et à l’arbre à cames d’admission. Cette conversion protège contre ce problème et assure la fiabilité ainsi que le fonctionnement fluide de votre pompe haute pression, sans avoir à remplacer à nouveau le poussoir de came.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe plus, la capacité de débit de la pompe à carburant est améliorée en augmentant la course effective de 28 % (ou 18,5 % sur les moteurs CDL).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e L’installation de ce kit nécessite l’usinage du couvercle de la pompe haute pression à 33,1 mm pour s’adapter au kit de conversion à galet. De plus, il est nécessaire de déposer la came qui entraîne la pompe et de presser la nouvelle came dans la même orientation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINFORMATIONS TECHNIQUES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe premier moteur VW à injection directe a été conçu pour de faibles puissances, mais son développement n’a pas été amélioré par la suite. À des niveaux de puissance plus élevés, il est nécessaire d’augmenter la pression de carburant pour vaincre la pression dans la chambre de combustion et obtenir une pulvérisation homogène du carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn inconvénient majeur du système d’alimentation du moteur 2.0L TFSI EA113 est qu’avec l’augmentation de la pression de carburant via la reprogrammation ECU, la pompe mécanique haute pression, entraînée par l’arbre à cames, fonctionne par friction de glissement. Cela signifie que le poussoir frotte contre la came et, avec l’augmentation de la pression de carburant, cette surface subit une charge supplémentaire. Par conséquent, le film d’huile se rompt, provoquant un contact direct entre le poussoir d’origine et la came, ce qui entraîne une usure excessive due à l’augmentation de la friction et de la chaleur. Il en résulte un remplissage du moteur par des particules métalliques, endommageant souvent la pompe à huile et provoquant une casse complète du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe key to our improved kit lies in rolling friction. The piston that reciprocates on the cam lobe, with the installation of a cylindrical bearing, rolls smoothly, significantly reducing friction and heat. This also provides a slight increase in power due to reduced friction, but more importantly, it ensures long-term durability of the assembly.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTECHNICAL SPECIFICATIONS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThe body is made from forged aluminum 6026 T-6 EUROPAL in a single machining phase on our 5-axis CNC lathe, ensuring perpendicularity and optimal fit between the cylinder and piston, while also reducing surface roughness.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn avantage clé de notre produit est le revêtement anodisé\u003c\/strong\u003e, qui durcit la surface de l’aluminium tout en réduisant significativement le coefficient de friction entre le piston et le corps à haut régime, minimisant ainsi les rebonds du piston. De plus, le revêtement anodisé protège le corps de l’oxydation à long terme, apportant brillance, esthétique et couleur dans le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa came est fabriquée en acier haute résistance et subit un traitement thermique pour une dureté et une durabilité maximales. Notre came n’est pas identique à celle d’origine : elle présente une levée plus importante afin d’augmenter le débit de la pompe haute pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere are two critical factors in increasing the pump’s flow: the diameter of the piston and the stroke. We have designed the lobe to achieve up to 28% more flow with the same piston, which is crucial for larger turbochargers such as the K04064 and some hybrid turbos, all thanks to the increased stroke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFactory stroke: 4.5mm – RTMG Performance lobe stroke: 5.7mm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis text is written by RTMG Performance and retains its intellectual property rights.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCe produit est conçu uniquement pour les arbres à cames CatCams.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePour l’installation du kit à rouleaux, le logement devra être ouvert à 33 millimètres.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Purple","offer_id":42033309942007,"sku":"901-0323","price":290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":42033309974775,"sku":"901-0321","price":290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":42033310007543,"sku":"901-0322","price":290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":42033310040311,"sku":"901-0320","price":290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/20-tfsi-ea113-hpfp-catcams-roller-kit-with-cam-lobe-556217.jpg?v=1704716732"},{"product_id":"bosch-fuel-pressure-sensor-for-1-8-2-0-tsi-ea888-gen-3","title":"Capteur de pression de carburant 200 bar pour 2.0 TFSI EA113","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42072108466423,"sku":"901-0017","price":81.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/200-bar-fuel-pressure-sensor-for-20-tfsi-ea113-714821.jpg?v=1704716730"},{"product_id":"1-8-2-0-tsi-tfsi-injectors-for-up-to-600-hp","title":"Injecteurs 1.8 \/ 2.0 TSI - TFSI jusqu’à 600 ch","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInjecteurs gros débit pour 1.8 \/ 2.0 TSI - TFSI, adaptés aux applications jusqu’à 600 ch.\u003cbr\u003eIls offrent une pulvérisation de carburant optimale pour la conception de la chambre de combustion des moteurs TSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 x injecteurs\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x connecteurs non sertis et cosses\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e* Convient aux moteurs suivants : \u003cstrong\u003eAXX, BZB, BWA, CDA, CDL, CJE, CAW, CCT, CCZ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42143122817271,"sku":"901-0012","price":590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/18-20-tsi-tfsi-600hp-injectors-spare-injectors-wiring-kit-for-600hp-injectors-985630.png?v=1741187831"},{"product_id":"2-0-tfsi-ea113-upgrade-fuel-system-valve-prv-140-bar","title":"Soupape de régulation de carburant (PRV) 140 bar upgrade pour 2.0 TFSI EA113","description":"\u003cp\u003eMise à niveau obligatoire pour augmenter la pression de rampe de carburant au‑delà de 125-130 bar, car il s’agit de la pression de décharge du PRV d’origine. Le PRV RTMG renforcé s’ouvre à 140 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmélioration ultime du système d’alimentation pour moteurs 2.0 TFSI EA113 de plus de 300 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCodes moteur :\u003c\/b\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAXX, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBHZ, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBPY, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBWA, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBWJ, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBGB, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBPG, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBUL, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBWE, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBPJ, CDLA, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eCDLB, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eCDLD, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eCDL, CDLF, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eCDLG, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eCDLJ, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eCDLK \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42963490341111,"sku":"901-0324","price":119.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/20-tfsi-ea113-upgrade-fuel-system-valve-prv-140-bar-530623.jpg?v=1704716729"},{"product_id":"vis-motorsport-2-0-tsi-tfsi-ea888-gen-3-hpfp-upgrade-kit","title":"VIS Motorsport - Kit d’upgrade HPFP 2.0 TSI \/ TFSI EA888 Gen 3","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa modification des moteurs 2.0 TSI \/ TFSI EA888 Gen 3 bien au‑delà de la puissance d’origine nécessite un volume supplémentaire de carburant haute pression afin d’éviter les « coupures d’essence », en particulier dans la plage de régime intermédiaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eDans de nombreux cas, nous constatons que la pompe à carburant d’origine commence à souffrir de pertes de pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe limitation of how much volume of fuel the high pressure pump can flow is dependent upon the volume displaced by the pressurizing cylinder inside the pump.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette amélioration remplace les pièces internes responsables de la pression et du volume de carburant qui parvient à vos injecteurs, afin de répondre aux exigences liées à l’augmentation de puissance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTolerances involved, the final surface finish on the piston inside the fuel pump is so critical that it can be damaged by touching them with bare hands.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe tolerances between the piston and the new sleeve the piston rides in can only be measured by a machine which uses air volumes to measure the part clearances to within microscopic levels.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa machine à mesurer tridimensionnelle (MMT\/CMM) est un appareil permettant de mesurer les caractéristiques géométriques physiques d’un objet, et elle est ici utilisée avec succès.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIt comes with fully detailed instructions including step by step fitting images including all necessary components and a detailed install sheet to get the job done.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e*For up to 600 - 650 hp\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VIS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43022489649399,"sku":"901-0325","price":360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/059A7381.jpg?v=1744013269"},{"product_id":"snow-performance-boost-cooler-stage-2e-methanol-injection-kit","title":"Snow Performance - Kit d’injection de méthanol Boost Cooler Stage 2E","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_template_row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_template_col\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.snowperformance.eu\/bilder\/snowperformance\/boost-cooler-rennstrecke.jpg\" alt=\"Boost Cooler Water Injection - Features\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCommande d’injection asservie à la pression de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÀ utiliser avec tous les compresseurs centrifuges (ProCharger, Vortech) et les gros turbos (*)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComplet avec notre pompe UHO 300 PSI leader du marché et des buses Hypersonic ?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie à double étage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande de 2 buses indépendamment l’une de l’autre\u003cbr\u003e(Optionnel, mise à niveau Art.No. : SP10350 requise)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôleur progressif eau-méthanol type manomètre 52 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcran OLED bicolore 7 couleurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEfficient Intercooling, up to 60°C lower air intake temperature\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchieve approx. 116-Octan rating, by using ordinary 95-Octan gasoline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduces EGT and oil temperatures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAllows you to run safely more boost and\/or more timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduit le stress thermique sur les moteurs NOS, LPG\/Autogas et pré‑préparés comme ceux avec reprogrammation \u0026 pression de suralimentation accrue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucun problème d’usure, seulement des chambres de combustion propres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo loss of boost as with an intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduces the specific fuel consumption\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation facile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_template_col\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.snowperformance.eu\/bilder\/snowperformance\/boost-cooler-einspritzung.jpg\" alt=\"Boost Cooler Water Injection - Optimal Cooling\"\u003e\n\u003ch3\u003eRefroidissement optimal grâce à l’injection d’eau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObtain up to 10-25% more power in your turbo- or supercharged engine, even if it´s pre-tuned, by using the Boost Cooler™-Water\/Methanol Injection System!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fonction principale du Boost Cooler est de supprimer la détonation causée par les températures et pressions élevées développées dans la chambre de combustion lorsque le taux de compression effectif dépasse le point d’auto-inflammation, que ce soit par turbocompresseur ou compresseur mécanique. L’eau, grâce à sa forte chaleur latente, est extrêmement efficace non seulement pour contrôler l’apparition de la détonation, mais aussi pour réduire la formation d’oxydes d’azote dans les moteurs modernes à mélange pauvre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFurthermore, the Boost Cooler doesn't create an intake restriction like an intercooler, and unlike race gas, it reduces intake air temps up to 60°C and improves charge air density too.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSnow Performance systems effectively steam clean the valves, valve seats, and even the piston tops and intake when they inject. This reduces carbon build up. The Boost Cooler™ can be installed in a matter of hours without having to remove bumpers or do custom intake piping.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_clear_row\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_template_row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_template_col\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.snowperformance.eu\/bilder\/snowperformance\/boost-cooler-9ff-ct78.jpg\" alt=\"Boost Cooler Water Injection - More Power\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003ePlus de puissance avec le Boost Cooler\u003c\/h3\u003e\nAvec le Boost Cooler, vous pouvez obtenir jusqu’à 10 % de puissance supplémentaire sur les moteurs atmosphériques. Le refroidissement optimal compense les pertes de puissance à des températures extérieures élevées. De plus, les dépôts dans la chambre de combustion et le collecteur d’admission sont réduits.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_template_col\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_template_col\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.snowperformance.eu\/bilder\/snowperformance\/boost-cooler-thermische-entlastung.jpg\" alt=\"Boost Cooler Water Injection - Race Gas Performance\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances avec essence de compétition 116 d’octane\u003c\/h3\u003e\nDe l’eau ou un mélange eau\/méthanol est injecté dans l’air d’admission à l’aide de la pompe haute pression brevetée. La brume d’évaporation permet un refroidissement extrêmement efficace de l’air d’admission et de suralimentation, ce qui, entre autres, empêche une combustion incontrôlée (\"cliquetis\"). L’effet est démontrablement comparable à celui d’un carburant de compétition 116 octanes.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_template_col\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_template_row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_template_col\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.snowperformance.eu\/bilder\/snowperformance\/boost-cooler-turbocharger.jpg\" alt=\"Boost Cooler Water Injection - for turbocharged engines\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eParfait pour presque tous les moteurs turbocompressés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour les compresseurs volumétriques (Eaton, Twin Screw) et les petits turbos à montée en charge rapide (par ex. turbocompresseurs K03\/K04), utilisez le Boost Cooler Stage 2 MAF ou nos kits Stage 3 pour des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_template_col\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.snowperformance.eu\/bilder\/snowperformance\/boost-cooler-europe.jpg\" alt=\"Boost Cooler Water Injection - Europe Edition\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eStage 2 POWER-MAX Europe Edition\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’édition Europe (affichage et programmation en BAR) est disponible exclusivement auprès de Snow Performance Europe et de ses revendeurs agréés européens.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_clear_row\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_template_row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_template_col\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie Dual Stage (DST)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Stage 2 a la capacité de commander progressivement 2 buses Hyper-Sonic? indépendamment l’une de l’autre. Cette gestion sophistiquée de l’injection bi-étagée offre les gains les plus élevés en puissance et en refroidissement sur toutes les phases de fonctionnement du moteur, vous permettant d’augmenter fortement la suralimentation et l’avance à l’allumage en toute sécurité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_template_col\"\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation facile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes réglages sur l’unité de commande OLED peuvent être effectués en quelques secondes sans connaissances préalables. La seule chose à déterminer est la pression de suralimentation à laquelle l’injection doit commencer et la pression de suralimentation maximale. – L’injection variable du Boost Cooler est effectuée entre ces deux points de pression prédéfinis. En utilisant en option la technologie Dual Stage, vous pouvez définir une seconde cartographie d’injecteur pour optimiser la quantité injectée, en particulier à des charges moteur plus élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_clear_row\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_clear_row\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.snowperformance.eu\/bilder\/snowperformance\/boost-cooler-sport.jpg\" alt=\"Boost Cooler Water Injectrion - Know-how from motorsports\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eQUALITÉ grâce au savoir-faire technique issu du sport automobile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des années, Snow Performance est devenu le leader mondial des systèmes d’injection eau-méthanol. Chaque système est conçu et testé par des ingénieurs afin de garantir fiabilité et robustesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_clear_row\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_template_row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_template_col\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.snowperformance.eu\/bilder\/snowperformance\/boost-cooler-vc50-controller.jpg\" alt=\"Boost Cooler Water Injection - VC50 Controller\"\u003e\n\u003ch3\u003eUnité de commande OLED 52 mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe tout nouveau système d’injection eau-méthanol Snow Performance Stage 2 Boost Cooler est entièrement revu pour tous les véhicules turbodiesel ainsi que pour les camions, applications marines, etc. Il utilise un contrôleur progressif au format manomètre 52 mm qui injecte proportionnellement plus ou moins en fonction de la pression de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes points de départ et de pleine charge sont réglables pour adapter l’engagement et la courbe de débit à ce que le moteur nécessite. L’injection proportionnelle en fonction de la pression de suralimentation permet une distribution précise du mélange eau-méthanol et offre des gains de refroidissement et de performance sur une large plage, pour une meilleure conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod_template_col\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.snowperformance.eu\/bilder\/snowperformance\/boost-cooler-verpackung.jpg\" alt=\"Boost Cooler Water Injection - Scope of delivery\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Pompe à diaphragme haute pression 300+ PSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x contrôleur VC50 (depuis 2017 sans support séparé)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x Nozzle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Réservoir de Boost Cooler 3 l\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Low level indicator (includes LED and an EZ installation gommet)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Durite de pression 1\/4\" (3 mètres)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x 1\/4\" Nozzle Holder, 90° Steel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Installation material\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Installation instructions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Snow Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43225891537143,"sku":"901-0520","price":710.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/snow-performance-boost-cooler-stage-2e-methanol-injection-kit-397911.jpg?v=1704716953"},{"product_id":"vis-motorsport-2-0-tsi-tfsi-ea888-gen-2-hpfp-upgrade-kit","title":"VIS Motorsport - Kit d’upgrade HPFP pour 2.0 TSI EA888 Gen 2","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa préparation des moteurs 2.0 TSI EA888 Gen 2 bien au‑delà des niveaux de puissance d’origine nécessite un volume supplémentaire de carburant haute pression afin d’éviter les « coupures de carburant », en particulier dans la plage de régime intermédiaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eIn many cases we see the factory fuel pump begin to suffer from pressure loss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe limitation of how much volume of fuel the high pressure pump can flow is dependent upon the volume displaced by the pressurizing cylinder inside the pump.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis upgrade replaces the internal parts that are responsable for pressure and volume of fuel that reaches your injectors to meet the demands that come for higher power.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTolerances involved, the final surface finish on the piston inside the fuel pump is so critical that it can be damaged by touching them with bare hands.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe tolerances between the piston and the new sleeve the piston rides in can only be measured by a machine which uses air volumes to measure the part clearances to within microscopic levels.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCMM coordinate measuring machine is a device for measuring the physical geometrical characteristics of an object and used here with success.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIt comes with fully detailed instructions including step by step fitting images including all necessary components and a detailed install sheet to get the job done.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e*For up to 600 - 650 hp \u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VIS Motorsport","offers":[{"title":"Stage 1","offer_id":52511503810907,"sku":"901-0594","price":360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2","offer_id":52511503843675,"sku":"901-1540","price":580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/059A7384.jpg?v=1744013183"},{"product_id":"bosch-630cc-injectors-0280158123","title":"Bosch 630cc Injectors - 0280158123","description":"\u003cp\u003eInjecteurs Bosch 630 cc - 0280158123\u003c\/p\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47566452916571,"sku":"901-1100","price":283.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/bosch-630cc-injectors-0280158123-853671.jpg?v=1705468385"},{"product_id":"bosch-2200cc-injectors-0280158821","title":"Jeu de 4 injecteurs Bosch 2200 cc - 0280158821","description":"\u003cp\u003eSet of 4 x Bosch 2200cc Injectors - 0280158821\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47566612365659,"sku":"901-0989","price":360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/bosch-2200cc-injectors-0280158821-119960.jpg?v=1705468385"},{"product_id":"quad-water-methanol-injection-system-upgrade-kit","title":"Kit d’upgrade système d’injection eau-méthanol Quad","description":"\u003cp\u003eNous vous présentons notre kit d’upgrade système d’injection eau‑méthanol Quad, conçu pour porter les performances et l’efficacité de votre véhicule à un niveau supérieur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e4 injecteurs à 90° :\u003c\/strong\u003e Usinés avec précision pour une alimentation en carburant optimale, ces injecteurs assurent un débit constant et fiable du mélange eau-méthanol dans le collecteur d’admission de votre moteur. Grâce à leur conception à 90°, ils s’intègrent parfaitement à votre configuration existante, offrant une efficacité maximale sans compromettre l’espace.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1 répartiteur :\u003c\/strong\u003e Le répartiteur sert de centre de distribution du mélange eau-méthanol vers chaque injecteur, garantissant une répartition égale et des performances homogènes sur tous les cylindres. Conçu pour durer, le répartiteur assure une fonctionnalité à long terme même dans les conditions de conduite les plus exigeantes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1 tube de 1 mètre :\u003c\/strong\u003e Conçu selon des normes strictes, le tube d’un mètre sert de conduit pour transporter le mélange eau-méthanol du répartiteur vers les injecteurs. Sa construction de haute qualité garantit un flux efficace et une restriction minimale, permettant à votre moteur de recevoir la quantité optimale de fluide pour de meilleures performances.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAvec le kit d’upgrade système d’injection eau-méthanol Quad, vous pouvez constater une augmentation sensible de la puissance, du couple et de l’efficacité globale du moteur sur les configurations à forte pression de suralimentation équipées d’un système WMI. Que vous souhaitiez améliorer les performances de votre véhicule sur circuit ou simplement optimiser son agrément au quotidien, ce kit offre des résultats inégalés.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"N° 2 - 125 ml","offer_id":48077053657435,"sku":"901-0935","price":360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"N° 4 - 250 ml","offer_id":48077053722971,"sku":"901-0936","price":360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"N° 6 - 375 ml","offer_id":48077053755739,"sku":"901-0937","price":360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"N° 8 - 500 ml","offer_id":48077053788507,"sku":"901-0938","price":360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"N° 10 - 630 ml","offer_id":48077053821275,"sku":"901-0939","price":360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"N° 12 - 750 ml","offer_id":48077053854043,"sku":"901-0940","price":360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/quad-water-methanol-injection-system-upgrade-kit-550769.jpg?v=1713347358"},{"product_id":"70mm-upgraded-throttle-body-for-vw-ag-engines","title":"Corps de papillon 70 mm amélioré pour moteurs du groupe VW","description":"Améliorez les performances de votre moteur VW AG avec notre boîtier papillon 70 mm renforcé. Conçu pour la précision et la durabilité, ce boîtier papillon est étudié pour offrir un meilleur flux d’air, améliorant ainsi la réponse moteur et la puissance.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eFeatures:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eDébit d’air augmenté :\u003c\/strong\u003e Avec un diamètre d’alésage plus grand de 70 mm, ce boîtier papillon permet à davantage d’air d’entrer dans le moteur, maximisant ainsi la puissance.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eRéponse à l’accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e Profitez d’une réponse à l’accélérateur plus vive et d’une accélération plus fluide, idéale aussi bien pour un usage quotidien que pour une conduite sportive.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage direct :\u003c\/strong\u003e Conforme aux spécifications OEM, ce boîtier papillon assure une installation sans difficulté, sans besoin de modifications.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eConstruction de haute qualité :\u003c\/strong\u003e Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme, dont de l’aluminium usiné avec précision, pour une durabilité et des performances longue durée.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility:\u003c\/strong\u003e Compatible avec une gamme de moteurs du groupe VW, y compris [indiquer ici les modèles de moteurs compatibles], offrant une grande polyvalence et une large compatibilité selon les applications véhicule.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e**Remarques d’installation :**\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Installation professionnelle recommandée pour des résultats optimaux.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Peut nécessiter des ajustements de cartographie pour des performances optimales.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Vérifiez la compatibilité avec les modifications moteur existantes avant l’installation.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAméliorez les performances du moteur de votre VW AG en toute confiance avec notre boîtier papillon 70 mm amélioré. Libérez tout le potentiel de votre véhicule et profitez d’une expérience de conduite exaltante comme jamais auparavant.","brand":"Continental \/ VDO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48077834125659,"sku":"901-0934","price":490.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/70mm-upgraded-throttle-body-for-vw-ag-engines-781290.jpg?v=1713347260"},{"product_id":"1-8t-20v-fuel-injector-extension-inserts","title":"Entretoises d’extension d’injecteurs de carburant 1.8T 20VT","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eConçues avec précision pour être compatibles avec les moteurs 1.8T 20V, ces rallonges s’intègrent parfaitement à votre système d’alimentation, offrant une solution plus fiable que la pièce plastique d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUsinées dans de l’aluminium taillé masse, ces bagues assurent durabilité et longévité, résistant aux contraintes de fonctionnement du moteur et aux facteurs environnementaux. Grâce à leur ajustement précis et à leur construction robuste, vous pouvez compter sur ces inserts pour offrir des performances constantes kilomètre après kilomètre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eL’installation est simple et permet une intégration sans prise de tête à votre système d’alimentation existant. Que vous soyez un mécanicien expérimenté ou un passionné de bricolage, nos inserts sont conçus pour une pose facile, vous faisant gagner du temps et des efforts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e* Collecteur d’admission non inclus\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48128686227803,"sku":"901-0872","price":87.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/18t-20vt-fuel-injector-extension-inserts-429188.jpg?v=1714093054"},{"product_id":"1-4-tsi-ea111-spare-injectors-wiring-kit-for-420hp-injectors","title":"1.4 TSI EA111 - Faisceau de rechange pour injecteurs 420 ch","description":"","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48256285507931,"sku":"901-0919","price":65.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/14-tsi-ea111-spare-injectors-wiring-kit-for-420hp-injectors-173971.jpg?v=1715915987"},{"product_id":"1-8-2-0-tsi-tfsi-rs3-8v-injectors-spare-injectors-wiring-kit-for-700hp-injectors","title":"Injecteurs 1.8 \/ 2.0 TSI \u0026 TFSI RS3 8V - Faisceau de rechange pour injecteurs 700 ch","description":"","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48256305693019,"sku":"901-0909","price":65.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/18-20-tsi-tfsi-rs3-8v-injectors-spare-injectors-wiring-kit-for-700hp-injectors-289902.jpg?v=1715915988"},{"product_id":"1-8-2-0-tsi-tfsi-600hp-injectors-spare-injectors-wiring-kit-for-600hp-injectors","title":"Injecteurs 600 ch 1.8 \/ 2.0 TSI \u0026 TFSI – Faisceau de câblage supplémentaire pour injecteurs 600 ch","description":"","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48256312607067,"sku":"901-0920","price":65.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/18-20-tsi-tfsi-600hp-injectors-spare-injectors-wiring-kit-for-600hp-injectors-985630.jpg?v=1715915988"},{"product_id":"hpfp-block-off-plate-for-2-0-tfsi-ea113","title":"Plaque d’obturation HPFP pour 2.0 TFSI EA113","description":"\u003cp\u003eTransformez votre moteur 2.0 TFSI EA113 avec notre plaque d’obturation HPFP (pompe haute pression) de précision. Conçue aussi bien pour les passionnés de performance que pour les préparateurs professionnels, cette amélioration essentielle est pensée pour offrir une fiabilité supérieure et des performances accrues à votre moteur Audi ou Volkswagen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIngénierie de précision :\u003c\/strong\u003e Fabriquée en aluminium massif usiné CNC, notre plaque d’obturation de pompe haute pression (HPFP Block Off Plate) garantit un ajustement parfait et une robustesse exceptionnelle. Chaque plaque subit un contrôle qualité rigoureux afin de répondre aux plus hautes exigences.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerformance optimisée :\u003c\/strong\u003e En supprimant la pompe haute pression d’origine, cette plaque d’obturation permet un réglage avancé et des modifications poussées, vous donnant la liberté d’exploiter les limites de votre moteur sans compromettre la fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiabilité améliorée :\u003c\/strong\u003e Conçue pour résister aux conditions extrêmes, la plaque d’obturation est résistante à la corrosion et à l’usure, garantissant des performances durables même dans les conditions de conduite les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallation facile :\u003c\/strong\u003e grâce à une conception simple en montage direct (bolt-on), l’installation est sans prise de tête et vous permet d’améliorer rapidement votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Noir","offer_id":48377027428699,"sku":"901-0913","price":59.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":48377027461467,"sku":"901-0914","price":59.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":48377027494235,"sku":"901-0915","price":59.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/hpfp-block-off-plate-for-20-tfsi-ea113-467152.jpg?v=1717159137"},{"product_id":"upgraded-lpfp-for-1-4-ea111-powering-up-to-600-horsepower","title":"Pompe basse pression améliorée pour 1.4 TSI EA111 : jusqu’à 600 chevaux Polo Ibiza Fabia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePompe basse pression améliorée pour 1.4 TSI EA111 : jusqu’à 600 chevaux\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous vous présentons notre pompe à carburant basse pression (LPFP) améliorée pour moteur 1.4 EA111, équipée de la pompe haute performance Walbro 450. Cette pompe avancée est conçue pour supporter des moteurs développant jusqu’à 600 chevaux, garantissant une alimentation en carburant constante et des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWalbro 450 Pump: Known for its exceptional reliability and high flow rates, the Walbro 450 pump guarantees stable fuel pressure even under the most demanding conditions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporte jusqu’à 600 chevaux : parfait pour les applications haute performance, fournissant l’alimentation en carburant nécessaire pour exploiter pleinement le potentiel de votre moteur 1.4 TSI EA111.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnhanced Durability: Built to withstand the stresses of high-output engines, offering peace of mind and dependable performance during spirited driving.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallation Requirements:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFuel Pump Controller: Crucial for precise management of the fuel delivery system, ensuring the Walbro 450 operates efficiently within optimal parameters or relay and extra power line connection, these components are essential to handle the increased electrical demands of the high-performance pump, ensuring consistent and reliable operation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAméliorez votre moteur 1.4 TSI EA111 avec notre pompe basse pression (LPFP) renforcée équipée de la pompe Walbro 450, et découvrez la véritable puissance et la fiabilité de votre véhicule. Que ce soit pour une conduite dynamique sur route ou pour la compétition, cette solution de pompe à carburant est conçue pour offrir des performances supérieures, répondant et dépassant vos attentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-gsWcZM sc-csTbTw kDRhKv eBYJho\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-dnOSMM bchoby\"\u003eSuitable..\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-dnOSMM bchoby\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-dnOSMM bchoby\"\u003e6R0919051\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-gsWcZM sc-csTbTw kDRhKv eBYJho\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-dnOSMM bchoby\"\u003e6R0919051A\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-gsWcZM sc-csTbTw kDRhKv eBYJho\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-dnOSMM bchoby\"\u003e6R0919051F\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-gsWcZM sc-csTbTw kDRhKv eBYJho\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-dnOSMM bchoby\"\u003e6R0919051G\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-gsWcZM sc-csTbTw kDRhKv 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d’origine\u003c\/strong\u003e, ce qui vous fait économiser l’achat d’une nouvelle pompe ainsi que les coûts de main-d’œuvre que vous nous auriez payés pour l’installation du kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn aspect positif de l’amélioration de la pompe d’origine est que le filtre d’usine, qui peut être colmaté, est remplacé par un filtre tout neuf installé à l’extérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrésentation du système de pompe à carburant amélioré par \u003cstrong\u003eRTMG Performance\u003c\/strong\u003e, disponible en quatre versions conçues pour supporter des applications de 900, 950, 1 150 et 1 300+ chevaux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAide précieuse pour l’installation :\u003c\/strong\u003e Pour ce kit, il existe une notice de montage détaillée, étape par étape avec photos, et toutes les informations dont vous aurez besoin\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution ultime\u003c\/strong\u003e aux problèmes d’alimentation en carburant pour les passionnés de la plateforme MQB. Convient aux VW Golf 7, 7.5, Seat Leon, CUPRA Formentor, Audi S3, TT, TTS, A3 équipées des moteurs EA888 Gen 3. L’idée est née après de nombreux tests sur nos propres voitures de course. Voici ce qu’il faut savoir sur le système d’alimentation basse pression MQB et les problèmes que notre système de carburant résout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système d’origine est conçu pour supporter jusqu’à 400 chevaux, principalement pour un usage quotidien. Cependant, en raison des contraintes d’espace et du choix de VW AG de placer le filtre à carburant dans le panier avec la pompe, il n’y avait plus de place pour un régulateur de pression. Cela signifie que l’excédent de carburant ne retourne pas dans le panier, ce qui entraîne de petites chutes de pression lors des fortes accélérations, décélérations et virages lorsque le niveau de carburant dans le réservoir est bas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre équipe d’ingénieurs, dans l’optique d’une version améliorée, a déplacé le filtre à carburant à l’extérieur vers un filtre à plus gros débit et positionné le régulateur de pression de manière à ce que tout l’excédent de carburant maintienne le panier constamment plein. Le panier est en fait un petit réservoir de carburant secondaire, un mini-réservoir, qui doit toujours rester plein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe plus, déplacer le filtre à l’extérieur le rend plus facile à remplacer et à contrôler, ce qui réduit le coût par rapport au remplacement complet de la pompe d’origine en cas de filtre colmaté. Le système conserve ainsi ses performances maximales pour un coût bien inférieur. Notre système conserve la pompe d’origine ainsi que l’unité de commande de la pompe à carburant basse pression, car cet ensemble est très fiable pour un usage quotidien jusqu’à 400 chevaux. En revanche, lorsque le moteur dépasse les 400 chevaux et nécessite un débit de carburant plus important, le système \u003cstrong\u003eRTMG Performance\u003c\/strong\u003e apporte la solution.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComment ça marche ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons scanné l’espace du panier avec un scanner haute précision de 0,02 mm et conçu une structure de support pour les deux pompes en aluminium forgé, intégrant une seconde pompe \u003cstrong\u003eWALBRO \/ TI\u003c\/strong\u003e, capable de débiter 450 litres par heure, voire 525 litres par heure selon l’utilisation. Grâce à cette refonte, nous fixons solidement les deux pompes au panier avec des vis, mais la partie la plus innovante est qu’au lieu de les relier par des durites — créant ainsi des problèmes de fiabilité et des erreurs de montage — nous avons conçu une seconde plaque forgée reliant les deux pompes vers une sortie plus grande. Nous avons également orienté le régulateur de pression vers le panier et, pour les véhicules à transmission intégrale, nous avons conservé le système de transfert vers le second réservoir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa seconde pompe est activée par son propre circuit, en fonction de la pression de suralimentation, et le plus important est qu’elle est incluse dans le système que nous avons conçu. L’activation de la seconde pompe se fait de 0,7 bar jusqu’à 1,5 bar, réglable facilement avec une clé Allen sur l’unité de contrôle \u003cstrong\u003eRTMG Performance\u003c\/strong\u003e. L’ensemble de l’installation électrique est de qualité excellente, avec des sécurités partout, capable de fournir 40 ampères à la seconde pompe dans des conditions de course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAucun élément n’est coupé sur le faisceau d’origine, et tout est installé de manière à ce que, si vous décidez de vendre la voiture, le système puisse être remis en configuration d’origine avec la pompe d’usine, exactement comme avant. L’installation complète de notre système ne prend pas plus d’une heure, ce qui facilite le travail des mécaniciens qui l’installeront.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe résultat ? Une construction remarquablement robuste qui fonctionne comme un système d’origine, avec tout qui marche, y compris la jauge de carburant à sa position d’origine, tout en alimentant votre moteur jusqu’à 1 000 chevaux et plus si nécessaire. L’ensemble complet est proposé prêt à l’emploi, mais pour ceux qui disposent d’une pompe d’origine en bon état, nous proposons également uniquement le kit d’upgrade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMerci de votre confiance. Bienvenue dans la nouvelle génération d’améliorations de performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les kits incluent le câblage nécessaire à l’installation électrique et sont fournis avec un contrôleur pour garantir une intégration parfaite et des performances optimales. Le design unique de l’adaptateur usiné RTMG permet une connexion sans faille entre les deux pompes à carburant, assurant durabilité et efficacité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e*Ce kit de mise à niveau spécifique est conçu pour être installé sur votre propre pompe à carburant. La pompe à carburant d’origine n’est pas incluse, et vous devrez l’installer vous-même*\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Pour les instructions de montage \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/assemply_manual.pdf?v=1730474226\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"J’utiliserai ma propre pompe à carburant","offer_id":49309289251163,"sku":"901-0964","price":664.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"900 ch - Kit + Walbro 450","offer_id":49309289283931,"sku":"901-0965","price":882.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"950 ch - Kit + Walbro 525","offer_id":49309289316699,"sku":"901-0966","price":888.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1100 ch - Walbro 450 + Walbro 525 + Filtre performance + kit AN6 + chapeau de HPFP","offer_id":49311131926875,"sku":"901-0967","price":1600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1300 ch - Walbro 450 + Walbro 525 + filtre Aeroflow + kit AN8 + chapeau de HPFP","offer_id":49311646024027,"sku":"901-0968","price":1809.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/CN4L1341-kjEnhanced-NR.jpg_copy.jpg?v=1758102251"},{"product_id":"ft-injector-80-lb-h-performance-fuel-injector","title":"Injecteur de carburant haute performance FT Injector 80 lb\/h","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003eL’injecteur FT 80 lb\/h (840 cc\/min @ 43,5 psi) est un injecteur haute impédance de la famille FT Injector, ne nécessitant pas de driver Peak and Hold. L’injecteur FT est compatible avec tous les carburants disponibles (essence, éthanol, alcool, nitrométhane, nitropropane, MTBE et ETBE). Équipé de connecteurs EV1 avec bornes plaquées argent pour une conductivité supérieure et de composants internes résistants à la corrosion.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twelve columns offset-by-two center alpha\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"feature_divider\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVÉRITABLE débit : tous les injecteurs sont testés et calibrés afin de garantir linéarité, répétabilité et précision pour tous les cylindres.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIt has internal components resistant to corrosion, guaranteed by the salinization test carried out on all raw material used.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible with any type of fuel (Gasoline, Ethanol, nitromethane, nitropropane, MTBE and ETBE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible avec n’importe quel ECU du marché\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuelTech warranty and support\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eProject developed prioritizing the quality and durability of the injector.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDESCRIPTION TECHNIQUE\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eHigh impedance\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCoil resistance: (\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e8.2 - 8.1\u003c\/span\u003e) Ohms\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIngress protection Rating: IP67 \/ NEMA6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDIMENSIONS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 - Overall height - \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e74 mm (2,91”)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 - Overall width - \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e18 mm (0,71 \")\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 - Top O-ring diameter - \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e14.50 mm (0.56”)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e4 - Tip - \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e4.1 mm (0.16”)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 - Bottom O-ring diameter - \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e14.50 mm (0.56”)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRODUCT CONTENT:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 FT Injector\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Manual\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWARRANTY:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e90 days \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/17welLn0DEc?si=2bcoIJ29r0gd4uxW\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"FuelTech","offers":[{"title":"Set of 4","offer_id":49630739235163,"sku":"901-1131","price":1011.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set of 8","offer_id":49630739267931,"sku":"901-1132","price":2023.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/FuelTech-FT-Injector-80-PPH-Performance-Fuel-Injector_jpg.webp?v=1733410309"},{"product_id":"ft-injector-120-lb-h-performance-fuel-injector","title":"Injecteur FT 120 lb\/h haute performance","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003eL’injecteur FT 120 lb\/h (1 260 cc\/min @ 43,5 psi) est un injecteur de carburant à haute impédance de la famille FT Injector, ne nécessitant aucun driver Peak and Hold. L’injecteur FT est compatible avec tous les carburants disponibles (essence, éthanol, alcool, nitrométhane, nitropropane, MTBE et ETBE). Il est équipé de connecteurs EV1 avec bornes plaquées argent pour une conductivité supérieure et de composants internes résistants à la corrosion. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twelve columns offset-by-two center alpha\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003eFEATURES\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"feature_divider\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eREAL flow, all injectors are tested, and calibrated to ensure linearity, repeatability and accuracy for all cylinders.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl possède des composants internes résistants à la corrosion, garantis par le test de salinisation effectué sur toute la matière première utilisée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible with any type of fuel (Gasoline, Ethanol, nitromethane, nitropropane, MTBE and ETBE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible with any ECU on the market\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarantie et assistance FuelTech\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eProjet développé en donnant la priorité à la qualité et à la durabilité de l’injecteur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTECHNICAL DESCRIPTION\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eHigh impedance\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRésistance de la bobine : (\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e8,2 - 8,1\u003c\/span\u003e) Ohms\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIndice de protection : IP67 \/ NEMA6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDIMENSIONS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 - Overall height - \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e74 mm (2.91”)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 - Overall width - \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e18 mm (0.71”)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 - Top O-ring diameter - \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e14.50 mm (0.56”)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e4 - Tip - \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e4.1 mm (0.16”)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 - Diamètre du joint torique inférieur - \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e14.50 mm (0.56”)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRODUCT CONTENT:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eInjecteur 1 FT\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 manuel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWARRANTY:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e90 days \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/17welLn0DEc?si=2bcoIJ29r0gd4uxW\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"FuelTech","offers":[{"title":"Jeu de 4","offer_id":49630748148059,"sku":"901-1133","price":1036.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set of 8","offer_id":49630748180827,"sku":"901-1134","price":2073.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/FuelTech_FT_Injector_120_PPH_Performance_Fuel_Injector_120_lb_h_jpg.webp?v=1733410788"},{"product_id":"ft-injector-240-lb-h-performance-fuel-injector","title":"Injecteur de carburant haute performance FT Injector 240 lb\/h","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003eL’injecteur FT 240 lb\/h (2520 cc\/min à 43,5 psi) est un injecteur de carburant à haute impédance de la famille FT Injector, ne nécessitant aucun driver Peak \u0026 Hold. Le FT Injector est compatible avec tous les carburants disponibles (essence, éthanol, alcool, nitrométhane, nitropropane, MTBE et ETBE). Il est équipé de connecteurs EV1 avec bornes plaquées argent pour une conductivité supérieure et de composants internes résistants à la corrosion.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"twelve columns offset-by-two center alpha\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003eFEATURES\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"feature_divider\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eREAL flow, all injectors are tested, and calibrated to ensure linearity, repeatability and accuracy for all cylinders.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIt has internal components resistant to corrosion, guaranteed by the salinization test carried out on all raw material used.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible avec tout type de carburant (essence, éthanol, nitrométhane, nitropropane, MTBE et ETBE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible with any ECU on the market\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuelTech warranty and support\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eProject developed prioritizing the quality and durability of the injector.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003eTECHNICAL DESCRIPTION\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eHaute impédance\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCoil resistance: (\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e8.2 - 8.1\u003c\/span\u003e) Ohms\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIngress protection Rating: IP67 \/ NEMA6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDIMENSIONS :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e1 - Hauteur totale - \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e74 mm (2.91”)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e2 - Largeur totale - \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e18 mm (0.71”)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e3 - Diamètre du joint torique supérieur - \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e14,50 mm (0,56”)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e4 - Conseil - \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e4,1 mm (0,16”)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e5 - Bottom O-ring diameter - \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e14,50 mm (0,56”)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCONTENU DU PRODUIT :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 FT Injector\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Manual\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGARANTIE :\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e90 jours \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/17welLn0DEc?si=2bcoIJ29r0gd4uxW\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"FuelTech","offers":[{"title":"Set of 4","offer_id":49630842487131,"sku":"901-1135","price":1235.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set of 8","offer_id":52424990556507,"sku":"901-1532","price":2470.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/240injector_3_jpg.webp?v=1733412059"},{"product_id":"hpfp-block-off-plate-for-2-0-tfsi-ea113-copy","title":"Plaque de suppression de pompe haute pression (HPFP Block Off Plate) pour 1.8 TSI EA888.2","description":"\u003cp\u003eTransformez votre moteur 1.8 TSI EA888.2 avec notre plaque d’obturation de pompe haute pression (HPFP) usinée avec précision. Conçue pour les passionnés de performance et les préparateurs professionnels, cette amélioration essentielle est pensée pour offrir une fiabilité supérieure et de meilleures performances à votre moteur Audi ou Volkswagen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKey Features:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrecision Engineering:\u003c\/strong\u003e Manufactured using CNC-machined billet aluminum, our HPFP Block Off Plate ensures an exact fit and robust durability. Each plate undergoes rigorous quality control to meet the highest standards of excellence.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerformance optimisée :\u003c\/strong\u003e En supprimant la pompe haute pression d’origine, cette plaque d’obturation permet un réglage avancé et des modifications poussées, vous donnant la liberté d’exploiter les limites de votre moteur sans compromettre la fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiabilité améliorée :\u003c\/strong\u003e Conçue pour résister aux conditions extrêmes, la plaque d’obturation est résistante à la corrosion et à l’usure, garantissant des performances durables même dans les conditions de conduite les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEasy Installation:\u003c\/strong\u003e With a straightforward bolt-on design, installation is hassle-free, allowing you to quickly upgrade your engine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Black","offer_id":50081701003611,"sku":"901-1084","price":59.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":50081701036379,"sku":"901-1083","price":59.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":50081701069147,"sku":"901-1082","price":59.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/CN4L4836_93be479b-3e98-45e2-8c74-8511164bd662.jpg?v=1739778294"},{"product_id":"1-8-2-0-tsi-tfsi-rs3-8v-injectors-for-up-to-700-hp-copy","title":"Injecteurs pour moteurs EA113 jusqu’à 650 ch pour moteurs EA113","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInjecteurs gros débit adaptés aux applications jusqu’à 650 ch.\u003cbr\u003eIls offrent une pulvérisation de carburant optimale pour la conception de la chambre de combustion des moteurs TSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec les plateformes suivantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEA113\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEA111\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKit includes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 x Injectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x Connecteurs sertis (obligatoires)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x joints toriques supplémentaires pour EA113\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x entretoises toriques (Téflon) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50198451683675,"sku":"901-1509","price":580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/A65099612.png?v=1768549777"},{"product_id":"hpfp-block-off-plate-for-1-8-tsi-ea888-2-copy","title":"Plaque de suppression HPFP pour 2.0 TSI EA888.2","description":"\u003cp\u003eTransformez votre moteur 2.0 TSI EA888.2 avec notre plaque d’obturation de pompe haute pression (HPFP) usinée avec précision. Conçue pour les passionnés de performance et les préparateurs professionnels, cette mise à niveau essentielle est pensée pour offrir une fiabilité supérieure et des performances accrues à votre moteur Audi ou Volkswagen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKey Features:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrecision Engineering:\u003c\/strong\u003e Manufactured using CNC-machined billet aluminum, our HPFP Block Off Plate ensures an exact fit and robust durability. Each plate undergoes rigorous quality control to meet the highest standards of excellence.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptimized Performance:\u003c\/strong\u003e By eliminating the factory high-pressure fuel pump, this block-off plate allows for advanced tuning and modification, giving you the freedom to push your engine's limits without compromising reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnhanced Reliability:\u003c\/strong\u003e Built to withstand extreme conditions, the block-off plate is resistant to corrosion and wear, ensuring long-lasting performance even under the most demanding driving situations.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEasy Installation:\u003c\/strong\u003e With a straightforward bolt-on design, installation is hassle-free, allowing you to quickly upgrade your engine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Black","offer_id":51002017349979,"sku":"901-1363","price":59.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":51002017382747,"sku":"901-1364","price":59.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":51002017415515,"sku":"901-1362","price":59.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/2.0lhpfpdelete.webp?v=1752840049"},{"product_id":"vis-motorsport-1-4-tsi-ea111-cav-cth-cax-hpfp-upgrade-kit","title":"VIS Motorsport - 1.4 TSI EA111 - CAV \/ CTH \/ CAX Kit upgrade HPFP","description":"\u003cp class=\"font_4\"\u003e\u003cspan\u003eLa modification des moteurs 1.4 TSI EA111 Cav Cth Cax bien au‑delà des niveaux de puissance d’origine nécessite un volume supplémentaire de carburant haute pression afin d’éviter les « coupures de carburant », en particulier dans la plage de régime intermédiaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDans de nombreux cas, nous constatons que la pompe à carburant d’origine commence à souffrir de pertes de pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\"\u003eThe limitation of how much volume of fuel the high pressure pump can flow is dependent upon the volume displaced by the pressurizing cylinder inside the pump.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\"\u003e\u003cspan\u003eThis upgrade replaces the internal parts that are responsable for pressure and volume of fuel that reaches your injectors to meet the demands that come for higher power.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\"\u003e\u003cspan\u003eTolerances involved, the final surface finish on the piston inside the fuel pump is so critical that it can be damaged by touching them with bare hands.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\"\u003e\u003cspan\u003eThe tolerances between the piston and the new sleeve the piston rides in can only be measured by a machine which uses air volumes to measure the part clearances to within microscopic levels.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font_4\"\u003e\u003cspan\u003eCMM coordinate measuring machine is a device for measuring the physical geometrical characteristics of an object and used here with success.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt comes with fully detailed instructions including step by step fitting images including all necessary components and a detailed install sheet to get the job done.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e*Pour jusqu’à 600 - 650 ch \u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VIS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51405558022491,"sku":"901-1383","price":360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/059A7384.jpg?v=1744013183"},{"product_id":"fuel-pump","title":"Pompe haute pression pour EA111","description":"\u003cp\u003eHigh-pressure fuel pump for EA111 generation engines, supporting up to 500 horsepower.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-end=\"89\" data-start=\"86\"\u003eRTMG Performance offre la solution ultime aux limites d’alimentation et de pression de carburant pour ceux qui souhaitent faire passer leur configuration gros turbo au niveau supérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-end=\"248\" data-start=\"245\"\u003eAugmenter la pression de carburant au-delà de 150 bar est un facteur clé dans ce type d’applications, afin de garantir un mélange air\/carburant homogène. À mesure que la pression de suralimentation et le régime augmentent, une pression plus élevée et un débit supérieur deviennent tous deux essentiels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-end=\"445\" data-start=\"442\"\u003eCette pompe répond à tous ces défis et offre une solution fiable et efficace pour les passionnés de sport automobile et les préparations haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*semi bolt-on \u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51687915061595,"sku":"901-1414","price":550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/059A6527.jpg?v=1762346698"},{"product_id":"1-4-tsi-ea111-injectors-for-up-to-420-hp-copy","title":"Injecteurs 1.4 TSI EA211 pour jusqu’à 420 ch","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInjecteurs haut débit pour 1.4 TSI, adaptés aux applications jusqu’à 420 ch.\u003cbr\u003eIls offrent une pulvérisation de carburant optimale pour la conception de la chambre de combustion des moteurs TSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKit includes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 x injecteurs\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x Clips métalliques\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x non-terminated connectors and pins\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConvient aux moteurs 1.4 TSI suivants : \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCZC CZD CHP CPT CZE CXS CUK \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e* Utilisez vos entretoises d’origine côté inférieur pour installer les injecteurs — rien d’autre n’est nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51754745528667,"sku":"901-1415","price":500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/059A8131.jpg?v=1764312287"},{"product_id":"1-4-tsi-ea111-injectors-for-up-to-420-hp-copy-1","title":"Kit injecteurs 2.0L TFSI EA113 pour jusqu’à 420 ch","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInjecteurs gros débit pour 2.0L TFSI, adaptés aux applications jusqu’à 420 ch.\u003cbr\u003eIls offrent une pulvérisation de carburant optimale pour la conception de la chambre de combustion des moteurs TFSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 x injecteurs\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x Clips métalliques\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x connecteurs non terminés et cosses\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e* Convient aux moteurs 2.0L TFSI suivants : BWA, AXX\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51775911526747,"sku":"901-1420","price":520.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/2.0L-TFSI_injectors-for-up-to-420-hp-943601.webp?v=1763718257"},{"product_id":"upgraded-lpfp-for-golf5-golf6-scirocco-powering-up-to-600-horsepower","title":"LPFP améliorée pour Golf5 Golf6 Scirocco – jusqu’à 600 chevaux","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePompe basse pression améliorée 1.4L \u0026 2.0L pour alimenter jusqu’à 600 ch\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous vous présentons notre pompe à carburant basse pression (LPFP) améliorée pour moteurs EA111 \u0026 EA113, équipée de la pompe haute performance Walbro 450. Cette pompe avancée est conçue pour alimenter des moteurs développant jusqu’à 600 chevaux, garantissant un débit de carburant constant et des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKey Features:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePompe Walbro 450 : réputée pour sa fiabilité exceptionnelle et ses débits élevés, la pompe Walbro 450 garantit une pression de carburant stable même dans les conditions les plus exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporte jusqu’à 600 chevaux : idéal pour les applications haute performance, en fournissant l’alimentation en carburant nécessaire pour exploiter pleinement le potentiel de votre 1.4 TSI EA111, 2.0L EA113 et EA888.2 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilité renforcée : conçu pour résister aux contraintes des moteurs à forte puissance, offrant sérénité et fiabilité lors d’une conduite sportive.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExigences d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrôleur de pompe à carburant : essentiel pour la gestion précise du système d’alimentation, garantissant que la Walbro 450 fonctionne efficacement dans des paramètres optimaux, ou relais et connexion de ligne d’alimentation supplémentaire ; ces composants sont indispensables pour supporter les exigences électriques accrues de la pompe haute performance et assurer un fonctionnement constant et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAméliorez votre moteur 1.4 TSI EA111, 2.0l EA113, 1.8 \u0026 2.0l EA888 avec notre pompe basse pression (LPFP) améliorée équipée de la pompe Walbro 450, et découvrez la véritable puissance et fiabilité de votre véhicule. Que ce soit pour une conduite sportive sur route ou pour la compétition, cette solution de pompe à carburant est conçue pour offrir des performances supérieures, répondant et dépassant vos attentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-gsWcZM sc-csTbTw kDRhKv eBYJho\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-dnOSMM bchoby\"\u003eAdapté…\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-dnOSMM bchoby\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-gsWcZM sc-csTbTw kDRhKv eBYJho\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-dnOSMM bchoby\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-gsWcZM sc-csTbTw kDRhKv eBYJho\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-icoroQ gfbVut\"\u003e1K0919051AE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-gsWcZM sc-csTbTw kDRhKv eBYJho\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-icoroQ gfbVut\"\u003e1K0919051AM\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-gsWcZM sc-csTbTw kDRhKv eBYJho\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-icoroQ 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génération EA111, supportant jusqu’à 600 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour application gros turbo sans durite de compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-start=\"86\" data-end=\"89\"\u003eRTMG Performance offre la solution ultime aux limitations de pression et d’alimentation en carburant pour ceux qui souhaitent faire passer leur configuration gros turbo au niveau supérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-start=\"245\" data-end=\"248\"\u003eAugmenter la pression de carburant au‑delà de 150 bar+ est un facteur clé dans ce type d’applications, afin de garantir un mélange air\/carburant homogène. À mesure que la pression de suralimentation et le régime augmentent, une pression plus élevée et un débit supérieur deviennent tous deux essentiels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-start=\"442\" data-end=\"445\"\u003eThis pump addresses all these challenges, delivering a reliable and efficient solution for motorsport enthusiasts and high-performance builds.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncluding:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e a) Piston de carburant gros alésage à haut débit\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e b) Couvercle monobloc (billet) à haut débit\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e c) Connecteur AN6 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*semi bolt-on* (semi plug \u0026 play)\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51909717754203,"sku":"901-1475","price":900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/059A1348_7f62e841-73dc-464e-826c-19786dc94f0f.jpg?v=1765893197"},{"product_id":"high-pressure-fuel-pump-for-ea111-stg4-copy","title":"Pompe haute pression pour EA111 BMY BLG Golf 5 1.4TSI","description":"\u003cp\u003ePompe à carburant haute pression pour moteurs de génération EA111, supportant jusqu’à 500 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRTMG Performance offre la solution ultime aux limites de débit et de pression de carburant pour ceux qui souhaitent faire passer leur configuration gros turbo au niveau supérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-start=\"245\" data-end=\"248\"\u003eAugmenter le débit et la pression de carburant au‑delà de 150 bar+ est un facteur clé dans ce type d’applications, afin de garantir un mélange air\/carburant homogène. À mesure que la pression de suralimentation et le régime augmentent, une pression plus élevée et un débit supérieur deviennent tous deux essentiels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-start=\"442\" data-end=\"445\"\u003eCette pompe répond à tous ces défis et offre une solution fiable et efficace pour les passionnés de sport automobile et les préparations haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComprend : piston de carburant gros débit (big bore hi flow)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage Plug \u0026 Play pour moteurs 1.4TSI EA111 BMY BLG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51920758112603,"sku":"901-1489","price":550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/A6508934.jpg?v=1766047823"},{"product_id":"injectors-for-ea113-engines-up-to-650-hp-αντίγραφο","title":"Injecteurs pour moteurs EA113 jusqu’à 650 ch pour moteurs EA113","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInjecteurs gros débit adaptés aux applications jusqu’à 650 ch.\u003cbr\u003eIls offrent une pulvérisation de carburant optimale pour la conception de la chambre de combustion des moteurs TSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec les plateformes suivantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEA113\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEA111\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKit includes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 x Injectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x Connecteurs sertis (obligatoires)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x joints toriques supplémentaires pour EA113\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x entretoises toriques (Téflon) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52371001704795,"sku":"901-1527","price":550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/A6500764_05458ce0-cf15-4005-a5ec-73efe9daed54.jpg?v=1770969536"},{"product_id":"70mm-upgraded-throttle-body-for-vw-ag-engines-copy","title":"Corps de papillon 70 mm amélioré pour moteurs du groupe VW","description":"Améliorez les performances de votre moteur VW AG avec notre boîtier papillon 70 mm renforcé. Conçu pour la précision et la durabilité, ce boîtier papillon est étudié pour offrir un meilleur flux d’air, améliorant ainsi la réponse moteur et la puissance.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eFeatures:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eDébit d’air augmenté :\u003c\/strong\u003e Avec un diamètre d’alésage plus grand de 70 mm, ce boîtier papillon permet à davantage d’air d’entrer dans le moteur, maximisant ainsi la puissance.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eRéponse à l’accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e Profitez d’une réponse à l’accélérateur plus vive et d’une accélération plus fluide, idéale aussi bien pour un usage quotidien que pour une conduite sportive.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage direct :\u003c\/strong\u003e Conforme aux spécifications OEM, ce boîtier papillon assure une installation sans difficulté, sans besoin de modifications.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eConstruction de haute qualité :\u003c\/strong\u003e Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme, dont de l’aluminium usiné avec précision, pour une durabilité et des performances longue durée.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility:\u003c\/strong\u003e Compatible avec une gamme de moteurs du groupe VW, y compris [indiquer ici les modèles de moteurs compatibles], offrant une grande polyvalence et une large compatibilité selon les applications véhicule.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e**Remarques d’installation :**\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Installation professionnelle recommandée pour des résultats optimaux.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Peut nécessiter des ajustements de cartographie pour des performances optimales.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Vérifiez la compatibilité avec les modifications moteur existantes avant l’installation.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAméliorez les performances du moteur de votre VW AG en toute confiance avec notre boîtier papillon 70 mm amélioré. Libérez tout le potentiel de votre véhicule et profitez d’une expérience de conduite exaltante comme jamais auparavant.","brand":"Continental \/ VDO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102196359515,"sku":"901-1617","price":390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/1_DSC2136_0.33x.jpg?v=1779868311"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/collections\/fuel-915049.jpg?v=1704716750","url":"https:\/\/rtmgperformance.com\/fr\/collections\/fuel.oembed?page=3","provider":"RTMG Performance","version":"1.0","type":"link"}