{"title":"Motorinnereien","description":"","products":[{"product_id":"wossner-forged-pistons-for-1-4-tsi-ea111","title":"Wossner Schmiedekolben für 1.4 TSI EA111","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeschmiedete Wössner-Kolben „Made in Germany“ für VW 1.4 TSI EA111 Motoren. Gefertigt aus 4032 T6 Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil für geringe Wärmeausdehnung. Dies ermöglicht ein engeres Kolben-zu-Zylinder-Spiel und macht sie ideal für den Straßeneinsatz. Die Serienkolben sind die Schwachstelle des 1.4 TSI Motors, daher sorgt das Upgrade auf Wössner-Schmiedekolben, die über 400 PS verkraften, für deutlich verbesserte Zuverlässigkeit und Motorfestigkeit. Das Kit beinhaltet geschmiedete Kolben, 9310-Stahlkolbenbolzen und Kolbenringe (Made in Japan). Diese Lösung bietet einen geringen Ölverbrauch und einen leisen Motorlauf ohne Kolbenschlagen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eErhältlich im Standarddurchmesser 76,5 mm oder Übermaß 77 mm (+0,5 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeeignet für die folgenden 1.4-TSI-Motoren: BLG, BMY, CAV, CTH.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFeatures and Design:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnti-detonation grooves for long wear life and performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGas pressure accumulator groove in the 2nd ring land for longer wear life.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eHorizontal slots in the pin bore designed to allow oil to enter between the wrist-pin and pin-bore area.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePräzisions-CNC-gefräste Kolbenringnuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e4032-T6 high-silicon \/ low-expansion alloy\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGehonte Kolbenbolzenbohrungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3D piston crown specific to the needs of the TSI combustion chambers\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVollumlaufender Kolbenschaft mit unterem Verstärkungsband für Hochleistungs-\/High-Boost-Anwendungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eValve Pockets designed to allow over size valves and high lift camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePistons designed to optimize squish for longer engine life and increased horsepower potential\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWir empfehlen dringend verstärkte Ventilfedern (Unsere Produkte -\u003e Engine Internals).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wossner","offers":[{"title":"Standard \/ Mit beschichteten Kolbenschürzen \u0026 Ventiltaschen","offer_id":40177145512107,"sku":"901-1406","price":980.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Standard \/ Ohne beschichtete Kolbenschürzen \u0026 Standardkolbenboden","offer_id":51023136391515,"sku":"901-0274","price":920.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"0.5mm Oversize \/ Mit beschichteten Kolbenschürzen \u0026 Ventiltaschen","offer_id":40177145544875,"sku":"901-1407","price":980.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"0.5mm Oversize \/ Ohne beschichtete Kolbenschürzen \u0026 Standardkolbenboden","offer_id":51023136424283,"sku":"901-0275","price":920.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/wossner-forged-pistons-for-14-tsi-ea111-801669.jpg?v=1704716986"},{"product_id":"stiffer-valve-springs-for-1-4-tsi-ea111","title":"Verstärkte Ventilfedern für 1.4 TSI EA111","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVerstärkte Ventilfedern, 30 % steifer als Serie, für 1.4 TSI EA111. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBolt-on fitment without any modifications. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSet including 16 valve springs. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eGeeignet für folgende Motoren:\u003c\/strong\u003e BLG, BMY, CAX, CAV, CTH.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40252068954283,"sku":"901-0266","price":290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/stiffer-valve-springs-for-14-tsi-ea111-471046.jpg?v=1704716958"},{"product_id":"valve-cover-for-ea113-2-0-tfsi-engines","title":"Ventildeckel für EA113 2.0 TFSI Motoren","description":"\u003cp\u003e\u003cspan lang=\"en\"\u003eDie neue RTMG Performance-Ventildeckelabdeckung für 2.0 TFSI-Motoren der EA113-Plattform verleiht deinem Motorraum einen unvergleichlich aufgeräumten Look und ermöglicht zudem die Montage des neuen RTMG Performance Oil Catch Can Systems.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan lang=\"en\"\u003eWichtiger Faktor ist, dass im Falle eines Motorschadens die Möglichkeit besteht, dass der originale Ventildeckel aus Kunststoff bricht und einen Brand verursacht. Der Ventildeckel von RTMG Performance bricht nicht, da er aus hochwertigem Billet-Aluminium gefertigt ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan lang=\"en\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"en\"\u003eEntwickelt und hergestellt in Griechenland nach ISO-Standard unter strengsten Vorgaben – er liefert Ihnen garantiert das Ergebnis, das Sie sich für Ihr Fahrzeug wünschen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan lang=\"en\"\u003e*\u003cstrong\u003eDas Kit enthält ein Kunststoffwerkzeug\u003c\/strong\u003e für einfaches Abnehmen der Kappe und zum Schutz der Abdeckung vor Kratzern*\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan lang=\"en\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"en\"\u003e*Gewicht: 1,40 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Silver \/ No","offer_id":40370004852907,"sku":"901-0267","price":320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Yes","offer_id":42661198692599,"sku":"901-0268","price":340.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ No","offer_id":40370004754603,"sku":"901-0269","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Yes","offer_id":42661198725367,"sku":"901-0270","price":390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ No","offer_id":40370004820139,"sku":"901-0271","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Yes","offer_id":42661198758135,"sku":"901-0272","price":390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ No","offer_id":52474428621147,"sku":"901-1535","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Yes","offer_id":52474428883291,"sku":"901-1536","price":390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Purple \/ No","offer_id":52474429047131,"sku":"901-1537","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Purple \/ Yes","offer_id":52474429145435,"sku":"901-1538","price":390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/red_38c51ec5-8f4e-4272-af94-19b071318acf.jpg?v=1740573876"},{"product_id":"kolbenschmidt-reinforced-oem-pistons-for-1-4-tsi-ea111","title":"Kolbenschmidt verstärkte OEM‑Kolben für 1.4 TSI EA111","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie originalen CAV-, CAX-, BLG-, BMY-Kolben bis 2013 sind das schwächste Glied der 1.4 TSI-Motoren.\u003cbr\u003eDas Aufrüsten auf verstärkte Kolben ermöglicht mehr Leistung und Zuverlässigkeit. Das häufigste Problem bei Kolben vor 2013 sind Ringstegbrüche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie verbesserten Kolben verfügen über Alfin-Einsätze, einen austenitischen Gusseisen-Verstärkungsring, der den oberen Kompressionsring stützt und hauptsächlich in Dieselmotoren verwendet wird, aufgrund des sehr hohen Zylinderdrucks. Dieses neue Design ist die neueste VW-Revision und hat die häufigen kolbenbedingten Probleme der 1.4 TSI Motoren gelöst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eDas Kit beinhaltet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 x Pistons\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x Kolben, Bolzen \u0026 Ringe\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eErhältlich im Standarddurchmesser 76,51 mm oder Oversize 77,01 mm (+0,5 mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolbenbolzenlänge: 54 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolbenbolzendurchmesser: 19 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGewicht: 0,41 kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e* Geeignet für BLG-, BMY-, CAV- und CTH-Motoren.\u003c\/p\u003e","brand":"Kolbenschmidt","offers":[{"title":"Normal","offer_id":40370392465579,"sku":"901-0279","price":550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"0.5mm Oversize","offer_id":40370392498347,"sku":"901-0280","price":550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/kolbenschmidt-reinforced-oem-pistons-for-14-tsi-ea111-608769.jpg?v=1704716922"},{"product_id":"performance-kit-for-2-0-tfsi-ea113","title":"Performance-Kit für 2.0 TFSI EA113 Motoren","description":"\u003cp\u003eUnser neues Performance-Kit für 2.0 TFSI EA113-Motoren bietet eine gesteigerte Leistung, höhere Zuverlässigkeit und längere Motorlebensdauer – ganz ohne Undichtigkeiten am Kunststoff-Ventildeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser neuer Ölcatchtank aus Carbonfaser reduziert den Kohlenstoffaufbau an den Einlassventilen um bis zu 60 %. Der Catch Can verhindert außerdem Ölansammlungen im Ladeluftkühler und in den Ladeluftschläuchen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Performance-Kit beinhaltet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e1 x Performance-Ventildeckel aus Billet-Aluminium\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e1 x Ölauffangbehälter aus Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e1 x Filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e1 x AN10 Schlauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e1 x AN10 90°-Bogen\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e2 x AN10 45°-Bogen\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e1 x K04-064 Anschlussgewinde\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e1 x Inox-Schelle 12-22\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Red \/ Klein","offer_id":42154794909943,"sku":"901-0118","price":838.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Large","offer_id":42772106838263,"sku":"901-0119","price":859.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Klein","offer_id":42154794942711,"sku":"901-0116","price":838.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Large","offer_id":42772106871031,"sku":"901-0117","price":859.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Klein","offer_id":42841412468983,"sku":"901-0120","price":787.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Large","offer_id":42841412501751,"sku":"901-0121","price":807.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Klein","offer_id":52572972515675,"sku":"901-1541","price":838.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Large","offer_id":52572972548443,"sku":"901-1542","price":859.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Purple \/ Klein","offer_id":52572972581211,"sku":"901-1543","price":838.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Purple \/ Large","offer_id":52572972613979,"sku":"901-1544","price":859.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/red1.png?v=1740048757"},{"product_id":"flap-delete-kit-for-2-0-tfsi-ea113","title":"Klappenentfernungskit für 2.0 TFSI EA113","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieses Flap-Delete-Kit ermöglicht es Ihnen, die serienmäßigen Drallklappen aus dem originalen Ansaugkrümmer zu entfernen. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie serienmäßigen Saugrohrklappen sind bei getunten Fahrzeugen sehr stark eingeschränkt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Set passt für alle \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.0 TFSI \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEA113\u003c\/strong\u003e Serien-Saugrohre.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe Kit Includes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 x linke Lagerbock-Rohlinge\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Kurbelarm-Rohling\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x Lagerbock-Rohlinge rechts\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Krümmerdichtung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41099679695019,"sku":"901-0303","price":98.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/flap-delete-kit-for-20-tfsi-ea113-807205.jpg?v=1704716864"},{"product_id":"1-4-tsi-stroker-kit-with-reconditioned-crankshaft-1-400-to-1-600cc-bmy-cax-cav-cth","title":"1.4 TSI Stroker-Kit mit überholter Kurbelwelle - 1.400 auf 1.600 ccm - BMY \/ CAX \/ CAV \/ CTH EA111","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStroker-Kit für 1.4 TSI‑Motoren zur Hubraumerhöhung auf 1600 ccm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThe Kit includes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGeschmiedete Kolben\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschmiedete Pleuel\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜberholte Kurbelwelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e* Geeignet für alle BMY-, CAX-, CAV-, CTH-Motoren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e** Voraussichtliche Lieferzeit bis zu 1 Monat.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"76,5 mm","offer_id":51307580686683,"sku":"901-0011","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"77 mm","offer_id":51307580719451,"sku":"901-1379","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/14-tsi-stroker-kit-with-reconditioned-crankshaft-1400-to-1600cc-bmy-cax-cav-cth-312802.jpg?v=1704716727"},{"product_id":"kit-for-vw-stock-injectors-delete-1-4-1-5-2-0-tsi-tfsi-engines","title":"Kit zum Entfernen der VW‑Serieneinspritzdüsen – 1.4 \/ 1.5 \/ 2.0 \/ 2.5 TSI \u0026 TFSI‑Motoren","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKomplettsatz zum Stilllegen der Injektoren bei:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.4 TSI EA111\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.4 TSI EA211\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.5 TSI EA211 EVO\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI EA888.2\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI EA888.3\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 TFSI EA855 EVO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieses Kit ermöglicht es Ihnen, die serienmäßige Position der Einspritzdüsen des Kraftstoffsystems mit maximaler Sicherheit und Dichtheit zu entfernen (Delete).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eIm Lieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e4 oder 5 x Schrauben\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e4 oder 5 x Schraubunterlegscheiben\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Werkzeug zum Schneiden des Gewindes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e* Um das Gewinde zu schneiden, muss das Werkzeug 22 Umdrehungen eingedreht werden.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"4 Zylinder","offer_id":48998932939099,"sku":"901-0326","price":140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Zylinder","offer_id":48998932971867,"sku":"901-0981","price":170.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/4_049b0a7c-fd26-4c6e-a24b-2f13aaff2a01.jpg?v=1726050312"},{"product_id":"connecting-rods-set-for-1-4-tsi-ea111","title":"Pleuelstangensatz H-Beam für 1.4 TSI EA111 - Bis zu 600 PS","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eGeschmiedete Pleuelstangen sind ein beliebtes Upgrade für den 1.4 TSI EA111 Motor, da sie eine Reihe von Vorteilen gegenüber den serienmäßigen gegossenen Pleuelstangen bieten. In diesem Artikel betrachten wir, was geschmiedete Pleuelstangen sind, wie sie sich von gegossenen Pleuelstangen unterscheiden und warum sie eine gute Option für den 1.4 TSI EA111 Motor sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFirst, let's define what connecting rods are and their role in the engine. Connecting rods are part of the piston assembly, and they connect the piston to the crankshaft. They are responsible for transferring the force of the expanding gases in the combustion chamber to the crankshaft, which converts this force into rotational motion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConnecting rods are typically made of either cast or forged material. Cast connecting rods are made by pouring molten metal into a mold, where it cools and solidifies into the desired shape. Forged connecting rods, on the other hand, are made by using high-pressure machines to shape a piece of metal into the desired shape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere are a number of advantages to using forged connecting rods over cast ones. Forged connecting rods are stronger and more durable than cast ones, which makes them less likely to fail under high loads and high RPMs. They are also lighter than cast connecting rods, which reduces the overall weight of the engine and improves its performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEiner der Hauptgründe, warum geschmiedete Pleuelstangen eine gute Option für den 1.4 TSI EA111 Motor sind, ist ihre Fähigkeit, die erhöhten Belastungen und Drehzahlen aufzunehmen, die durch Performance-Upgrades entstehen können. Der 1.4 TSI EA111 Motor ist eine beliebte Basis für Tuning und Leistungssteigerungen, und geschmiedete Pleuelstangen können diese Upgrades zuverlässig unterstützen und Ausfälle verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich können geschmiedete Pleuelstangen die Gesamtleistung des 1.4 TSI EA111-Motors verbessern. Wie erwähnt, sind sie leichter als gegossene Pleuelstangen, was dazu beitragen kann, das Gesamtgewicht des Motors zu reduzieren und das Leistungsgewicht zu verbessern. Dies kann zu besserer Beschleunigung und insgesamt gesteigerter Motorleistung führen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammenfassend sind geschmiedete Pleuelstangen eine sehr gute Option für den 1.4 TSI EA111‑Motor. Sie sind stärker, leichter und haltbarer als gegossene Pleuel und können die erhöhten Lasten und Drehzahlen durch Leistungssteigerungen problemlos verkraften. Zudem verbessern sie die Gesamtperformance des Motors, indem sie dessen Gewicht reduzieren und das Leistungs‑Gewichts‑Verhältnis optimieren.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"19 MM","offer_id":50082912305499,"sku":"901-0273","price":550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 MM","offer_id":50082912338267,"sku":"901-1098","price":550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/connecting-rods-set-for-14-tsi-ea111-up-to-600hp-166722.jpg?v=1704716770"},{"product_id":"connecting-rods-set-for-2-0-tfsi-ea113","title":"Pleuelsatz H-Beam für 2.0 TFSI EA113 – bis 600 PS","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eGeschmiedete Pleuel sind ein beliebtes Upgrade für 2.0 TFSI EA113-Motoren, da sie eine Reihe von Vorteilen gegenüber den serienmäßigen gegossenen Pleueln bieten. In diesem Artikel betrachten wir, was geschmiedete Pleuel sind, wie sie sich von gegossenen Pleueln unterscheiden und warum sie eine gute Option für 2.0 TFSI EA113-Motoren darstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFirst, let's define what connecting rods are and their role in the engine. Connecting rods are part of the piston assembly, and they connect the piston to the crankshaft. They are responsible for transferring the force of the expanding gases in the combustion chamber to the crankshaft, which converts this force into rotational motion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConnecting rods are typically made of either cast or forged material. Cast connecting rods are made by pouring molten metal into a mold, where it cools and solidifies into the desired shape. Forged connecting rods, on the other hand, are made by using high-pressure machines to shape a piece of metal into the desired shape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere are a number of advantages to using forged connecting rods over cast ones. Forged connecting rods are stronger and more durable than cast ones, which makes them less likely to fail under high loads and high RPMs. They are also lighter than cast connecting rods, which reduces the overall weight of the engine and improves its performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEiner der Hauptgründe, warum geschmiedete Pleuelstangen eine gute Option für 2.0 TFSI EA113-Motoren sind, ist ihre Fähigkeit, die erhöhten Lasten und Drehzahlen auszuhalten, die durch Leistungssteigerungen entstehen können. Der 2.0 TFSI EA113 ist eine beliebte Basis für Tuning und Performance-Modifikationen, und geschmiedete Pleuelstangen können diese Upgrades unterstützen und Ausfälle verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdditionally, forged connecting rods can improve the overall performance of 2.0 TFSI EA113 engines. As mentioned, they are lighter than cast connecting rods, which can help reduce the engine's overall weight and improve its power-to-weight ratio. This can result in improved acceleration and overall engine performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn conclusion, forged connecting rods are a good option for 2.0 TFSI EA113 engines. They are stronger, lighter, and more durable than cast connecting rods, and can support the increased loads and RPMs generated by performance upgrades. They can also improve the \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e overall performance of the engine by reducing its weight and improving its power-to-weight ratio.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"21 mm","offer_id":47566424670555,"sku":"901-0302","price":566.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22 mm","offer_id":47566424703323,"sku":"901-0868","price":566.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/connecting-rods-set-for-20-tfsi-ea113-up-to-600hp-810414.jpg?v=1704716845"},{"product_id":"connecting-rods-set-for-1-8t-20vt","title":"Pleuelsatz H-Schaft für 1.8T 20VT - Bis zu 600 PS","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eGeschmiedete Pleuel sind ein beliebtes Upgrade für 1.8T 20VT-Motoren, da sie eine Reihe von Vorteilen gegenüber den serienmäßigen gegossenen Pleueln bieten. In diesem Artikel betrachten wir, was geschmiedete Pleuel sind, wie sie sich von gegossenen Pleueln unterscheiden und warum sie eine gute Option für 1.8T 20VT-Motoren darstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFirst, let's define what connecting rods are and their role in the engine. Connecting rods are part of the piston assembly, and they connect the piston to the crankshaft. They are responsible for transferring the force of the expanding gases in the combustion chamber to the crankshaft, which converts this force into rotational motion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConnecting rods are typically made of either cast or forged material. Cast connecting rods are made by pouring molten metal into a mold, where it cools and solidifies into the desired shape. Forged connecting rods, on the other hand, are made by using high-pressure machines to shape a piece of metal into the desired shape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere are a number of advantages to using forged connecting rods over cast ones. Forged connecting rods are stronger and more durable than cast ones, which makes them less likely to fail under high loads and high RPMs. They are also lighter than cast connecting rods, which reduces the overall weight of the engine and improves its performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEiner der Hauptgründe, warum geschmiedete Pleuelstangen eine gute Option für 1.8T-20VT-Motoren sind, ist ihre Fähigkeit, die erhöhten Belastungen und Drehzahlen auszuhalten, die durch Leistungssteigerungen entstehen können. Der 1.8T-20VT-Motor ist eine beliebte Basis für Tuning und Performance-Modifikationen, und geschmiedete Pleuelstangen können diese Upgrades unterstützen und Motorschäden verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich können geschmiedete Pleuel die Gesamtleistung von 1.8T-20VT-Motoren verbessern. Wie erwähnt, sind sie leichter als gegossene Pleuel, was dazu beitragen kann, das Gesamtgewicht des Motors zu reduzieren und das Leistungsgewicht zu verbessern. Dies kann zu besserer Beschleunigung und insgesamt gesteigerter Motorleistung führen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammenfassend lässt sich sagen, dass geschmiedete Pleuelstangen eine gute Option für 1.8T 20VT Motoren sind. Sie sind stärker, leichter und langlebiger als gegossene Pleuelstangen und können die erhöhten Lasten und Drehzahlen durch Leistungssteigerungen verkraften. Außerdem können sie die Gesamtleistung des Motors verbessern, indem sie dessen Gewicht reduzieren und das Leistungsgewicht verbessern.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"19 mm","offer_id":47404759286107,"sku":"901-0730","price":566.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20mm","offer_id":47404759318875,"sku":"901-0731","price":566.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/connecting-rods-set-for-18t-20vt-up-to-600hp-637135.jpg?v=1704716843"},{"product_id":"engine-block-guard-for-1-4-tsi-ea111-twincharger","title":"Motorblock-Guard für 1.4 TSI EA111 - CAV \/ CTH \/ BMY \/ BLG \/ CAX","description":"\u003cp\u003eHergestellt aus Billet-Aluminium, sorgt für erhöhte Zylindersteifigkeit und verhindert Zylinderrisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Geeignet für 1.4 TSI EA111 mit den Motorkennbuchstaben CAV, BMY, BLG, CTH, CAX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e** This product is not a bolt on solution and for properly install its necessary to milling the engine block.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYou can buy the \u003cstrong\u003e\"Upgrade your block\"\u003c\/strong\u003e service to send us your engine block ( without pistons, rods \u0026 crankshaft ) to milling and install the engine block guard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class data-end=\"187\" data-start=\"125\"\u003e\u003cstrong data-end=\"187\" data-start=\"125\"\u003eVerwendung und Vorteile eines Block Guards in Open-Deck-Motoren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class data-end=\"638\" data-start=\"189\"\u003eA \u003cstrong data-end=\"206\" data-start=\"191\"\u003eblock guard\u003c\/strong\u003e is an aftermarket reinforcement component designed to support the cylinder walls in open deck engine blocks. Open deck designs typically offer less structural rigidity around the cylinders because of the open space between the cylinder walls and the outer engine block. This design is beneficial for cooling but becomes a weakness under high-performance conditions due to potential cylinder wall flexing, cracking, or even failure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class data-end=\"966\" data-start=\"640\"\u003eInstalling a block guard fills the open space around the cylinders with a high-strength insert—usually made from aluminum or steel—that provides added stability and prevents cylinder wall movement. This is especially important in high-boost or high-horsepower applications where cylinder pressures are significantly increased.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class data-end=\"985\" data-start=\"968\"\u003e\u003cstrong data-end=\"985\" data-start=\"968\"\u003eWesentliche Vorteile:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1394\" data-start=\"986\"\u003e\n\u003cli class data-end=\"1055\" data-start=\"986\"\u003e\n\u003cp class data-end=\"1055\" data-start=\"988\"\u003eImproved \u003cstrong data-end=\"1021\" data-start=\"997\"\u003estructural integrity\u003c\/strong\u003e of the engine block under stress.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class data-end=\"1152\" data-start=\"1056\"\u003e\n\u003cp class data-end=\"1152\" data-start=\"1058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1095\" data-start=\"1058\"\u003ePrevents cylinder wall distortion\u003c\/strong\u003e, which can lead to head gasket failure or engine damage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class data-end=\"1239\" data-start=\"1153\"\u003e\n\u003cp class data-end=\"1239\" data-start=\"1155\"\u003eEnhances \u003cstrong data-end=\"1179\" data-start=\"1164\"\u003ereliability\u003c\/strong\u003e in forced induction setups (turbo or supercharged engines).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class data-end=\"1323\" data-start=\"1240\"\u003e\n\u003cp class data-end=\"1323\" data-start=\"1242\"\u003eAllows for \u003cstrong data-end=\"1276\" data-start=\"1253\"\u003ehigher boost levels\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong data-end=\"1307\" data-start=\"1281\"\u003emore aggressive tuning\u003c\/strong\u003e with less risk.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class data-end=\"1394\" data-start=\"1324\"\u003e\n\u003cp class data-end=\"1394\" data-start=\"1326\"\u003eExtends \u003cstrong data-end=\"1353\" data-start=\"1334\"\u003eengine lifespan\u003c\/strong\u003e in motorsport or performance street use.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class data-end=\"1579\" data-start=\"1396\"\u003eIn summary, a block guard is a crucial upgrade for anyone looking to push the limits of an open deck engine, offering durability and peace of mind in extreme performance environments.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class data-end=\"1579\" data-start=\"1396\"\u003e*The block guard \u003cstrong\u003edesigns\u003c\/strong\u003e are not sent because they are industrial designs, and the design and labor hours for this product are extremely high. There is a service option available for upgrading your block, which includes not only the machining on our CNC machines but also the installation of the block guard with the correct clamping tolerances*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Block aufrüsten","offer_id":42239101599991,"sku":"901-0278","price":534.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/engine-block-guard-for-14-tsi-ea111-cav-cth-bmy-blg-394025.jpg?v=1704716863"},{"product_id":"1-4-tsi-camshafts-reprofiling","title":"1.4 TSI Nockenwellen-Umprofilierungsservice","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas ist Nockenwellen-Umprofilierung\u003c\/strong\u003e? \u003cstrong\u003eWie werden Nockenwellen aufgerüstet?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Reprofiling is an improvement of camshafts in terms of valve opening duration and lift, filling the cylinder with more air, resulting in greater power output, especially at high RPMs. The upgrade is done by removing material on regrinding machines, reshaping each cam lobe. The new lobe we achieve is larger when measured with a protractor over a full Otto cycle. By installing larger camshafts and positioning them correctly, we can achieve higher horsepower at high RPMs with the same pressure compared to stock camshafts. For proper operation of the hydraulic lifters, due to material removal on the lobes at higher stages, shim spacers are provided to ensure smooth idling and cold starts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSTG 2: Einlass 258, Auslass 220 + 1 mm Hub \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSTG 3: Einlass 265 Auslass 225 + 1,3 mm Hub\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelcome to our team!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATTENTION : Τhe camshafts that you will send us must be from a working engine.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" alt src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/Untitled-2_e5c9d24d-3ff7-4e48-9c26-6cba3ca2b16b_1024x1024.png?v=1714556740\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/34673413_1763413410364767_7847868383323226112_n_42183b4e-fa19-4356-8d8a-c361d32ff990_1024x1024.png?v=1714556756\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Stage 2 (8000 U\/min)","offer_id":42326854041847,"sku":"901-0299","price":643.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3 ( 8500 U\/min )","offer_id":42326854074615,"sku":"901-0300","price":708.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/14-tsi-camshafts-reprofiling-service-445733.jpg?v=1704716723"},{"product_id":"2-0-tfsi-ea113-cnc-cylinder-head-porting-service","title":"2.0 TFSI EA113 – CNC-Zylinderkopf-Ports-Service","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWelcome to our state-of-the-art CNC 5-Axis Porting Service, where precision meets performance. Elevate your engine to new heights with our cutting-edge technology, offering unparalleled accuracy for enthusiasts who demand the best.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Herzstück unseres Zylinderkopf‑Porting‑Service ist unsere HAAS CNC 5‑Achs‑Bearbeitung – ein technologisches Meisterwerk, das Präzisionsengineering auf ein neues Niveau hebt. Anders als herkömmliche Porting‑Methoden ermöglicht unsere 5‑Achs‑CNC‑Maschine, jede Kontur Ihrer Zylinderköpfe aus mehreren Winkeln präzise zu formen und zu verfeinern. Dieses Maß an Genauigkeit gewährleistet Gleichmäßigkeit und Konsistenz in allen Kanälen und führt zu optimaler Luftstromverteilung und effizienterer Verbrennung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas unseren 5-Achs-CNC-Porting-Service auszeichnet, ist die Fähigkeit, komplexe Formen und filigrane Konturen zu realisieren, die mit herkömmlichen Methoden nur schwer zu erreichen wären. Die Fünf-Achs-Bearbeitung ermöglicht es, komplexe Geometrien vollständig zu erfassen, sodass jede Ecke und Kante des Kanals sorgfältig bearbeitet wird. Diese fortschrittliche Technologie erlaubt Port-Konfigurationen, die den Luftdurchsatz maximieren, ohne die strukturelle Integrität zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe advantages of CNC 5-Axis Porting extend beyond precision alone. Expect a finely tuned engine with enhanced power delivery, improved throttle response, and a broader power band. The accuracy of our CNC machining ensures that each cylinder head is a mirror image of the next, guaranteeing consistent and predictable performance across all cylinders.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eBut that's not all – our commitment to excellence doesn't end with precision engineering. Rest assured, our work is thoroughly tested on SuperFlow, ensuring that your engine's performance is not just precise on paper but proven in real-world testing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWählen Sie unseren CNC-5-Achs-Porting-Service für ein Präzisionsniveau, das über herkömmliche Methoden hinausgeht. Egal, ob Sie Rundenrekorde jagen oder einfach das Maximum an Motorleistung erleben möchten – unser CNC-5-Achs-Porting-Service ist Ihr Einstieg in automobilen Spitzenleistungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/1.png?v=1705671333\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/122.png?v=1741686114\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Stage 1 \/ Without Flap Delete Kit \/ No","offer_id":50222710260059,"sku":"901-1206","price":868.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 1 \/ Without Flap Delete Kit \/ Yes","offer_id":50222710292827,"sku":"901-1207","price":1018.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 1 \/ With Flap Delete Kit \/ No","offer_id":50222710325595,"sku":"901-1208","price":1018.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 1 \/ With Flap Delete Kit \/ Yes","offer_id":50222710358363,"sku":"901-1209","price":1168.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2 \/ Without Flap Delete Kit \/ No","offer_id":50138729054555,"sku":"901-1168","price":1118.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2 \/ Without Flap Delete Kit \/ Yes","offer_id":50138729087323,"sku":"901-1169","price":1268.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2 \/ With Flap Delete Kit \/ No","offer_id":50138729120091,"sku":"901-1170","price":1268.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2 \/ With Flap Delete Kit \/ Yes","offer_id":50138729152859,"sku":"901-1171","price":1418.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3 \/ Without Flap Delete Kit \/ No","offer_id":50138729185627,"sku":"901-1172","price":1518.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3 \/ Without Flap Delete Kit \/ Yes","offer_id":50138729218395,"sku":"901-1173","price":1668.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3 \/ With Flap Delete Kit \/ No","offer_id":50138729251163,"sku":"901-1174","price":1668.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3 \/ With Flap Delete Kit \/ Yes","offer_id":50138729283931,"sku":"901-1175","price":1818.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 4 \/ Without Flap Delete Kit \/ No","offer_id":50222639972699,"sku":"","price":1518.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 4 \/ Without Flap Delete Kit \/ Yes","offer_id":50222646395227,"sku":"901-1210","price":1668.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 4 \/ With Flap Delete Kit \/ No","offer_id":50138729316699,"sku":"901-1176","price":1668.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 4 \/ With Flap Delete Kit \/ Yes","offer_id":50138729349467,"sku":"901-1177","price":1818.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 5 \/ With Flap Delete Kit \/ No","offer_id":50138729382235,"sku":"901-1178","price":2193.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 5 \/ With Flap Delete Kit \/ Yes","offer_id":50138729415003,"sku":"901-1179","price":2343.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/20-tfsi-ea113-cnc-cylinder-head-porting-service-992163.jpg?v=1704801899"},{"product_id":"2-0-tsi-camshafts-reprofiling-service","title":"2.0 TFSI EA113 Nockenwellen-Überarbeitungsservice","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat is camshaft reprofiling\u003c\/strong\u003e? \u003cstrong\u003eHow are camshafts upgraded?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Reprofiling is an improvement of camshafts in terms of valve opening duration and lift, filling the cylinder with more air, resulting in greater power output, especially at high RPMs. The upgrade is done by removing material on regrinding machines, reshaping each cam lobe. The new lobe we achieve is larger when measured with a protractor over a full Otto cycle. By installing larger camshafts and positioning them correctly, we can achieve higher horsepower at high RPMs with the same pressure compared to stock camshafts. For proper operation of the hydraulic lifters, due to material removal on the lobes at higher stages, shim spacers are provided to ensure smooth idling and cold starts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2: Ventilhub EIN\/AUS: 11 \/ 10,8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 : Ventilhub EIN\/AUS: 11,4 \/ 10,5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2: Steuerzeiten EIN\/AUS: 256 \/ 264\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStufe 3: Dauer EIN\/AUS: 264 \/ 270\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor the upgrade to function properly, it is essential to replace the valve springs to prevent valve bounce under turbo pressure and at high RPMs\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelcome to our team!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003eACHTUNG: Die Nockenwellen, die Sie uns zusenden, müssen aus einem laufenden Motor stammen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Stage 2 ( 7800 U\/min )","offer_id":42368853639415,"sku":"901-0287","price":643.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3 (8200 U\/min)","offer_id":42368853704951,"sku":"901-0288","price":708.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Reconditioned","offer_id":51805840703835,"sku":"901-1424","price":943.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/A6500761.jpg?v=1770823026"},{"product_id":"1-8-2-0-tsi-ea888-camshafts-reprofiling-service","title":"1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Nockenwellen-Umprofilierungsservice","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat is camshaft reprofiling\u003c\/strong\u003e? \u003cstrong\u003eHow are camshafts upgraded?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Das Reprofiling ist eine Verbesserung der Nockenwellen in Bezug auf Ventilöffnungsdauer und Hub, wodurch der Zylinder mit mehr Luft gefüllt wird und insbesondere bei hohen Drehzahlen eine höhere Leistung erzielt wird. Das Upgrade erfolgt durch Materialabtrag auf Schleifmaschinen, bei dem jede Nocke neu geformt wird. Die neue Nocke, die wir erreichen, ist über einen vollständigen Otto-Zyklus mit einem Winkelmesser gemessen größer. Durch den Einbau größerer Nockenwellen und deren korrekte Positionierung können wir bei gleichem Ladedruck im Vergleich zu Seriennockenwellen eine höhere Leistung bei hohen Drehzahlen erzielen. Für den einwandfreien Betrieb der Hydrostößel werden aufgrund des Materialabtrags an den Nocken bei höheren Ausbaustufen Distanzscheiben mitgeliefert, um einen ruhigen Leerlauf und problemloses Starten im kalten Zustand sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSTG 2: Einlass 255, Auslass 210, 11 mm Hub \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSTG 3: Einlass 265 Auslass 225 11 mm Hub\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDamit das Upgrade einwandfrei funktioniert, ist es zwingend erforderlich, die Ventilfedern zu ersetzen, um Ventilschwingen unter Ladedruck und bei hohen Drehzahlen zu verhindern\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelcome to our team!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eATTENTION : Τhe camshafts that you will send us must be from a working engine.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Stage 2 ( 7800 rpm )","offer_id":42368863338743,"sku":"901-0285","price":643.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3 ( 8200 rpm )","offer_id":42368863371511,"sku":"901-0286","price":708.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/18-20-tsi-ea888-camshafts-reprofiling-service-475807.jpg?v=1704716723"},{"product_id":"1-4-tsi-ea111-reinforced-racing-gasket","title":"1.4 TSI EA111 – Verstärkte Racing-Zylinderkopfdichtung","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eVerstärkte Racing-Zylinderkopfdichtung für 1.4 TSI EA111-Motoren ist eine Hochleistungsdichtung, die für eine verbesserte Abdichtung und Haltbarkeit beim 1.4 TSI EA111-Motor entwickelt wurde. Dieser Motor ist in einer Vielzahl von Fahrzeugen verbaut, darunter der Volkswagen Golf, Polo und Seat Ibiza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer 1.4 TSI EA111-Motor ist für seine beeindruckende Leistung und Effizienz dank seines fortschrittlichen Designs und seiner Technologie bekannt. Doch selbst die besten Motoren können unter Problemen durch Dichtungsausfälle leiden. Eine Dichtung ist ein mechanisches Bauteil, das Leckagen im Motor verhindert. Sie befindet sich zwischen zwei Dichtflächen, zum Beispiel zwischen Zylinderkopf und Motorblock.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn eine Dichtung ausfällt, kann dies zu einer Vielzahl von Problemen führen, darunter Überhitzung des Motors, Leistungsverlust und sogar Motorschäden. Deshalb ist es wichtig, hochwertige Dichtungen in Ihrem Motor zu verwenden, und die verstärkte Racing-Dichtung für 1.4 TSI EA111-Motoren ist die einzig hervorragende Wahl für den Renneinsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Dichtung besteht aus einem hochwertigen Material, das für die extremen Temperaturen und Drücke im 1.4 TSI EA111-Motor ausgelegt ist. Sie ist zudem mit Metallschichten verstärkt, die zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit bieten. Das bedeutet, dass sie selbst unter extremen Bedingungen deutlich weniger ausfallanfällig ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich zu ihrer erhöhten Festigkeit und Haltbarkeit bietet die verstärkte Racing-Zylinderkopfdichtung für 1.4 TSI EA111-Motoren auch eine verbesserte Abdichtung. Dies ist ihrer präzisen Konstruktion zu verdanken, die eine dichte Passung zwischen Dichtung und den anliegenden Flächen im Motor sicherstellt. Dadurch werden Undichtigkeiten verhindert, die zu Leistungsproblemen des Motors führen können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInsgesamt ist die verstärkte Racing-Zylinderkopfdichtung für 1.4 TSI EA111-Motoren eine ausgezeichnete Wahl für alle, die ihre Motordichtung aufrüsten möchten. Die hochwertigen Materialien, die verstärkte Konstruktion und das präzise Design machen sie zu einer zuverlässigen und effektiven Option, um die Leistung Ihres 1.4 TSI EA111-Motors zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e* Geeignet für 1.4 TSI EA111 mit den Motorkennbuchstaben CAV, BMY, BLG, CTH.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e** This product is not a bolt on solution and for properly install its necessary to pocketing the engine block.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42535447888119,"sku":"901-0276","price":272.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/14-tsi-ea111-reinforced-racing-gasket-778518.jpg?v=1704716720"},{"product_id":"2-0-tfsi-ea113-reinforced-racing-gasket","title":"2.0 TFSI EA113 - Verstärkte Racing-Zylinderkopfdichtung","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eDie verstärkte Rennsport-Zylinderkopfdichtung für 2.0 TFSI EA113 Motoren ist eine Hochleistungsdichtung, die für eine verbesserte Abdichtung und Haltbarkeit beim 2.0 TFSI EA113 Motor entwickelt wurde. Dieser Motor ist in verschiedenen Fahrzeugen verbaut, darunter Audi S3, VW Golf GTI und Skoda Octavia vRS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer 2.0 TFSI EA113-Motor ist dank seines fortschrittlichen Designs und seiner Technologie für seine beeindruckende Leistung und Effizienz bekannt. Dennoch können selbst die besten Motoren unter Problemen durch Dichtungsausfälle leiden. Eine Dichtung ist eine mechanische Abdichtung, die verwendet wird, um Leckagen im Motor zu verhindern. Sie befindet sich zwischen zwei Dichtflächen, zum Beispiel zwischen Zylinderkopf und Motorblock.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn eine Dichtung ausfällt, kann dies zu verschiedenen Problemen führen, darunter Motorüberhitzung, Leistungsverlust und sogar Motorschaden. \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDaher ist es wichtig, hochwertige Dichtungen in deinem Motor zu verwenden – und die verstärkte Racing-Dichtung für 2.0 TFSI EA113-Motoren ist die einzig hervorragende Wahl für den Renneinsatz.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Dichtung besteht aus einem hochwertigen Material, das für die extremen Temperaturen und Drücke im 2.0 TFSI EA113-Motor ausgelegt ist. Sie ist außerdem mit Metallschichten verstärkt, die zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit bieten. Das bedeutet, dass sie selbst unter extremen Bedingungen weniger anfällig für Ausfälle ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeben der erhöhten Festigkeit und Haltbarkeit bietet die verstärkte Racing-Zylinderkopfdichtung für 2.0 TFSI EA113-Motoren auch eine verbesserte Abdichtung. Dies ist ihrem präzisen Design zu verdanken, das einen dichten Sitz zwischen Dichtung und den Dichtflächen im Motor gewährleistet. Dadurch werden Undichtigkeiten verhindert, die zu Problemen bei der Motorleistung führen können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInsgesamt ist die verstärkte Racing-Zylinderkopfdichtung für 2.0 TFSI EA113 Motoren eine ausgezeichnete Wahl für alle, die ihre Motordichtung aufrüsten möchten. Ihre hochwertigen Materialien, die verstärkte Konstruktion und das präzise Design machen sie zu einer zuverlässigen und effektiven Option, um die Performance Ihres 2.0 TFSI EA113 Motors zu steigern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e* Geeignet für 2.0 TSFI EA113-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e** This product is not a bolt on solution and for properly install its necessary to pocketing the engine block.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42535448445175,"sku":"901-0284","price":272.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/20-tfsi-ea113-reinforced-racing-gasket-940337.jpg?v=1704716724"},{"product_id":"2-0-tfsi-ea113-upgraded-race-oil-pump","title":"1.8T 20VT – Upgraded Race-Ölpumpe","description":"\u003cp\u003eDer 1.8T 20VT-Motor ist aufgrund seiner beeindruckenden Leistung und Zuverlässigkeit eine beliebte Wahl unter Performance-Enthusiasten. Wie jeder Motor ist er jedoch auf mehrere Schlüsselkomponenten angewiesen, um einwandfrei zu funktionieren. Eine dieser Komponenten ist die Ölpumpe, die dafür verantwortlich ist, dass der Motor kontinuierlich mit sauberem Öl versorgt wird, um seine beweglichen Teile zu schmieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie aufgerüstete Renn-Ölpumpe für den 1.8T 20VT-Motor wurde entwickelt, um im Vergleich zur serienmäßigen Ölpumpe eine überlegene Leistung und Zuverlässigkeit zu bieten. Diese Pumpe verfügt über einen Rotor mit größerem Durchmesser und eine optimierte Geometrie, um höhere Durchflussraten und einen verbesserten Öldruck zu liefern. So wird sichergestellt, dass der Motor selbst unter den anspruchsvollsten Bedingungen stets ausreichend mit Öl versorgt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich besteht die aufgerüstete Renn-Ölpumpe aus hochwertigen Materialien und wird mit deutlich engeren Toleranzen gefertigt als die Serienpumpe. Das bedeutet, dass sie selbst unter extremen Bedingungen deutlich weniger ausfallanfällig ist. Die Pumpe verfügt außerdem über mehrere konstruktive Verbesserungen zur Steigerung von Haltbarkeit und Lebensdauer, wie verstärkte Befestigungspunkte und ein verstärktes Antriebszahnrad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie aufgerüstete Renn-Ölpumpe ist ein direkter Ersatz für die Serienpumpe und dadurch einfach zu installieren. Sie ist außerdem mit dem serienmäßigen Ölfilter, dem Ölkühler und weiteren Motorkomponenten kompatibel, sodass keine zusätzlichen Modifikationen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInsgesamt ist die aufgerüstete Racing-Ölpumpe für den 1.8T 20VT-Motor ein Muss für alle, die das Maximum aus ihrem Motor herausholen möchten. Mit ihren verbesserten Fördermengen, höherem Öldruck und erhöhter Haltbarkeit ist sie ein unverzichtbares Upgrade für jeden ernsthaften Performance-Enthusiasten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeriennocke: 20 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerformance-Nocke: 25 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUp to 25% more volume and increased flow\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42543557673207,"sku":"901-0524","price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/18t-20vt-upgraded-race-oil-pump-898118.jpg?v=1704716731"},{"product_id":"engine-block-guard-for-honda-k20-engines","title":"Block Guard für Honda F20-Motoren","description":"\u003cp\u003eManufactured from Billet Aluminum, offering increased cylinder rigidity, preventing cylinder cracks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Geeignet für Honda F20 Motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e** Dieses Produkt ist keine Bolt-On-Lösung; für eine korrekte Montage ist ein Ausfräsen des Motorblocks erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie können den Service \u003cstrong\u003e„Upgrade your block“\u003c\/strong\u003e erwerben, um uns Ihren Motorblock (ohne Kolben, Pleuel \u0026 Kurbelwelle) zum Fräsen zuzusenden und den Block Guard einbauen zu lassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"125\" data-end=\"187\" class\u003e\u003cstrong data-start=\"125\" data-end=\"187\"\u003eThe Use and Benefits of a Block Guard in Open Deck Engines\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"189\" data-end=\"638\" class\u003eEin \u003cstrong data-start=\"191\" data-end=\"206\"\u003eBlock Guard\u003c\/strong\u003e ist ein nachrüstbares Verstärkungselement, das die Zylinderwände in Open-Deck-Motorblöcken stützt. Open-Deck-Konstruktionen bieten in der Regel weniger strukturelle Steifigkeit rund um die Zylinder, da zwischen den Zylinderwänden und dem äußeren Motorblock Freiräume bestehen. Dieses Design ist zwar vorteilhaft für die Kühlung, wird unter Hochleistungsbedingungen jedoch zur Schwachstelle, da es zu Zylinderwand-Verformungen, Rissen oder sogar Ausfällen kommen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"640\" data-end=\"966\" class\u003eInstalling a block guard fills the open space around the cylinders with a high-strength insert—usually made from aluminum or steel—that provides added stability and prevents cylinder wall movement. This is especially important in high-boost or high-horsepower applications where cylinder pressures are significantly increased.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"968\" data-end=\"985\" class\u003e\u003cstrong data-start=\"968\" data-end=\"985\"\u003eKey Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"986\" data-end=\"1394\"\u003e\n\u003cli data-start=\"986\" data-end=\"1055\" class\u003e\n\u003cp data-start=\"988\" data-end=\"1055\" class\u003eVerbesserte \u003cstrong data-start=\"997\" data-end=\"1021\"\u003eStrukturfestigkeit\u003c\/strong\u003e des Motorblocks unter Belastung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1056\" data-end=\"1152\" class\u003e\n\u003cp data-start=\"1058\" data-end=\"1152\" class\u003e\u003cstrong data-start=\"1058\" data-end=\"1095\"\u003eVerhindert Verzug der Zylinderlaufbahn\u003c\/strong\u003e, der zu einem Defekt der Zylinderkopfdichtung oder Motorschäden führen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1153\" data-end=\"1239\" class\u003e\n\u003cp data-start=\"1155\" data-end=\"1239\" class\u003eSteigert die \u003cstrong data-start=\"1164\" data-end=\"1179\"\u003eZuverlässigkeit\u003c\/strong\u003e in aufgeladenen Setups (Turbo- oder Kompressormotoren).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1240\" data-end=\"1323\" class\u003e\n\u003cp data-start=\"1242\" data-end=\"1323\" class\u003eAllows for \u003cstrong data-start=\"1253\" data-end=\"1276\"\u003ehigher boost levels\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong data-start=\"1281\" data-end=\"1307\"\u003emore aggressive tuning\u003c\/strong\u003e with less risk.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1324\" data-end=\"1394\" class\u003e\n\u003cp data-start=\"1326\" data-end=\"1394\" class\u003eVerlängert die \u003cstrong data-start=\"1334\" data-end=\"1353\"\u003eMotorlebensdauer\u003c\/strong\u003e im Motorsport oder bei leistungsorientierter Straßennutzung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1396\" data-end=\"1579\" class\u003eIn summary, a block guard is a crucial upgrade for anyone looking to push the limits of an open deck engine, offering durability and peace of mind in extreme performance environments.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1396\" data-end=\"1579\" class\u003e*Die Block-Guard-\u003cstrong\u003eDesigns\u003c\/strong\u003e werden nicht versendet, da es sich um Industriedesigns handelt und der Konstruktions- und Arbeitsaufwand für dieses Produkt extrem hoch ist. Es gibt eine Serviceoption zur Aufrüstung Ihres Blocks, die nicht nur die Bearbeitung auf unseren CNC-Maschinen, sondern auch die Montage des Block Guards mit den korrekten Klemm-Toleranzen umfasst.*\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Engine Block Guard","offer_id":42661797331191,"sku":"901-0282","price":218.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Upgrade your block","offer_id":42661797363959,"sku":"901-0283","price":490.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/engine-block-guard-for-honda-f20-engines-543680.jpg?v=1704716869"},{"product_id":"chromoly-crankshaft-pulley-for-2-0-tsi-tfsi","title":"Chromoly-Kurbelwellen-Zahnriemenrad für 2.0 TSI \/ TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWir präsentieren unsere Chromoly-Steuerzahnriemenscheibe für 2.0 TSI \/ TFSI:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eErleben Sie unvergleichliche Performance und Zuverlässigkeit mit unserer präzisionsgefertigten Chromoly-Steuerzahnriemenscheibe. Entwickelt, um die Werksstandards zu übertreffen, bietet dieses essentielle Bauteil eine Vielzahl von Vorteilen:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1. \u003cstrong\u003e**Perfekt runde Ausführung**\u003c\/strong\u003e: Anders als die ovalen Serienscheiben ist unsere Riemenscheibe perfekt rund. Dies gewährleistet konstante Steuerzeiten, eliminiert Riemenspannungen und verhindert Schwingungen, wodurch die Integrität der Motorkomponenten, einschließlich des Riemenspanners, erhalten bleibt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2. \u003cstrong\u003e**Chromoly-42CrMo4-Konstruktion**\u003c\/strong\u003e: Gefertigt aus Chromoly 42CrMo4 bietet unsere Riemenscheibe die dreifache Festigkeit an der kritischen Verzahnung im Vergleich zu serienmäßigen Gusseisen-Pendants. Diese robuste Konstruktion verhindert Ausfälle, insbesondere in Hochlastbereichen mit harten Ventilfedern und Hochleistungsmotoren, und schützt Ihren Motor vor katastrophalen Schäden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e3. \u003cstrong\u003e**Präzises Zahnprofil**\u003c\/strong\u003e: Jeder Zahn wird mit einem speziellen DIN-Messer hochpräzise geschnitten, um eine nahtlose Passung mit dem Riemen zu gewährleisten. Dieses exakte Eingreifen minimiert den Verschleiß des Riemens, verlängert dessen Lebensdauer und erhält die optimale Performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e4. \u003cstrong\u003e**Oberflächenbeschichtung**\u003c\/strong\u003e: Zur Bekämpfung langfristiger Korrosion wird unsere Riemenscheibe oberflächenbeschichtet. Diese Schutzschicht bewahrt die Scheibe vor Oxidation und sorgt für Langlebigkeit und zuverlässige Performance selbst unter harten Bedingungen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTrotz ihrer kompakten Größe spielt unsere Chromoly-Steuerzahnriemenscheibe eine entscheidende Rolle bei der Steigerung der Lebensdauer und Funktionalität Ihres optimierten 2.0 TSI \/ TFSI-Motors. Investieren Sie in Qualität und Zuverlässigkeit – für unvergleichliche Sorgenfreiheit auf der Straße.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42860657869047,"sku":"901-0346","price":125.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/059A8133_0eb0c6cf-d14e-4d0d-9173-7204fd5307fb.jpg?v=1769181790"},{"product_id":"water-pump-for-1-4-tsi-ea111-03c121004j","title":"Wasserpumpe für 1.4 TSI EA111 - 03C121004J","description":"\u003cp\u003eOriginal VW-Wasserpumpe für 1.4 TSI EA111 im Karton.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOE-Nummer:\u003c\/strong\u003e 03C121004J\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43175960969463,"sku":"901-0546","price":345.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/water-pump-for-14-tsi-ea111-03c121004j-906132.jpg?v=1704716974"},{"product_id":"rtmg-1-4-tsi-ea111-cylinder-head-studs","title":"ARP 1.4 TSI EA111 Zylinderkopfstudiensatz","description":"\u003cp\u003eDer 1.4 TSI EA111 Motor ist aufgrund seiner beeindruckenden Leistung und Effizienz eine beliebte Wahl für viele Autofahrer. Wie jeder Motor kann er jedoch mit der Zeit Verschleißerscheinungen zeigen, insbesondere in hochbelasteten Umgebungen wie im Rennbetrieb oder bei häufigem Anhängerbetrieb. Ein häufiges Problem bei diesem Motor ist das Versagen der Zylinderkopfschrauben, was zu Leistungsverlust und sogar Motorschäden führen kann, wenn es nicht behoben wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUm ein Versagen der Zylinderkopfschrauben zu verhindern und die Gesamtleistung Ihres 1.4 TSI EA111-Motors zu verbessern, sollten Sie den Umstieg auf hochwertige Zylinderkopfschrauben aus dem Zubehör in Betracht ziehen. Diese verstärkten Schrauben bestehen in der Regel aus stärkeren Materialien wie Stahl, die höheren Belastungen und Klemmkräften standhalten. Das bedeutet, dass sie unter extremen Bedingungen weniger leicht strecken, sich verformen oder brechen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn addition to improved strength, aftermarket head studs can also provide better clamping force than the stock studs. This is important because the head studs are responsible for holding the cylinder head in place and ensuring a proper seal between the head and the engine block. With better clamping force, the upgraded head studs can help prevent leaks and improve overall engine performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere Vorteile der Umrüstung auf Aftermarket-Zylinderkopfschrauben für deinen 1.4 TSI EA111-Motor sind unter anderem:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eImproved engine longevity: By preventing head stud failure, upgraded head studs can help extend the life of your engine. This is especially important if you use your vehicle for racing or heavy-duty applications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnhanced engine performance: In addition to preventing head stud failure, upgraded head studs can also improve engine performance by providing better clamping force and sealing. This can result in increased horsepower, torque, and overall engine efficiency.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinfache Montage: Aftermarket-Zylinderkopfschrauben sind in der Regel als direkter Ersatz für die Serienstifte ausgelegt, sodass sie ohne Änderungen am Motor leicht eingebaut werden können.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInsgesamt ist das Upgrade auf Aftermarket-Zylinderkopfschrauben eine sinnvolle Wahl für jeden Besitzer eines 1.4 TSI EA111 Motors, der die Leistung und Lebensdauer seines Fahrzeugs verbessern möchte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFull set of studs, washers and nuts suitable for high boost applications.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43390256054519,"sku":"901-0521","price":290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/arp-14-tsi-ea111-cylinder-head-studs-690782.jpg?v=1704716738"},{"product_id":"wossner-forged-pistons-for-2-0-tsi-ea888","title":"Wossner Schmiedekolben für 2.0 TFSI EA113 \u0026 2.0 TSI EA888","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eWossner Schmiedekolben „Made in Germany“ für VW 2.0 TFSI EA113 \u0026 2.0 TSI EA888 Motoren. Gefertigt aus 4032-T6-Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil für geringe Wärmeausdehnung. Dies ermöglicht engere Kolben-Laufspiel-Toleranzen und macht sie ideal für den Straßeneinsatz. Die Serienkolben sind die Schwachstelle des 2.0 TSI-Motors, daher sorgt das Upgrade auf Wossner-Schmiedekolben, die bis 700 PS ausgelegt sind, für deutlich verbesserte Zuverlässigkeit und Motorfestigkeit. Das Kit enthält Schmiedekolben, 9310-Legierungsstahl-Kolbenbolzen und Kolbenringe (hergestellt in Japan). Diese Lösung bietet geringen Ölverbrauch und einen leisen Motorlauf ohne Kolbenschlagen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eErhältlich im Standarddurchmesser 82,5 mm oder als Übermaß 83 mm (+0,5 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeeignet für EA113‑ und EA888‑2.0‑TSI‑Motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFeatures and Design:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnti-detonation grooves for long wear life and performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGas pressure accumulator groove in the 2nd ring land for longer wear life.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eHorizontal slots in the pin bore designed to allow oil to enter between the wrist-pin and pin-bore area.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrecision CNC machined ring grooves\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e4032-T6 Hochsilikon-\/Niedrigdehnungs-Legierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eHoned pin bores\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3D piston crown specific to the needs of the TSI combustion chambers\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFull Round skirt design with bottom reinforcing band for High HP\/Boost applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eValve Pockets designed to allow over size valves and high lift camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolben mit optimierter Quetschkante für längere Motorlebensdauer und höheres Leistungspotenzial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Wossner","offers":[{"title":"Standard","offer_id":43576012341495,"sku":"901-0673","price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"0,2 mm Übermaß","offer_id":48366379893083,"sku":"901-1080","price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"0.5mm Oversize","offer_id":43576012374263,"sku":"901-0674","price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/wossner-forged-pistons-for-20-tfsi-ea113-20-tsi-ea888-516598.jpg?v=1704716983"},{"product_id":"1-8t-20vt-upgraded-race-oil-pump","title":"1.8 TSI CDA Motoren - Upgraded Race Oil Pump - 06H115105AF","description":"\u003cp\u003eAufgerüstete Racing-Ölpumpe für 1.8 TSI CDA-Motoren\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOE-Nummer: 06H115105AF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir verwenden diesen Typ Ölpumpe in unserem Drag-Racing-Ibiza und haben viele Rennen damit verbracht, ihre Leistung zu optimieren.\u003cbr\u003eWir haben den Öldruck von ursprünglich 4 bar auf etwa 8 bar erhöht.\u003cbr\u003eDiese Anpassung sorgt für einen höheren Ölfluss und hilft unter hoher Belastung.\u003cbr\u003eZusätzlich verwenden wir für den Renneinsatz in der Regel 10W-60-Öl anstelle der ursprünglichen Spezifikation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThe billet oil filter cover also helps significantly in preventing oil leaks in the future.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Erhöhung des Öldrucks\u003c\/strong\u003e ist eine entscheidende Verbesserung für EA888-Motoren, da der Einbau härterer Ventilfedern zur Zerstörung des Ölfilms an den Nockenwellenauflagen führt und dadurch ein Schaden am Zylinderkopf entstehen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich kühlt der erhöhte Öldruck alle Kurbelwellenlager effektiver. Das höhere, unter Druck geförderte Ölvolumen hilft, die Temperaturen in kritischen Bereichen wie Kolbenbolzen, Zylindern und der Kolbenunterseite zu senken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAußerdem ermöglicht das Entfernen des vom Motormanagement gesteuerten Öldruck-Überdruckventils einen höheren Öldruck selbst bei geringer Last und sorgt so für eine bessere Schmierung und eine insgesamt längere Lebensdauer des Motors.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43576056676599,"sku":"901-0545","price":545.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/18-tsi-cda-engines-upgraded-race-oil-pump-06h115105af-889728.jpg?v=1704716724"},{"product_id":"connecting-rods-set-for-1-4-tsi-ea211-up-to-600hp","title":"Pleuelstangensatz H-Beam für 1.4 TSI EA211 – bis 600 PS, 140 mm Mitte-Mitte, 19 mm Bolzen","description":"\u003cp\u003e140 mm Pleuelmitte, 19 mm Kolbenbolzen, Aftermarket-Kolben\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeschmiedete Pleuel sind ein beliebtes Upgrade für den 1.4 TSI EA211 Motor, da sie eine Reihe von Vorteilen gegenüber den serienmäßigen gegossenen Pleuelstangen bieten. In diesem Artikel werfen wir einen Blick darauf, was geschmiedete Pleuel sind, wie sie sich von gegossenen Pleueln unterscheiden und warum sie eine gute Option für den 1.4 TSI EA211 Motor darstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFirst, let's define what connecting rods are and their role in the engine. Connecting rods are part of the piston assembly, and they connect the piston to the crankshaft. They are responsible for transferring the force of the expanding gases in the combustion chamber to the crankshaft, which converts this force into rotational motion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConnecting rods are typically made of either cast or forged material. Cast connecting rods are made by pouring molten metal into a mold, where it cools and solidifies into the desired shape. Forged connecting rods, on the other hand, are made by using high-pressure machines to shape a piece of metal into the desired shape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere are a number of advantages to using forged connecting rods over cast ones. Forged connecting rods are stronger and more durable than cast ones, which makes them less likely to fail under high loads and high RPMs. They are also lighter than cast connecting rods, which reduces the overall weight of the engine and improves its performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEiner der Hauptgründe, warum geschmiedete Pleuelstangen eine gute Option für den 1.4 TSI EA211-Motor sind, ist ihre Fähigkeit, die erhöhten Belastungen und Drehzahlen auszuhalten, die durch Leistungssteigerungen entstehen können. Der 1.4 TSI EA211-Motor ist eine beliebte Basis für Tuning und Performance-Umbauten, und geschmiedete Pleuelstangen können diese Upgrades zuverlässig unterstützen und Ausfälle verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich können geschmiedete Pleuelstangen die Gesamtleistung des 1.4 TSI EA211 Motors verbessern. Wie erwähnt, sind sie leichter als gegossene Pleuelstangen, was dazu beitragen kann, das Gesamtgewicht des Motors zu reduzieren und das Leistungsgewicht zu verbessern. Dies kann zu besserer Beschleunigung und insgesamt höherer Motorleistung führen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammenfassend sind geschmiedete Pleuelstangen eine sehr gute Option für den 1.4 TSI EA211 Motor. Sie sind stärker, leichter und haltbarer als gegossene Pleuelstangen und können die erhöhten Lasten und Drehzahlen durch Performance-Upgrades zuverlässig verkraften. Zudem können sie die Gesamtleistung des Motors verbessern, indem sie dessen Gewicht reduzieren und das Leistungsgewicht optimieren.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43676785574135,"sku":"901-0681","price":566.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/059A7448.jpg?v=1744012907"},{"product_id":"connecting-rods-set-for-1-8-tsi-ea888-up-to-600hp","title":"Pleuelsatz H-Schaft für 1.8 TSI EA888.3 - Bis zu 600 PS 148 mm - 23 mm Bolzen - OEM-Form","description":"\u003cp\u003eGeschmiedete Pleuel sind ein beliebtes Upgrade für 1.8 TSI EA888 Motoren, da sie gegenüber den serienmäßigen gegossenen Pleueln eine Reihe von Vorteilen bieten. In diesem Artikel betrachten wir, was geschmiedete Pleuel sind, wie sie sich von gegossenen Pleueln unterscheiden und warum sie eine gute Option für \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1.8 TSI EA888\u003c\/span\u003e-Motoren sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFirst, let's define what connecting rods are and their role in the engine. Connecting rods are part of the piston assembly, and they connect the piston to the crankshaft. They are responsible for transferring the force of the expanding gases in the combustion chamber to the crankshaft, which converts this force into rotational motion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConnecting rods are typically made of either cast or forged material. Cast connecting rods are made by pouring molten metal into a mold, where it cools and solidifies into the desired shape. Forged connecting rods, on the other hand, are made by using high-pressure machines to shape a piece of metal into the desired shape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere are a number of advantages to using forged connecting rods over cast ones. Forged connecting rods are stronger and more durable than cast ones, which makes them less likely to fail under high loads and high RPMs. They are also lighter than cast connecting rods, which reduces the overall weight of the engine and improves its performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEiner der Hauptgründe, warum geschmiedete Pleuelstangen eine gute Option für \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1.8 TSI EA888\u003c\/span\u003e-Motoren sind, ist ihre Fähigkeit, die erhöhten Lasten und Drehzahlen zu verkraften, die durch Leistungssteigerungen entstehen können. 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Diese Platte besteht aus Aluminium und ist so konstruiert, dass sie eine sichere und stabile Verbindung für das Ölfiltergehäuse gewährleistet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43709896294647,"sku":"901-0543","price":260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/20-tfsi-ea113-oil-filter-adapter-plate-06f-to-06a-268830.jpg?v=1711110052"},{"product_id":"2-0-tsi-tfsi-ea888-reinforced-racing-gasket","title":"1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen 2 – Verstärkte Racing-Zylinderkopfdichtung","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eDie verstärkte Racing-Zylinderkopfdichtung für 2.0 TSI EA888 Gen 2 Motoren ist eine Hochleistungsdichtung, die für eine verbesserte Abdichtung und Haltbarkeit beim 2.0 TSI EA888 Gen 2 Motor entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen 2\u003c\/span\u003e-Motor ist für seine beeindruckende Leistung und Effizienz bekannt, dank seines fortschrittlichen Designs und seiner Technologie. Dennoch können selbst die besten Motoren unter Problemen durch Dichtungsausfälle leiden. Eine Dichtung ist eine mechanische Abdichtung, die dazu dient, Undichtigkeiten im Motor zu verhindern. Sie befindet sich zwischen zwei Dichtflächen, zum Beispiel zwischen Zylinderkopf und Motorblock.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn eine Dichtung ausfällt, kann dies zu einer Vielzahl von Problemen führen, darunter Überhitzung des Motors, Leistungsverlust und sogar Motorschäden. \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDaher ist es wichtig, hochwertige Dichtungen in Ihrem Motor zu verwenden, und die verstärkte Racing-Dichtung für 2.0 TSI EA888 Gen 2 Motoren ist die einzig hervorragende Wahl für den Renneinsatz.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Dichtung besteht aus einem hochwertigen Material, das für die extremen Temperaturen und Drücke im \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen 2\u003c\/span\u003e-Motor ausgelegt ist. Sie ist außerdem mit Metallschichten verstärkt, die zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit bieten. Das bedeutet, dass sie selbst unter extremen Bedingungen deutlich weniger ausfallanfällig ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeben der erhöhten Festigkeit und Haltbarkeit bietet die verstärkte Racing-Zylinderkopfdichtung für \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen 2\u003c\/span\u003e-Motoren auch eine verbesserte Abdichtung. Dies ist ihrem präzisen Design zu verdanken, das einen passgenauen Sitz zwischen Dichtung und den Dichtflächen im Motor sicherstellt. So werden Undichtigkeiten verhindert, die zu Problemen bei der Motorleistung führen können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInsgesamt ist die verstärkte Racing-Zylinderkopfdichtung für \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen 2\u003c\/span\u003e-Motoren eine ausgezeichnete Wahl für alle, die ihre Motordichtung aufrüsten möchten. Hochwertige Materialien, verstärkte Konstruktion und präzises Design machen sie zu einer zuverlässigen und effektiven Option, um die Performance Ihres \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen 2\u003c\/span\u003e-Motors zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e* Geeignet für \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen 2\u003c\/span\u003e-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e** Dieses Produkt ist keine Plug-and-Play-Lösung; für eine korrekte Montage ist das Ausspindeln\/Ausfräsen des Motorblocks erforderlich.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43753277718775,"sku":"901-0855","price":272.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/20-tsi-ea888-gen-2-reinforced-racing-gasket-460401.jpg?v=1704716728"},{"product_id":"arp-2-0-tsi-ea888-2-cylinder-head-studs","title":"ARP Zylinderkopfschrauben 2.0 TSI EA888.2","description":"\u003cp\u003eDer 2.0 TSI EA888.2 Motor ist aufgrund seiner beeindruckenden Leistung und Effizienz bei vielen Fahrzeughaltern sehr beliebt. Wie jeder Motor kann jedoch auch er im Laufe der Zeit Verschleißerscheinungen zeigen, insbesondere in Hochlastbereichen wie beim Rennstreckeneinsatz oder häufigem Ziehen von Anhängern. Ein häufiges Problem bei diesem Motor ist das Versagen der Zylinderkopfschrauben, was zu Leistungsverlust und sogar Motorschäden führen kann, wenn es nicht behoben wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUm ein Versagen der Zylinderkopfschrauben zu verhindern und die Gesamtleistung Ihres 2.0 TSI EA888.2‑Motors zu verbessern, sollten Sie ein Upgrade auf hochwertige Aftermarket-Zylinderkopfschrauben in Betracht ziehen. Diese verstärkten Schrauben bestehen in der Regel aus stärkeren Materialien wie Stahl, die höheren Belastungen und Klemmkräften standhalten. Das bedeutet, dass sie unter extremen Bedingungen weniger leicht strecken, sich verformen oder brechen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn addition to improved strength, aftermarket head studs can also provide better clamping force than the stock studs. This is important because the head studs are responsible for holding the cylinder head in place and ensuring a proper seal between the head and the engine block. With better clamping force, the upgraded head studs can help prevent leaks and improve overall engine performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere Vorteile eines Upgrades auf Aftermarket-Zylinderkopfschrauben für Ihren 2.0 TSI EA888.2‑Motor sind:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eImproved engine longevity: By preventing head stud failure, upgraded head studs can help extend the life of your engine. This is especially important if you use your vehicle for racing or heavy-duty applications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbesserte Motorleistung: Neben der Vermeidung von Stehbolzenbrüchen können verstärkte Zylinderkopfschrauben bzw. -stehbolzen die Motorleistung durch eine bessere Klemmkraft und Abdichtung steigern. Dies kann zu mehr PS, höherem Drehmoment und einer insgesamt besseren Effizienz des Motors führen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy installation: Aftermarket head studs are typically designed to be a direct replacement for the stock studs, so they can be easily installed without any modifications to the engine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInsgesamt ist das Upgrade auf Aftermarket-Zylinderkopfschrauben eine sinnvolle Wahl für jeden Besitzer eines 2.0 TSI EA888.2, der die Leistung und Langlebigkeit seines Fahrzeugs verbessern möchte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKompletter Satz Stehbolzen, Scheiben und Muttern, geeignet für Hochdruck-\/High-Boost-Anwendungen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43755720605943,"sku":"901-0596","price":270.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/arp-20-tsi-ea8882-cylinder-head-studs-406670.jpg?v=1704716738"},{"product_id":"arp-2-0-tfsi-ea113-cylinder-head-studs","title":"ARP 2.0 TFSI EA113 Zylinderkopfschrauben (Stehbolzen-Set)","description":"\u003cp\u003eDer 2.0 TSI EA113-Motor ist aufgrund seiner beeindruckenden Leistung und Effizienz eine beliebte Wahl für viele Autofahrer. Wie jeder Motor kann jedoch auch er mit der Zeit verschleißen, insbesondere in hochbelasteten Umgebungen wie im Rennbetrieb oder bei häufigem Anhängerbetrieb. Ein häufiges Problem bei diesem Motor ist das Versagen der Zylinderkopfschrauben, was zu Leistungsverlust und sogar zu Motorschäden führen kann, wenn es nicht behoben wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUm ein Versagen der Zylinderkopfschrauben zu verhindern und die Gesamtleistung deines 2.0 TSI EA113-Motors zu verbessern, solltest du auf hochwertige Aftermarket-Kopfschrauben (Stehbolzen) umrüsten. Diese aufgerüsteten Stehbolzen bestehen in der Regel aus stärkeren Materialien wie hochfestem Stahl, die höheren Belastungen und Klemmkräften standhalten. Dadurch neigen sie weniger dazu, sich unter Extrembedingungen zu strecken, zu verformen oder zu brechen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeben der erhöhten Festigkeit können Aftermarket-Zylinderkopfschrauben auch eine bessere Klemmkraft als die Serienteile bieten. Das ist wichtig, da die Kopfschrauben den Zylinderkopf in Position halten und eine korrekte Abdichtung zwischen Kopf und Motorblock sicherstellen. Mit höherer Klemmkraft können die aufgerüsteten Kopfschrauben Undichtigkeiten verhindern und die Gesamtleistung des Motors verbessern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere Vorteile der Umrüstung auf Aftermarket-Zylinderkopfschrauben für Ihren 2.0 TSI EA113-Motor sind unter anderem:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerbesserte Motorlebensdauer: Durch das Verhindern von Stehbolzenversagen können verstärkte Zylinderkopfschrauben zur Verlängerung der Motorlebensdauer beitragen. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie Ihr Fahrzeug für Rennen oder schwere Einsätze nutzen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnhanced engine performance: In addition to preventing head stud failure, upgraded head studs can also improve engine performance by providing better clamping force and sealing. This can result in increased horsepower, torque, and overall engine efficiency.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy installation: Aftermarket head studs are typically designed to be a direct replacement for the stock studs, so they can be easily installed without any modifications to the engine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInsgesamt ist das Upgrade auf Aftermarket-Zylinderkopfschrauben eine sinnvolle Wahl für jeden Besitzer eines 2.0 TSI EA113-Motors, der die Leistung und Lebensdauer seines Fahrzeugs verbessern möchte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFull set of studs, washers and nuts suitable for high boost applications.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"ARP2000","offer_id":48014767587675,"sku":"901-0595","price":270.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L19","offer_id":48014767620443,"sku":"901-0974","price":566.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/arp-20-tfsi-ea113-cylinder-head-studs-972116.jpg?v=1704716738"},{"product_id":"aluminum-billet-oil-filter-housing-for-ea888-3-ea888-4-engines","title":"CNC-gefrästes Aluminium-Ölfiltergehäuse für 1.8 \/ 2.0 TSI – EA888.3 \u0026 EA888.4 Motoren","description":"\u003cp\u003eDieses hochwertige Ölfiltergehäuse aus Aluminium-Vollmaterial für EA888.3- \u0026amp; EA888.4-Motoren bietet einen deutlich besseren Schutz für Ihren Motor als das originale Ölfiltergehäuse aus Kunststoff. Gefertigt aus hochwertigem Aluminium, ist es gegen Verzug und Rissbildung ausgelegt und sorgt über Jahre hinweg für zuverlässige Performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Installationsanleitung -\u0026gt; \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EQ-W7c7RaTy7KnfO9JnqDpsRw5Hzvg7F\/view?usp=sharing\"\u003ehier klicken\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Red \/ Without","offer_id":47144533164379,"sku":"901-0734","price":97.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ With","offer_id":52898598715739,"sku":"901-1607","price":117.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Without","offer_id":47144533197147,"sku":"901-0733","price":97.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ With","offer_id":52898598748507,"sku":"901-1606","price":117.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Without","offer_id":47144533229915,"sku":"901-0735","price":97.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ With","offer_id":52898598781275,"sku":"901-1608","price":117.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Purple \/ Without","offer_id":47144533262683,"sku":"901-0736","price":97.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Purple \/ With","offer_id":52898598814043,"sku":"901-1609","price":117.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/oil_housing_red_black_copy_8b3be1cb-e606-4a47-938f-2c610cdb8dc4.jpg?v=1770020112"},{"product_id":"2-0-tfsi-upgraded-race-oil-pump-kit","title":"2.0 TFSI EA113 – Upgraded Race Oil Pump Kit","description":"\u003cp\u003eDer 2.0-TFSI-Motor ist aufgrund seiner beeindruckenden Leistung und Zuverlässigkeit eine beliebte Wahl unter Performance-Enthusiasten. Wie jeder Motor ist er jedoch auf eine Reihe von Schlüsselkomponenten angewiesen, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Eine dieser Komponenten ist die Ölpumpe, die dafür verantwortlich ist, dass der Motor kontinuierlich mit sauberem Öl versorgt wird, um seine beweglichen Teile zu schmieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe upgraded race oil pump for the \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e2.0 TFSI \u003c\/span\u003e engine is designed to provide superior performance and reliability compared to the stock oil pump. This pump features a larger diameter rotor and an optimized geometry to deliver higher flow rates and improved oil pressure. This ensures that the engine receives an adequate supply of oil, even under the most demanding conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn addition, the upgraded race oil pump is made from high-quality materials and is precision-machined to tolerances that are much tighter than those of the stock pump. This means that it is less likely to fail, even under extreme conditions. The pump also features a number of design enhancements to improve its durability and longevity, such as reinforced mounting points and a reinforced drive gear.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe upgraded race oil pump is a direct replacement for the stock pump, making it easy to install. It is also compatible with the stock oil filter, oil cooler, and other engine components, so there is no need to make any additional modifications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInsgesamt ist die aufgerüstete Renn-Ölpumpe für den \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e2.0 TFSI \u003c\/span\u003e-Motor ein Muss für alle, die das maximale Leistungspotenzial aus ihrem Motor herausholen möchten. Mit ihrem verbesserten Durchfluss, höherem Öldruck und ihrer erhöhten Haltbarkeit ist sie ein unverzichtbares Upgrade für jeden ernsthaften Performance-Enthusiasten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir haben den Öldruck um +2 bar gegenüber dem Original erhöht.\u003cbr\u003eDiese Anpassung sorgt für einen höheren Ölfluss und hilft unter hoher Belastung.\u003cbr\u003eZusätzlich verwenden wir für den Renneinsatz in der Regel 10W-60-Öl anstelle der Originalspezifikation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncreasing oil pressure\u003c\/strong\u003e is a crucial improvement for TFSI engines, as installing stiffer valve springs leads to the destruction of the oil film at the camshaft support points, resulting in cylinder head damage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdditionally, the increased oil pressure cools all crankshaft bearings more effectively. The higher oil volume delivered under pressure helps lower temperatures in critical areas such as the piston pin, cylinders, and the underside of the piston.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Up to 25% more volume and increased flow\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\n\u003cstrong\u003eFor installation guide click \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1MHhBwxQNCJJys5gGzoeV7_3VrXVYAIvT\/view?usp=sharing\" title=\"Oil Pump 2.0 TFSI EA113 - UPGRADED RACE OIL PUMP KIT\"\u003ehere\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e*For the installation, the removal of the internal walls of the oil pan is required*.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e*ACHTUNG:\u003c\/strong\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/rtmgperformance.com\/products\/r?_pos=2\u0026_sid=4bfd284e7\u0026_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eÖlfilter-Adapterplatte\u003c\/a\u003e und Ölfilter vom 1.8T 20VT erforderlich, um den Öldruck bei 6 bar zu halten.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"No","offer_id":51945293578587,"sku":"901-0530","price":457.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Yes","offer_id":51945293611355,"sku":"901-1484","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/20-tfsi-ea113-upgraded-race-oil-pump-kit-191299.jpg?v=1761807129"},{"product_id":"connecting-rods-set-for-2-0-tsi-ea888-gen-3-up-to-600hp","title":"Pleuelsatz H-Schaft für 2.0 TSI EA888 Gen 3 – bis zu 600 PS 144 mm 23 mm Kolbenbolzen OEM-Form","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eGeschmiedete Pleuel sind ein beliebtes Upgrade für 2.0 TSI EA888 Gen 3 Motoren, da sie gegenüber den serienmäßigen gegossenen Pleueln eine Reihe von Vorteilen bieten. In diesem Artikel betrachten wir, was geschmiedete Pleuel sind, wie sie sich von gegossenen Pleueln unterscheiden und warum sie eine gute Option für 2.0 TSI EA888 Gen 3 Motoren sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFirst, let's define what connecting rods are and their role in the engine. Connecting rods are part of the piston assembly, and they connect the piston to the crankshaft. They are responsible for transferring the force of the expanding gases in the combustion chamber to the crankshaft, which converts this force into rotational motion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConnecting rods are typically made of either cast or forged material. Cast connecting rods are made by pouring molten metal into a mold, where it cools and solidifies into the desired shape. Forged connecting rods, on the other hand, are made by using high-pressure machines to shape a piece of metal into the desired shape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere are a number of advantages to using forged connecting rods over cast ones. Forged connecting rods are stronger and more durable than cast ones, which makes them less likely to fail under high loads and high RPMs. They are also lighter than cast connecting rods, which reduces the overall weight of the engine and improves its performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEiner der Hauptgründe, warum geschmiedete Pleuelstangen eine gute Option für 2.0 TSI EA888 Gen 3-Motoren sind, ist ihre Fähigkeit, die erhöhten Lasten und Drehzahlen auszuhalten, die durch Leistungssteigerungen entstehen können. Der 2.0 TSI EA888 Gen 3 ist eine beliebte Basis für Tuning und Performance-Modifikationen, und geschmiedete Pleuelstangen können diese Upgrades unterstützen und Ausfälle verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich können geschmiedete Pleuelstangen die Gesamtleistung von 2.0 TSI EA888 Gen 3 Motoren verbessern. Wie erwähnt, sind sie leichter als gegossene Pleuelstangen, was dazu beitragen kann, das Gesamtgewicht des Motors zu reduzieren und das Leistungsgewicht zu verbessern. Dies kann zu besserer Beschleunigung und insgesamt höherer Motorleistung führen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammenfassend sind geschmiedete Pleuelstangen eine sehr gute Option für 2.0 TSI EA888 Gen 3-Motoren. Sie sind stärker, leichter und haltbarer als gegossene Pleuelstangen und können die erhöhten Lasten und Drehzahlen durch Leistungssteigerungen problemlos verkraften. Außerdem können sie die\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gesamtperformance des Motors verbessern, indem sie dessen Gewicht reduzieren und das Leistungsgewicht optimieren.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47409489051995,"sku":"901-0847","price":566.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/059A1193_5fde45c9-af79-4cb9-8a9b-e23119b8856a.jpg?v=1742390133"},{"product_id":"connecting-rods-set-for-2-0-tsi-ea888-gen-2-up-to-600hp-21mm-piston-pin-size","title":"Pleuelsatz H-Schaft für 2.0 TSI EA888 Gen 2 - Bis 600 PS ( 21 mm Kolbenbolzen )","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eForged connecting rods are a popular upgrade for 2.0 TSI EA888 Gen 2 engines, as they offer a number of benefits over the stock cast connecting rods. In this article, we'll take a look at what forged connecting rods are, how they differ from cast connecting rods, and why they are a good option for 2.0 TSI EA888 Gen 2 engines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFirst, let's define what connecting rods are and their role in the engine. Connecting rods are part of the piston assembly, and they connect the piston to the crankshaft. They are responsible for transferring the force of the expanding gases in the combustion chamber to the crankshaft, which converts this force into rotational motion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConnecting rods are typically made of either cast or forged material. Cast connecting rods are made by pouring molten metal into a mold, where it cools and solidifies into the desired shape. Forged connecting rods, on the other hand, are made by using high-pressure machines to shape a piece of metal into the desired shape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere are a number of advantages to using forged connecting rods over cast ones. Forged connecting rods are stronger and more durable than cast ones, which makes them less likely to fail under high loads and high RPMs. They are also lighter than cast connecting rods, which reduces the overall weight of the engine and improves its performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEiner der Hauptgründe, warum geschmiedete Pleuelstangen eine gute Option für 2.0 TSI EA888 Gen 2 Motoren sind, ist ihre Fähigkeit, die erhöhten Belastungen und Drehzahlen zu verkraften, die durch Leistungssteigerungen entstehen können. Der 2.0 TSI EA888 Gen 2 Motor ist eine beliebte Basis für Tuning und Performance-Modifikationen, und geschmiedete Pleuelstangen können diese Upgrades unterstützen und Ausfälle verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdditionally, forged connecting rods can improve the overall performance of 2.0 TSI EA888 Gen 2 engines. As mentioned, they are lighter than cast connecting rods, which can help reduce the engine's overall weight and improve its power-to-weight ratio. This can result in improved acceleration and overall engine performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn conclusion, forged connecting rods are a good option for 2.0 TSI EA888 Gen 2 engines. They are stronger, lighter, and more durable than cast connecting rods, and can support the increased loads and RPMs generated by performance upgrades. They can also improve the \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e overall performance of the engine by reducing its weight and improving its power-to-weight ratio.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47414324167003,"sku":"901-0848","price":566.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/connecting-rods-set-for-20-tsi-ea888-gen-2-up-to-600hp-21mm-piston-pin-size-798871.jpg?v=1704716845"},{"product_id":"connecting-rods-set-for-1-8-tsi-ea888-gen-2-up-to-600hp-21mm-piston-pin-size","title":"Pleuelsatz H-Schaft für 1.8 TSI EA888 Gen 2 - Bis zu 600 PS (21 mm Kolbenbolzen) ","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeschmiedete Pleuel sind ein beliebtes Upgrade für 1.8 TSI EA888 Gen 2 Motoren, da sie gegenüber den serienmäßigen Gusspleueln eine Reihe von Vorteilen bieten. In diesem Artikel betrachten wir, was geschmiedete Pleuel sind, wie sie sich von Gusspleueln unterscheiden und warum sie eine gute Option für 1.8 TSI EA888 Gen 2 Motoren darstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFirst, let's define what connecting rods are and their role in the engine. Connecting rods are part of the piston assembly, and they connect the piston to the crankshaft. They are responsible for transferring the force of the expanding gases in the combustion chamber to the crankshaft, which converts this force into rotational motion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConnecting rods are typically made of either cast or forged material. Cast connecting rods are made by pouring molten metal into a mold, where it cools and solidifies into the desired shape. Forged connecting rods, on the other hand, are made by using high-pressure machines to shape a piece of metal into the desired shape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere are a number of advantages to using forged connecting rods over cast ones. Forged connecting rods are stronger and more durable than cast ones, which makes them less likely to fail under high loads and high RPMs. They are also lighter than cast connecting rods, which reduces the overall weight of the engine and improves its performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEiner der Hauptgründe, warum geschmiedete Pleuelstangen eine gute Option für 1.8 TSI EA888 Gen 2 Motoren sind, ist ihre Fähigkeit, die erhöhten Lasten und Drehzahlen zu verkraften, die durch Leistungssteigerungen entstehen können. Der 1.8 TSI EA888 Gen 2 Motor ist eine beliebte Basis für Tuning und Performance-Modifikationen, und geschmiedete Pleuelstangen können diese Upgrades unterstützen und Ausfälle verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich können geschmiedete Pleuelstangen die Gesamtperformance von 1.8 TSI EA888 Gen 2-Motoren verbessern. Wie erwähnt, sind sie leichter als gegossene Pleuelstangen, was dazu beiträgt, das Gesamtgewicht des Motors zu reduzieren und das Leistungsgewicht zu verbessern. Dies kann zu besserer Beschleunigung und insgesamt gesteigerter Motorleistung führen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammenfassend sind geschmiedete Pleuel eine gute Option für 1.8 TSI EA888 Gen 2 Motoren. Sie sind stärker, leichter und haltbarer als Gusspleuel und können die erhöhten Lasten und Drehzahlen durch Performance-Upgrades problemlos verkraften. Außerdem können sie die \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gesamtleistung des Motors verbessern, indem sie dessen Gewicht reduzieren und das Leistungsgewicht optimieren.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47414329049435,"sku":"901-0849","price":490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/connecting-rods-set-for-18-tsi-ea888-gen-2-up-to-600hp-21mm-piston-pin-size-822644.jpg?v=1704716765"},{"product_id":"engine-block-guard-for-1-6-thp-engines-mini-peugeot-citroen","title":"Motorblock-Upgrade mit Block Guard für 1,6L THP Motoren - Mini \/ Peugeot \/ Citroën","description":"\u003cp\u003e*Für diese Option \u003cstrong\u003emüssen Sie uns Ihren Motorblock zusenden\u003c\/strong\u003e, damit wir das Gehäuse auf unseren Maschinen mit den korrekten Toleranzen bearbeiten können und der Block Guard in allen Bereichen des Blocks optimal passt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlock Guard aus Billet-Aluminium gefertigt, sorgt für erhöhte Zylindersteifigkeit und verhindert Zylinderrisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Geeignet für Peugeot \/ Citroën EP6 - Mini R56 - BMW 1.6\u003c\/p\u003e\n\u003cp class data-end=\"187\" data-start=\"125\"\u003e\u003cstrong data-end=\"187\" data-start=\"125\"\u003eThe Use and Benefits of a Block Guard in Open Deck Engines\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class data-end=\"638\" data-start=\"189\"\u003eA \u003cstrong data-end=\"206\" data-start=\"191\"\u003eblock guard\u003c\/strong\u003e is an aftermarket reinforcement component designed to support the cylinder walls in open deck engine blocks. Open deck designs typically offer less structural rigidity around the cylinders because of the open space between the cylinder walls and the outer engine block. This design is beneficial for cooling but becomes a weakness under high-performance conditions due to potential cylinder wall flexing, cracking, or even failure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class data-end=\"966\" data-start=\"640\"\u003eDie Montage eines \u003cstrong\u003eBlock\u003c\/strong\u003e-Guards füllt den offenen Bereich um die Zylinder mit einem hochfesten Einsatz – meist aus Aluminium oder Stahl –, der zusätzliche Stabilität bietet und ein Arbeiten bzw. Bewegen der Zylinderwände verhindert. Dies ist besonders bei Hochleistungs- oder High-Boost-Anwendungen wichtig, bei denen der Zylinderdruck deutlich erhöht ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class data-end=\"985\" data-start=\"968\"\u003e\u003cstrong data-end=\"985\" data-start=\"968\"\u003eKey Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1394\" data-start=\"986\"\u003e\n\u003cli class data-end=\"1055\" data-start=\"986\"\u003e\n\u003cp class data-end=\"1055\" data-start=\"988\"\u003eVerbesserte \u003cstrong data-end=\"1021\" data-start=\"997\"\u003eStrukturfestigkeit\u003c\/strong\u003e des Motorblocks unter Belastung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class data-end=\"1152\" data-start=\"1056\"\u003e\n\u003cp class data-end=\"1152\" data-start=\"1058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1095\" data-start=\"1058\"\u003ePrevents cylinder wall distortion\u003c\/strong\u003e, which can lead to head gasket failure or engine damage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class data-end=\"1239\" data-start=\"1153\"\u003e\n\u003cp class data-end=\"1239\" data-start=\"1155\"\u003eEnhances \u003cstrong data-end=\"1179\" data-start=\"1164\"\u003ereliability\u003c\/strong\u003e in forced induction setups (turbo or supercharged engines).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class data-end=\"1323\" data-start=\"1240\"\u003e\n\u003cp class data-end=\"1323\" data-start=\"1242\"\u003eAllows for \u003cstrong data-end=\"1276\" data-start=\"1253\"\u003ehigher boost levels\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong data-end=\"1307\" data-start=\"1281\"\u003emore aggressive tuning\u003c\/strong\u003e with less risk.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class data-end=\"1394\" data-start=\"1324\"\u003e\n\u003cp class data-end=\"1394\" data-start=\"1326\"\u003eExtends \u003cstrong data-end=\"1353\" data-start=\"1334\"\u003eengine lifespan\u003c\/strong\u003e in motorsport or performance street use.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class data-end=\"1579\" data-start=\"1396\"\u003eIn summary, a block guard is a crucial upgrade for anyone looking to push the limits of an open deck engine, offering durability and peace of mind in extreme performance environments.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class data-end=\"1579\" data-start=\"1396\"\u003e*Die \u003cstrong\u003eDesigns\u003c\/strong\u003e der Block Guards werden nicht herausgegeben, da es sich um industrielle Schutzrechte handelt und der Entwicklungs- und Fertigungsaufwand für dieses Produkt extrem hoch ist. Es gibt jedoch eine Service-Option zur Aufrüstung Ihres Motorblocks, die nicht nur die Bearbeitung auf unseren CNC-Maschinen, sondern auch die Montage des Block Guards mit den korrekten Spann- und Klemmmaßen umfasst.*\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50478259241307,"sku":"901-1416","price":218.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/silver_2.jpg?v=1756734885"},{"product_id":"supertech-valve-springs","title":"SuperTech Ventilfedern für VW EA111-, EA113-, EA888 Gen 1, 2 \u0026 3-Motoren","description":"\u003cul class=\"product-spec\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eÜbersetzung: 10,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCoil Bind: 24.90mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eOuter Spring ID: 16.50mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SuperTech","offers":[{"title":"No","offer_id":47648351519067,"sku":"901-0865","price":390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Yes","offer_id":47648351551835,"sku":"901-0858","price":590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/sddsc.png?v=1763999955"},{"product_id":"2-0-tsi-ccz-engines-upgraded-race-oil-pump-06h115105af","title":"2.0 TSI CCZ Motoren - Aufgerüstete Renn-Ölpumpe - 06H115105DF","description":"\u003cp\u003eAufgerüstete Renn-Ölpumpe für 2.0 TSI CCZ Motoren\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOE-Nummer : 06H115105DF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe are using this type of oil pump on our drag racing Ibiza, and we have spent a lot of races optimizing its performance.\u003cbr\u003eWe have increased the oil pressure to around 8 bar from the original 4 bar.\u003cbr\u003eThis adjustment provides greater oil flow and helps under high loads.\u003cbr\u003eAdditionally, we usually use 10W-60 oil instead of the original specification for racing use.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas gefräste Ölfiltergehäuse trägt außerdem erheblich dazu bei, zukünftige Öllecks zu verhindern.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncreasing oil pressure\u003c\/strong\u003e is a crucial improvement for EA888 engines, as installing stiffer valve springs leads to the destruction of the oil film at the camshaft support points, resulting in cylinder head damage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdditionally, the increased oil pressure cools all crankshaft bearings more effectively. The higher oil volume delivered under pressure helps lower temperatures in critical areas such as the piston pin, cylinders, and the underside of the piston.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFurthermore, eliminating the oil pressure relief valve controlled by the engine management system allows for higher oil pressure even at low loads, ensuring better lubrication and overall engine longevity.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47655750205787,"sku":"901-0862","price":545.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/20-tsi-ccz-engines-upgraded-race-oil-pump-06h115105af-564465.jpg?v=1707374123"},{"product_id":"crankshaft-oil-seal-housing-for-2ea888-engines","title":"Gefrästes Kurbelwellen-Simmerringgehäuse (Billet) für 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Motoren","description":"\u003cp class data-end=\"389\" data-start=\"74\"\u003eRüste deinen EA888-Motor mit unserem \u003cstrong data-end=\"147\" data-start=\"109\"\u003eBillet-Kurbelwellendichtringgehäuse\u003c\/strong\u003e auf, das die Serienkomponente in jeder Hinsicht übertrifft. Anders als das OEM-Gehäuse, das aus dünnem, gestanztem Stahl und Kunststoff besteht, wird unsere Version präzisionsgefertigt aus \u003cstrong data-end=\"349\" data-start=\"317\"\u003ehochwertigem Billet-Aluminium\u003c\/strong\u003e und bietet dadurch überlegene Festigkeit und Haltbarkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class data-end=\"786\" data-start=\"391\"\u003e\u003cstrong\u003eHauptmerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"786\" data-start=\"391\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"430\" data-start=\"409\"\u003eErhöhte Steifigkeit\u003c\/strong\u003e – Die gefräste Aluminiumkonstruktion eliminiert Flex und Verzug und sorgt für eine perfekte Abdichtung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"786\" data-start=\"391\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"558\" data-start=\"527\"\u003eIntegrierter Federmechanismus\u003c\/strong\u003e – Sorgt für konstanten Anpressdruck und verbessert die Dichtwirkung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"786\" data-start=\"391\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"657\" data-start=\"628\"\u003ePremium-Silikonmischung\u003c\/strong\u003e – Unsere fortschrittliche Silikonmischung bietet \u003cstrong data-end=\"731\" data-start=\"695\"\u003edeutlich höhere Beständigkeit\u003c\/strong\u003e gegen Hitze, Öl und Verschleiß im Vergleich zur werkseitigen Dichtung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class data-end=\"926\" data-start=\"788\"\u003eDies ist die ultimative Lösung, um Undichtigkeiten zu verhindern und langfristige Zuverlässigkeit in Hochleistungs- oder Alltagsanwendungen sicherzustellen.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Silver","offer_id":47739000750427,"sku":"901-0875","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":47739000783195,"sku":"901-0873","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Red","offer_id":47739000815963,"sku":"901-0874","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/billet-crankshaft-oil-seal-housing-for-20-tsi-ea888-engines-754661.jpg?v=1709114226"},{"product_id":"connecting-rods-set-x-beam-for-2-0-tfsi-ea113-up-to-1000hp","title":"Pleuelsatz X-Beam für 2.0 TFSI EA113 - bis zu 1000+ PS","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eForged connecting rods are a popular upgrade for 2.0 TFSI EA113 engines, as they offer a number of benefits over the stock cast connecting rods. In this article, we'll take a look at what forged connecting rods are, how they differ from cast connecting rods, and why they are a good option for 2.0 TFSI EA113 engines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZunächst wollen wir definieren, was Pleuelstangen sind und welche Rolle sie im Motor spielen. Pleuelstangen sind Teil der Kolbeneinheit und verbinden den Kolben mit der Kurbelwelle. Sie sind dafür verantwortlich, die Kraft der sich ausdehnenden Gase im Brennraum auf die Kurbelwelle zu übertragen, die diese Kraft in eine Drehbewegung umwandelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConnecting rods are typically made of either cast or forged material. Cast connecting rods are made by pouring molten metal into a mold, where it cools and solidifies into the desired shape. Forged connecting rods, on the other hand, are made by using high-pressure machines to shape a piece of metal into the desired shape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere are a number of advantages to using forged connecting rods over cast ones. Forged connecting rods are stronger and more durable than cast ones, which makes them less likely to fail under high loads and high RPMs. They are also lighter than cast connecting rods, which reduces the overall weight of the engine and improves its performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOne of the main reasons that forged connecting rods are a good option for 2.0 TFSI EA113 engines is their ability to handle the increased loads and RPMs that can be generated by performance upgrades. The 2.0 TFSI EA113 engine is a popular choice for tuning and performance modifications, and forged connecting rods can help support these upgrades and prevent failure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich können geschmiedete Pleuel die Gesamtleistung von 2.0 TFSI EA113 Motoren verbessern. Wie bereits erwähnt, sind sie leichter als gegossene Pleuel, was dazu beitragen kann, das Gesamtgewicht des Motors zu reduzieren und das Leistungsgewicht zu verbessern. Dies kann zu besserer Beschleunigung und insgesamt höherer Motorleistung führen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammenfassend sind geschmiedete Pleuelstangen eine sehr gute Option für 2.0 TFSI EA113-Motoren. Sie sind stärker, leichter und langlebiger als gegossene Pleuel und können die erhöhten Lasten und Drehzahlen durch Leistungssteigerungen zuverlässig verkraften. Außerdem können sie die \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gesamtperformance des Motors verbessern, indem sie dessen Gewicht reduzieren und das Leistungsgewicht optimieren.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"21 mm","offer_id":47813764743515,"sku":"901-1119","price":817.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22 mm","offer_id":47813764776283,"sku":"901-1120","price":817.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/connecting-rods-set-x-beam-for-20-tfsi-ea113-up-to-1000hp-707125.jpg?v=1710357178"},{"product_id":"connecting-rods-set-x-beam-for-2-0-tsi-ea888-gen-2-up-to-1000hp-21mm-piston-pin-size","title":"Pleuelstangensatz X-Beam für 2.0 TSI EA888 Gen 2 - Bis zu 1000+ PS, 21-mm-Bolzen, L19-Aftermarket-Kolben","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eForged connecting rods are a popular upgrade for 2.0 TSI EA888 Gen 2 engines, as they offer a number of benefits over the stock cast connecting rods. In this article, we'll take a look at what forged connecting rods are, how they differ from cast connecting rods, and why they are a good option for 2.0 TSI EA888 Gen 2 engines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFirst, let's define what connecting rods are and their role in the engine. Connecting rods are part of the piston assembly, and they connect the piston to the crankshaft. They are responsible for transferring the force of the expanding gases in the combustion chamber to the crankshaft, which converts this force into rotational motion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConnecting rods are typically made of either cast or forged material. Cast connecting rods are made by pouring molten metal into a mold, where it cools and solidifies into the desired shape. Forged connecting rods, on the other hand, are made by using high-pressure machines to shape a piece of metal into the desired shape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere are a number of advantages to using forged connecting rods over cast ones. Forged connecting rods are stronger and more durable than cast ones, which makes them less likely to fail under high loads and high RPMs. They are also lighter than cast connecting rods, which reduces the overall weight of the engine and improves its performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOne of the main reasons that forged connecting rods are a good option for 2.0 TSI EA888 Gen 2 engines is their ability to handle the increased loads and RPMs that can be generated by performance upgrades. The 2.0 TSI EA888 Gen 2 engine is a popular choice for tuning and performance modifications, and forged connecting rods can help support these upgrades and prevent failure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich können geschmiedete Pleuelstangen die Gesamtleistung der 2.0 TSI EA888 Gen 2 Motoren verbessern. Wie erwähnt, sind sie leichter als gegossene Pleuelstangen, was dazu beitragen kann, das Gesamtgewicht des Motors zu reduzieren und das Leistungsgewicht zu verbessern. Dies kann zu besserer Beschleunigung und insgesamt höherer Motorleistung führen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammenfassend sind geschmiedete Pleuelstangen eine gute Option für 2.0 TSI EA888 Gen 2 Motoren. Sie sind stärker, leichter und langlebiger als gegossene Pleuelstangen und können die erhöhten Lasten und Drehzahlen durch Leistungssteigerungen bewältigen. Außerdem können sie die\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gesamtleistung des Motors verbessern, indem sie dessen Gewicht reduzieren und das Leistungsgewicht verbessern.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47814550847835,"sku":"901-1121","price":817.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/connecting-rods-set-x-beam-for-20-tsi-ea888-gen-2-up-to-1000hp-21mm-piston-pin-size-450464.jpg?v=1710357179"},{"product_id":"stiffer-valve-springs-with-retainers-for-1-4-tsi-ea211","title":"Härtere Ventilfedern mit Tellern für 1.4 TSI EA211","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVerstärkte Ventilfedern, 30 % steifer als Serie, für 1.4 TSI EA211. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-and-Play-Montage ohne jegliche Modifikationen. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSatz inklusive 16 Ventilfedern.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSet including 16 retainers.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWie bekannt, entwickeln Automobilhersteller Turbomotoren mit niedrigen Ladedrücken im Bereich von 0,5–0,8 bar, um einen geringen Kraftstoffverbrauch zu erreichen. Bei der Abstimmung des EA211 Motors und bei einem Ladedruck über den Werksangaben zeigt sich jedoch, dass die serienmäßigen Ventilfedern das Ventil während der Nockenwellenrotation nicht mehr korrekt schließen können. Dies führt zu Fehlzündungen und einem Leistungsabfall bei hohen Drehzahlen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit aus Federtellern \u0026 verstärkten Ventilfedern wurde von RTMG Performance für die Verwendung von geraden (nicht konischen) Federn entwickelt und gefertigt. Es bietet eine lineare Federrate in Newton pro Millimeter (N\/mm) und ermöglicht die Montage von Performance-Ventilfedern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFederteller: Hergestellt aus Chromoly-Stahl und spannungsarm wärmebehandelt für maximale Haltbarkeit. Diese Federteller sind für OEM-Ventilschäfte mit 5 mm und Ventilkeile im Serienstil ausgelegt und unterstützen Innendurchmesser von 15,65 mm sowie Außendurchmesser bis 24 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir haben sie bereits in einem Big-Turbo-Setup mit erstaunlichen Ergebnissen getestet!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWelcome to the next generation of EA211 engine performance upgrades.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47968914538843,"sku":"901-0941","price":523.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/stiffer-valve-springs-with-retainers-for-14-tsi-ea211-338777.jpg?v=1712104456"},{"product_id":"engine-block-guard-for-1-4-tsi-ea211-engines","title":"Motorblock-Guard für 1.4 TSI EA211 Motoren","description":"\u003cp\u003eManufactured from Billet Aluminum, offering increased cylinder rigidity, preventing cylinder cracks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Geeignet für 1.4 TSI EA211 Motoren\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e** This product is not a bolt on solution and for properly install its necessary to milling the engine block.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYou can buy the \u003cstrong\u003e\"Upgrade your block\"\u003c\/strong\u003e service to send us your engine block ( without pistons, rods \u0026 crankshaft ) to milling and install the engine block guard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class data-end=\"187\" data-start=\"125\"\u003e\u003cstrong data-end=\"187\" data-start=\"125\"\u003eThe Use and Benefits of a Block Guard in Open Deck Engines\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class data-end=\"638\" data-start=\"189\"\u003eEin \u003cstrong data-end=\"206\" data-start=\"191\"\u003eBlock Guard\u003c\/strong\u003e ist ein nachrüstbares Verstärkungselement, das die Zylinderwände in Open-Deck-Motorblöcken stützt. Open-Deck-Konstruktionen bieten in der Regel weniger strukturelle Steifigkeit rund um die Zylinder, da zwischen den Zylinderwänden und dem äußeren Motorblock Freiräume bestehen. Dieses Design ist zwar vorteilhaft für die Kühlung, wird unter Hochleistungsbedingungen jedoch zur Schwachstelle, da es zu Zylinderwand-Verformungen, Rissen oder sogar Ausfällen kommen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class data-end=\"966\" data-start=\"640\"\u003eInstalling a block guard fills the open space around the cylinders with a high-strength insert—usually made from aluminum or steel—that provides added stability and prevents cylinder wall movement. This is especially important in high-boost or high-horsepower applications where cylinder pressures are significantly increased.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class data-end=\"985\" data-start=\"968\"\u003e\u003cstrong data-end=\"985\" data-start=\"968\"\u003eKey Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1394\" data-start=\"986\"\u003e\n\u003cli class data-end=\"1055\" data-start=\"986\"\u003e\n\u003cp class data-end=\"1055\" data-start=\"988\"\u003eImproved \u003cstrong data-end=\"1021\" data-start=\"997\"\u003estructural integrity\u003c\/strong\u003e of the engine block under stress.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class data-end=\"1152\" data-start=\"1056\"\u003e\n\u003cp class data-end=\"1152\" data-start=\"1058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1095\" data-start=\"1058\"\u003eVerhindert Zylinderwandverzug\u003c\/strong\u003e, der zu Kopfdichtungsschäden oder Motorschäden führen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class data-end=\"1239\" data-start=\"1153\"\u003e\n\u003cp class data-end=\"1239\" data-start=\"1155\"\u003eErhöht die \u003cstrong data-end=\"1179\" data-start=\"1164\"\u003eZuverlässigkeit\u003c\/strong\u003e in aufgeladenen Setups (Turbo- oder Kompressormotoren).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class data-end=\"1323\" data-start=\"1240\"\u003e\n\u003cp class data-end=\"1323\" data-start=\"1242\"\u003eErmöglicht \u003cstrong data-end=\"1276\" data-start=\"1253\"\u003ehöhere Ladedrücke\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong data-end=\"1307\" data-start=\"1281\"\u003eaggressivere Abstimmungen\u003c\/strong\u003e bei geringerem Risiko.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class data-end=\"1394\" data-start=\"1324\"\u003e\n\u003cp class data-end=\"1394\" data-start=\"1326\"\u003eVerlängert die \u003cstrong data-end=\"1353\" data-start=\"1334\"\u003eMotorlebensdauer\u003c\/strong\u003e im Motorsport- oder Performance-Straßeneinsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class data-end=\"1579\" data-start=\"1396\"\u003eZusammenfassend ist ein Block Guard ein entscheidendes Upgrade für alle, die die Grenzen eines Open-Deck-Motors ausreizen möchten. Er bietet erhöhte Haltbarkeit und ein beruhigendes Sicherheitsgefühl in extremen Performance-Umgebungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class data-end=\"1579\" data-start=\"1396\"\u003e*The block guard \u003cstrong\u003edesigns\u003c\/strong\u003e are not sent because they are industrial designs, and the design and labor hours for this product are extremely high. There is a service option available for upgrading your block, which includes not only the machining on our CNC machines but also the installation of the block guard with the correct clamping tolerances*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Upgrade your block","offer_id":48076634423643,"sku":"901-0957","price":534.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/engine-block-guard-for-14-tsi-ea211-engines-170610.jpg?v=1713347259"},{"product_id":"engine-block-guard-for-bmw-n54-n55-engines","title":"Block Guard für BMW N54 \/ N55-Motoren","description":"\u003cp\u003eManufactured from Billet Aluminum, offering increased cylinder rigidity, preventing cylinder cracks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Geeignet für BMW N54- \/ N55-Motoren\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e** This product is not a bolt on solution and for properly install its necessary to milling the engine block.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYou can buy the \u003cstrong\u003e\"Upgrade your block\"\u003c\/strong\u003e service to send us your engine block ( without pistons, rods \u0026 crankshaft ) to milling and install the engine block guard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"125\" data-end=\"187\" class\u003e\u003cstrong data-start=\"125\" data-end=\"187\"\u003eThe Use and Benefits of a Block Guard in Open Deck Engines\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"189\" data-end=\"638\" class\u003eA \u003cstrong data-start=\"191\" data-end=\"206\"\u003eblock guard\u003c\/strong\u003e is an aftermarket reinforcement component designed to support the cylinder walls in open deck engine blocks. Open deck designs typically offer less structural rigidity around the cylinders because of the open space between the cylinder walls and the outer engine block. This design is beneficial for cooling but becomes a weakness under high-performance conditions due to potential cylinder wall flexing, cracking, or even failure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"640\" data-end=\"966\" class\u003eBeim Einbau eines Block Guards werden die offenen Bereiche rund um die Zylinder mit einem hochfesten Einsatz – in der Regel aus Aluminium oder Stahl – ausgefüllt, der zusätzliche Stabilität bietet und Zylinderwandbewegungen verhindert. Dies ist besonders bei Hochladedruck- oder Hochleistungsanwendungen wichtig, bei denen die Zylinderdrücke deutlich erhöht sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"968\" data-end=\"985\" class\u003e\u003cstrong data-start=\"968\" data-end=\"985\"\u003eKey Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"986\" data-end=\"1394\"\u003e\n\u003cli data-start=\"986\" data-end=\"1055\" class\u003e\n\u003cp data-start=\"988\" data-end=\"1055\" class\u003eImproved \u003cstrong data-start=\"997\" data-end=\"1021\"\u003estructural integrity\u003c\/strong\u003e of the engine block under stress.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1056\" data-end=\"1152\" class\u003e\n\u003cp data-start=\"1058\" data-end=\"1152\" class\u003e\u003cstrong data-start=\"1058\" data-end=\"1095\"\u003ePrevents cylinder wall distortion\u003c\/strong\u003e, which can lead to head gasket failure or engine damage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1153\" data-end=\"1239\" class\u003e\n\u003cp data-start=\"1155\" data-end=\"1239\" class\u003eEnhances \u003cstrong data-start=\"1164\" data-end=\"1179\"\u003ereliability\u003c\/strong\u003e in forced induction setups (turbo or supercharged engines).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1240\" data-end=\"1323\" class\u003e\n\u003cp data-start=\"1242\" data-end=\"1323\" class\u003eErmöglicht \u003cstrong data-start=\"1253\" data-end=\"1276\"\u003ehöhere Ladedrücke\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong data-start=\"1281\" data-end=\"1307\"\u003eaggressiveres Tuning\u003c\/strong\u003e bei geringerem Risiko.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1324\" data-end=\"1394\" class\u003e\n\u003cp data-start=\"1326\" data-end=\"1394\" class\u003eExtends \u003cstrong data-start=\"1334\" data-end=\"1353\"\u003eengine lifespan\u003c\/strong\u003e in motorsport or performance street use.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1396\" data-end=\"1579\" class\u003eIn summary, a block guard is a crucial upgrade for anyone looking to push the limits of an open deck engine, offering durability and peace of mind in extreme performance environments.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1396\" data-end=\"1579\" class\u003e\u003cspan\u003e*Der Block Guard \u003cstrong\u003eDesigns\u003c\/strong\u003e werden nicht mitgeschickt, da es sich um Industrie-Designs handelt und der Konstruktions- und Arbeitsaufwand für dieses Produkt extrem hoch ist. Es gibt eine Service-Option zur Aufrüstung deines Blocks, die neben der Bearbeitung auf unseren CNC-Maschinen auch den Einbau des Block Guards mit den korrekten Klemm-Toleranzen* umfasst.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Motorblock-Verstärkung (Block Guard)","offer_id":48076675449179,"sku":"901-0870","price":545.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Upgrade your block","offer_id":48076675481947,"sku":"901-0871","price":1308.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/engine-block-guard-for-bmw-n54-n55-engines-105250.jpg?v=1713347260"},{"product_id":"upgraded-race-oil-pump-06h115105gd","title":"RTMG Upgraded Race Oil Pump - 06H115105GD","description":"\u003cp\u003eRTMG Upgraded Race Oil Pump - 06H115105GD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOE-Nummer: 06H115105GD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir verwenden diese Ölpumpe in unserem Drag-Racing-Ibiza und haben viele Rennen damit verbracht, ihre Leistung zu optimieren.\u003cbr\u003eWir haben den Öldruck von ursprünglich 4 bar auf etwa 8 bar erhöht.\u003cbr\u003eDiese Anpassung sorgt für einen höheren Ölfluss und hilft unter hoher Belastung.\u003cbr\u003eZusätzlich verwenden wir für den Renneinsatz in der Regel 10W-60-Öl anstelle der ursprünglichen Spezifikation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThe billet oil filter cover also helps significantly in preventing oil leaks in the future.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncreasing oil pressure\u003c\/strong\u003e is a crucial improvement for EA888 engines, as installing stiffer valve springs leads to the destruction of the oil film at the camshaft support points, resulting in cylinder head damage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdditionally, the increased oil pressure cools all crankshaft bearings more effectively. The higher oil volume delivered under pressure helps lower temperatures in critical areas such as the piston pin, cylinders, and the underside of the piston.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFurthermore, eliminating the oil pressure relief valve controlled by the engine management system allows for higher oil pressure even at low loads, ensuring better lubrication and overall engine longevity.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48077491994971,"sku":"901-0948","price":545.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/rtmg-upgraded-race-oil-pump-06h115105gd-718830.jpg?v=1713347367"},{"product_id":"wossner-forged-pistons-for-2-5-tfsi-ea855-evo","title":"Wossner Schmiedekolben für 2.5 TFSI EA855 EVO","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeschmiedete Wossner-Kolben, hergestellt in Deutschland, für VW 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren. Gefertigt aus 4032 T6 Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil für geringe Wärmeausdehnung. Dies ermöglicht engere Kolben-zu-Zylinder-Laufspielmaße und macht sie perfekt für den Straßeneinsatz. Die Serienkolben sind die Schwachstelle des 2.5 TFSI Motors, daher sorgt das Upgrade auf geschmiedete Wossner-Kolben für deutlich verbesserte Zuverlässigkeit und Motorfestigkeit. Das Kit umfasst geschmiedete Kolben, 9310-Stahlkolbenbolzen und Kolbenringe (hergestellt in Japan). Diese Lösung bietet geringen Ölverbrauch und einen leisen Motorlauf ohne Kolbenschlagen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvailable in standard 82.5mm Diameter or Oversize 83mm (+0.5mm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFeatures and Design:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKlopfhemmende Nuten für lange Lebensdauer und hohe Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGasdrucknut in der 2. Ringzone für längere Lebensdauer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eHorizontale Schlitze in der Bolzenbohrung, die es ermöglichen, dass Öl zwischen Kolbenbolzen und Bolzenbohrung eindringen kann.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrecision CNC machined ring grooves\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e4032-T6 high-silicon \/ low-expansion alloy\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eHoned pin bores\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3D-Kolbenboden, speziell auf die Anforderungen der TSI-Brennkammern abgestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFull Round skirt design with bottom reinforcing band for High HP\/Boost applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eValve Pockets designed to allow over size valves and high lift camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePistons designed to optimize squish for longer engine life and increased horsepower potential\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Wossner","offers":[{"title":"Standard","offer_id":48246655910235,"sku":"901-0931","price":1185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"0,5 mm Übermaß","offer_id":48246655943003,"sku":"901-0932","price":1185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/wossner-forged-pistons-for-25-tfsi-ea855-evo-434939.jpg?v=1715833398"},{"product_id":"connecting-rods-set-h-beam-for-2-5-tfsi-ea855-evo-up-to-700hp","title":"Pleuelsatz H-Schaft für 2.5 TFSI EA855 EVO – bis zu 700 PS","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeschmiedete Pleuel sind ein beliebtes Upgrade für 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren, da sie gegenüber den serienmäßigen gegossenen Pleueln eine Reihe von Vorteilen bieten. In diesem Artikel werfen wir einen Blick darauf, was geschmiedete Pleuel sind, wie sie sich von gegossenen Pleueln unterscheiden und warum sie eine gute Option für 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren darstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFirst, let's define what connecting rods are and their role in the engine. Connecting rods are part of the piston assembly, and they connect the piston to the crankshaft. They are responsible for transferring the force of the expanding gases in the combustion chamber to the crankshaft, which converts this force into rotational motion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConnecting rods are typically made of either cast or forged material. Cast connecting rods are made by pouring molten metal into a mold, where it cools and solidifies into the desired shape. Forged connecting rods, on the other hand, are made by using high-pressure machines to shape a piece of metal into the desired shape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere are a number of advantages to using forged connecting rods over cast ones. Forged connecting rods are stronger and more durable than cast ones, which makes them less likely to fail under high loads and high RPMs. They are also lighter than cast connecting rods, which reduces the overall weight of the engine and improves its performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEiner der Hauptgründe, warum geschmiedete Pleuelstangen eine gute Option für 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren sind, ist ihre Fähigkeit, die erhöhten Lasten und Drehzahlen zu verkraften, die durch Performance-Upgrades entstehen können. Der 2.5 TFSI EA855 EVO Motor ist eine beliebte Basis für Tuning und Leistungssteigerungen, und geschmiedete Pleuelstangen können diese Upgrades unterstützen und Ausfälle verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich können geschmiedete Pleuelstangen die Gesamtleistung der 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren verbessern. Wie erwähnt sind sie leichter als gegossene Pleuelstangen, was dazu beitragen kann, das Gesamtgewicht des Motors zu reduzieren und das Leistungsgewicht zu verbessern. Dies kann zu besserer Beschleunigung und einer insgesamt höheren Motorleistung führen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammenfassend sind geschmiedete Pleuelstangen eine gute Option für 2.5 TFSI EA855 EVO‑Motoren. Sie sind stärker, leichter und langlebiger als gegossene Pleuelstangen und können die erhöhten Lasten und Drehzahlen aufnehmen, die durch Leistungssteigerungen entstehen. Außerdem können sie die\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gesamtleistung des Motors verbessern, indem sie dessen Gewicht reduzieren und das Leistungs‑Gewichts‑Verhältnis optimieren.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"22 mm","offer_id":48248178180443,"sku":"901-0929","price":708.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23 mm","offer_id":48248178213211,"sku":"901-0930","price":708.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/connecting-rods-set-h-beam-for-25-tfsi-ea855-evo-up-to-700hp-954280.jpg?v=1715833185"},{"product_id":"supertech-valve-springs-for-2-5-tfsi-ea855-evo","title":"SuperTech Ventilfedern für 2.5 TFSI EA855 EVO","description":"\u003cul class=\"product-spec\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRate: 10.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBlockmaß (Coil Bind): 24,90 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAußenfeder-ID: 16,50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SuperTech","offers":[{"title":"No","offer_id":48249478742363,"sku":"901-0927","price":531.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Yes","offer_id":48249478775131,"sku":"901-0928","price":776.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/q.png?v=1763999900"},{"product_id":"oil-pan-for-engines-ea888-3-2-0l-made-from-aluminioum","title":"Ölwanne aus Aluminium für 2.0 TSI EA888 Gen 3 Motoren","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie verstärkte Aluminium-Ölwanne\u003c\/strong\u003e bietet im Vergleich zur serienmäßigen Kunststoffwanne eine Lösung dank ihrer \u003cstrong\u003ehöheren Wärmeleitfähigkeit\u003c\/strong\u003e und verbesserten Zuverlässigkeit im Renneinsatz. Sie behebt eines der größten Zuverlässigkeits- und Sicherheitsprobleme der EA888.3‑Motoren, da im Falle eines Motorschadens die Serienölwanne bricht und \u003cstrong\u003edas gesamte Öl auf die Fahrbahn läuft\u003c\/strong\u003e, was das Risiko eines Ausrutschens des Fahrzeugs birgt – ein entscheidender Vorteil. Der zweite Vorteil ist, dass sie \u003cstrong\u003eBrände verhindert\u003c\/strong\u003e, nachdem die Ölwanne gebrochen oder gerissen ist, und außerdem \u003cstrong\u003everhindert, dass der Motor ohne Öl weiterläuft\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Fabrik hat sie aus Kunststoff hergestellt, weil die Produktion günstiger ist, aber die Vorteile einer Ölwanne aus Aluminium rechtfertigen die Kosten in vollem Umfang.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**It is not suitable for A1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Willkommen auf dem nächsten Level des Motorsports\"\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49313392329051,"sku":"901-0959","price":240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/CN4L8998.jpg?v=1729777545"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/collections\/engine-internals-796458.jpg?v=1704716747","url":"https:\/\/rtmgperformance.com\/de\/collections\/engine-internals.oembed?page=2","provider":"RTMG Performance","version":"1.0","type":"link"}