{"title":"2.0 TSI EA888.3","description":"","products":[{"product_id":"crankshaft-oil-seal-housing-for-2ea888-engines","title":"هيكل حابك زيت عمود المرفق مشغول من كتلة واحدة لمحركات 1.8 \/ 2.0 TSI EA888","description":"\u003cp class data-end=\"389\" data-start=\"74\"\u003eطوِّر محرّكك EA888 مع \u003cstrong data-end=\"147\" data-start=\"109\"\u003eهيكل بِلِّت لجلدة زيت عمود الكرنك\u003c\/strong\u003e، المصمَّم لتفوق القطعة الأصلية في كل الجوانب. على عكس الهيكل الأصلي المصنوع من صفيح رقيق مضغوط وبلاستيك، فإن نسختنا مشغولة بدقة من \u003cstrong data-end=\"349\" data-start=\"317\"\u003eألمنيوم بِلِّت عالي الجودة\u003c\/strong\u003e لقوة ومتانة فائقتين.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class data-end=\"786\" data-start=\"391\"\u003e\u003cstrong\u003eالميزات الرئيسية:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"786\" data-start=\"391\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"430\" data-start=\"409\"\u003eصلابة معزّزة\u003c\/strong\u003e – يزيل التصنيع من الألمنيوم المصنوع من كتلة واحدة (Billet) أي انثناء أو تشوّه، ما يضمن إحكام الإغلاق تمامًا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"786\" data-start=\"391\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"527\" data-end=\"558\"\u003eآلية نابض مدمجة\u003c\/strong\u003e – توفّر ضغطًا ثابتًا لتحسين أداء الإحكام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"786\" data-start=\"391\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"657\" data-start=\"628\"\u003eمركب سيليكون عالي الجودة\u003c\/strong\u003e – مزيج السيليكون المتطور لدينا يوفر \u003cstrong data-end=\"731\" data-start=\"695\"\u003eمقاومة أعلى بكثير\u003c\/strong\u003e للحرارة والزيت والتآكل مقارنة بالجلدة الأصلية من المصنع.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class data-end=\"926\" data-start=\"788\"\u003eهذا هو الحل النهائي لمنع التسريبات وضمان الاعتمادية طويلة الأمد في تطبيقات الأداء العالي أو الاستخدام اليومي.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"فضي","offer_id":47739000750427,"sku":"901-0875","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"أسود","offer_id":47739000783195,"sku":"901-0873","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"أحمر","offer_id":47739000815963,"sku":"901-0874","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/products\/billet-crankshaft-oil-seal-housing-for-20-tsi-ea888-engines-754661.jpg?v=1709114226"},{"product_id":"upgraded-clutch-pack-for-dsg-dq381-0dw-gen-1-stock-clutches-stage-1-850nm","title":"طقم كلتش مطوَّر لناقل DSG DQ381 (0DW) الجيل 1، الديسكات الأصلية - المرحلة 1 - 850 نيوتن متر","description":"\u003cp\u003eتعود RTMG Performance مجدداً وتقدّم طقم القابض المطوَّر عالي الأداء لناقل الحركة DSG DQ381 (0DW) الجيل الأول مع الديسكات الأصلية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتضمن طقم المرحلة 1 قرصي احتكاك إضافيين (+2).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe RTMG Performance Upgrade Kit provides upgraded torque levels of up to 22% compared to the factory clutch for the Stage 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمعلومات مفيدة حول زيادة العزم\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eالتعامل في علب التروس DSG\u003cbr\u003eبالنسبة لعلب التروس DSG DQ381، يتم نقل العزم من المحرك إلى ناقل الحركة عبر قابض متعدد الألواح مغمور في الزيت، ومن هنا يطلق عليه قابض متعدد الألواح الرطب. ومع ذلك، فإنه ليس قابضًا واحدًا بل اثنين من القوابض المنفصلة التي تعمل بشكل مستقل، يتم التحكم فيها بواسطة نظام متطور يسمى الميكاترونكس، والذي يشمل الصمامات وأجهزة الاستشعار.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe clutches are linked to two shafts:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eShaft K1: Handles odd-numbered gears (1, 3, 5, 7).\u003cbr\u003eShaft K2: Handles even-numbered gears (2, 4, 6).\u003cbr\u003eIn neutral gear, the clutches do not transmit torque. When the driver selects first gear and releases the brake pedal, the mechatronics system progressively increases oil pressure on the first clutch (K1) to start the car. Similarly, when shifting to second gear, the system reduces the pressure on K1 and increases the pressure on the second clutch (K2), completing the shift in 400-1000 ms. The oil pressure ensures a smooth transition between gears.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمشكلة المحركات المُحسَّنة وانزلاق العزم\u003cbr\u003eفي الظروف القياسية، يعمل ناقل الحركة بضغط زيت يتراوح بين 10 و12 بار، وهو كافٍ لعزوم المصنع القياسية. لكن مع المحركات المعدَّلة التي تنتج عزمًا أعلى، لا يزداد ضغط الزيت تلقائيًا ليتحمل الحمل الإضافي. هذا الخلل يؤدي إلى انزلاق في الدبرياجات الداخلية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhat is clutch slip?\u003cbr\u003eWhen the engine is running at, for example, 6,000 RPM, but only 5,000 RPM is transmitted to the gearbox, this is slip. Since the clutch operates through friction, slip causes a significant increase in temperature between the friction materials, resulting in overheating, deformation, and ultimately failure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eحتى الانزلاق البسيط (2-4٪)، الذي قد لا يلاحظه السائق، يمكن أن يستهلك مواد الاحتكاك، مما يؤدي إلى انسداد الفلاتر والصمامات في نظام الميكاترونيك. مع مرور الوقت، يؤدي ذلك إلى أعطال وفشل نهائي للنظام.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFriction and Torque Transfer\u003cbr\u003eFriction is a force that resists motion between two surfaces in contact. There are two types of friction relevant to clutches:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالاحتكاك الساكن: يمنع الحركة عندما يكون الكلتش مشبوكاً بشكل صحيح (بدون انزلاق).\u003cbr\u003eالاحتكاك الانزلاقي: يحدث عند وجود انزلاق، مما يؤدي إلى نتائج غير مرغوبة.\u003cbr\u003eلتجنب انزلاق الكلتش:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eزيادة مساحة سطح التلامس: يتم تحقيق ذلك بإضافة مزيد من صفائح الاحتكاك والصفائح الفولاذية (+2 قطعة).\u003cbr\u003eتعزيز معامل الاحتكاك: استخدام صفائح فولاذية بخشونة أكبر يحسّن التماسك.\u003cbr\u003eرفع ضغط الزيت: في تطبيقات الأداء، من الضروري رفع ضغط الزيت إلى 18 بار عبر إعادة برمجة إدارة ناقل الحركة (الميكاترونيكس).\u003cbr\u003eكلتشات مطوَّرة للأداء\u003cbr\u003eتعالج الكلتشات المطوَّرة العاملين الأولين من خلال توفير مساحة سطح أكبر ومعامل احتكاك أعلى. كما يضمن ضبط ضغط الزيت إدارة أفضل للعزم ومتانة أعلى تحت الأحمال المرتفعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor remapping or further guidance on optimizing your DSG gearbox for your needs, feel free to contact our company.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* قيم السماحية: 1.7 - 2 مم\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e** Engineer is responsible to measure the tolerances, clutch pack not covered by warranty.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51438906638683,"sku":"901-1387","price":950.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/059A8566_2.jpg?v=1759314750"},{"product_id":"dsg-dq381-0dw-gen-1-upgraded-clutch-up-to-25-more-torque-handling","title":"DSG DQ381 (0DW) الجيل الأول - قابض مطوَّر لتحمّل عزم أعلى حتى 25%","description":"\u003cp\u003eتعود RTMG Performance مرة أخرى وتقدم طقم القابض الجديد المحسّن لناقل الحركة DSG DQ381 0DW GEN 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالقابض المعزَّز الجديد متوفر في المرحلة 1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالمرحلة 1 متاحة مع +2 أقراص احتكاك إضافية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eقابض RTMG يتحمل عزمًا أكبر بنسبة تصل إلى 25٪ مقارنةً بالقابض الأصلي من المصنع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eنسبة ضغط الصندوق إلى مقاومة العزم قادمة قريباً!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Stg1","offer_id":52705708999003,"sku":"901-1388","price":1550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stg2","offer_id":52705709031771,"sku":"901-1551","price":1750.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/059A8571_b74c1278-e658-46a5-9aff-b9734649abb1.jpg?v=1775117134"},{"product_id":"downpipe-vw-golf-mk7-awd-4motion","title":"داون بايب أودي A3 8V سيات ليون 5F سكودا أوكتافيا 5E سوبرب 3T فولكس فاجن جولف VII AU باسات B8","description":"\u003cp\u003eداون بايب لمحركات 2.0 TFSI\/TSI\u003cbr\u003eيقوم الداون بايب بإزالة المحوّل الحفّاز الأصلي، مما يسمح للمحرك بإنتاج قدرة أكبر في نطاق دورات أقل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتصنع داون بايباتنا من ستانلس ستيل SAE 304 عالي الجودة بسماكة جدار 1.6 مم لتحسين المتانة مقارنةً بمعظم أنظمة العادم الشائعة المصنوعة من فولاذ بسماكة 1.2 مم. هذا يمنع تشقّق أو حتى انحناء نظام العادم.\u003cbr\u003eلحامات موضوعة بإتقان مع عملية تلميع دقيقة تضمن مظهرًا عالي الجودة ونعومة في وصلات الأنابيب وكذلك لحامات الفلانش، ما يؤدي إلى زيادة معدل تدفق غازات العادم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eأودي A3 - سبورتباك - سيدان - كابريوليه 8V\u003cbr\u003e1.8FSI، 132 كيلوواط، كود المحرك CJSA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eسيات ليون 3، - SC، - ST 5F\u003cbr\u003eمحركات FSI كوبرا FSI، كوبرا-R FSI، 1.8 لتر \/ 2.0 لتر\u003cbr\u003e132، 195، 206 كيلوواط، كود المحرك CJSA، CJXE، CJXA\u003cbr\u003e221+228 كيلوواط، كود المحرك CJXC، CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eسكودا أوكتافيا III، ستيشن 5E\u003cbr\u003eFSI \/ RS FSI، 1.8 لتر \/ 2.0 لتر، 132 162 169 كيلوواط، رمز المحرك CJSA, CHHB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eسكودا سوبرب 3T 3V\u003cbr\u003e2.0 لتر TSI، 162 كيلوواط، كود المحرك CHHB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eفولكس فاجن جولف VII AU بما في ذلك كلوب سبورت\u003cbr\u003eFSI، GTI، 162 169 195 228 كيلو واط، رمز المحرك CHHB، CHHA، CJXE، CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eفولكس فاجن باسات، 3C، B8\u003cbr\u003e1.8 لتر \/ 2.0 لتر TSI، قدرة 132–162 كيلوواط، رمز المحرك CJSA, CHHB\u003c\/p\u003e","brand":"FMIC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51449535693147,"sku":"901-1389","price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/downpipe-vw-golf-mk7.jpg?v=1759487139"},{"product_id":"dsg-dq500-dual-mass-flywheel-for-2-5-tfsi-rs3-ttrs-dnw-daza-copy-1","title":"دولاب موازنة ثنائي الكتلة (Dual Mass Flywheel) عالي الأداء لمحركات 2.0 TSI MQB EA888.3 مع ناقل DSG DQ500","description":"\u003cp\u003eأول دولاب موازٍ ثنائي الكتلة من الكرومولي في العالم لناقل DSG DQ500، يقدّم لك أداءً عاليًا، وأطول عمر خدمة، واستجابة أفضل لدواسة الوقود، كما أنه موزون بدقة متناهية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eعرض ومزايا دولاب الموازنة ثنائي الكتلة من RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eابتكار آخر في أنظمة ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG من RTMG PERFORMANCE. فوائد دولاب الحدافة ثنائي الكتلة مقارنة بدولاب الحدافة أحادي الكتلة من الجيل السابق كبيرة. تكمن أهمية وجود كتلتين في دولاب الحدافة في تخميد الانفجارات الناتجة عن احتراق البساتم خلال شوط الإشعال الثالث.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eفي محرك TSI أو TFSI خماسي الأسطوانات، هناك أربع عمليات احتراق قوية في دورة كاملة مقدارها 720 درجة (دورتان كاملتان)، وهي المسؤولة عن إنتاج قدرة المحرك. هذه الانفجارات في غرف الاحتراق، التي تولّد حركة ترددية، تتحول إلى حركة دورانية عبر عمود الكرنك، ثم تُنقل هذه الحركة إلى الدول فلويل. يعمل الدول فلويل ثنائي الكتلة كعازل لهذه الاهتزازات؛ فمن خلال النوابض الموجودة بداخله يمنع انتقال قوى الاحتراق القصوى إلى علبة التروس.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمن خلال تخميد هذه القوى، يتحقق نقل سلس للقدرة من المحرك إلى علبة التروس، مما يؤدي إلى إطالة عمر المكوّنات ومنع تآكل التروس. صمّم المصنع دول ماس فلاي ويل لناقل الحركة DQ500 لتحمّل عزم يصل إلى 750 نيوتن.متر للاستخدام اليومي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلكن ماذا يحدث بعد ذلك؟ عندما يتجاوز العزم 750 نيوتن متر، تصل النوابض داخل الحدافة الأصلية إلى حدّها، وتبدأ قوى الاحتراق بعد هذه النقطة بضرب مجموعة نقل الحركة بالكامل — من عمود المرفق والبراغي إلى التروس والمحاور وأخيراً الإطارات. لم تُصمَّم الحدافة الأصلية لتحمّل إعدادات التيربو الهجين أو الكبير، أو الإطارات السليك للانطلاقات، أو 10,000 دورة\/دقيقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبوصفنا عشّاقًا لأداء السيارات وبعد أن واجهنا مشكلات متكررة مع نواقل DQ250 في سيارة السباق الخاصة بنا المزودة بمحرك 2.0 TFSI، قررنا إيجاد حل. عقلية مهندسينا هي تصميم شيء يعزز الأداء بآليات ومواد أفضل. في دول ماس فلاي ويل الجديد الذي صممناه، وضعنا معايير عالية من حيث الجودة والمتانة وطول العمر، بحيث يمكنه تحمّل عزم من 770 نيوتن.متر حتى 1450 نيوتن.متر. تم اختباره وتطويره في سيارة السباق الخاصة بنا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eدليل نجاحه؟ تمكّنا من تحطيم الرقم القياسي الأوروبي بزمن 7.49 ثانية باستخدام محرك 2.0L TSI، مع الوصول إلى ما يقارب 310 كم\/س في حلبة Santa Pod في إنجلترا عام 2022. هذا الإنجاز حفّزنا على الاستثمار أكثر في هذا المنتج، إذ ضمن لنا تشغيلًا سلسًا دون أضرار في ناقل الحركة، ما قادنا لنصبح أبطال أوروبا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنسختنا الأحدث مصنوعة من فولاذ كرومولي عالي المتانة (42CrMo4)، وتخضع الأسنان المعشقة (Splines) لمعالجة حرارية لتحقيق أقصى درجات التحمل. النوابض أقوى بمرتين من الأصلية، لكن التحسين الأهم هو التصميم التدرّجي للنوابض؛ حيث تكون النوابض الأولية أكثر ليونة، ما يسمح لقرص الفلاي ويل بالعمل بسلاسة عند الأحمال المنخفضة. ميزة أخرى مقارنة بالفلاي ويل الأصلي هي أن منتجنا مُركَّب (Modular)، أي يمكن صيانته أو ترقيته لتحمّل عزم أكبر عند الحاجة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمنع التصميم العائم الجديد تلامس النوابض مع الكتل المتحركة، مما يضمن تشغيلًا سلسًا وعمرًا أطول للتجميعة. ولمن يسعون إلى أقصى أداء، يتم موازنة كل مكوّن ديناميكيًا حتى 0.01G، كما أن الوزن الكلي أخف بنسبة 20% من دولاب الموازنة الأصلي. بالإضافة إلى ذلك، تجعل المكوّنات الداخلية المصنوعة من التيفلون دولاب الموازنة ثنائي الكتلة أكثر استقرارًا عند عدد دورات مرتفع، ما يمنع الرنين والاهتزازات الجانبية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eميزة \u003cstrong\u003eمهمة جدًا أخرى\u003c\/strong\u003e في دولاب الموازنة المعزز لدينا هي أنه، بما أن النوابض المعززة لا تنضغط بالكامل تحت العزوم الأعلى مقارنة بالمصنعية، فإنها تمنع انكسار البراغي بين دولاب الموازنة وعمود الكرنك، حيث يتم امتصاص كل قوى الصدمات بواسطة النوابض المعززة. تعمل النوابض في بيئة مزلّقة، مما يضمن عمل المجموعة بالكامل بتناغم أثناء التسارع والتباطؤ، سواء في ظروف السباق أو في الاستخدام اليومي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمرحبًا بكم في الجيل الجديد من منتجات الأداء من RTMG PERFORMANCE.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51793597432155,"sku":"901-1421","price":1650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/059A6324_0a45e5ca-51b8-46f8-90a2-7da0fa3feee0.jpg?v=1761837656"},{"product_id":"supertech-valve-locks-for-a-vw-ea113-single-groove","title":"أقفال صمامات SuperTech لمحرك VW EA113 مجرى واحد (Single Groove)","description":"\u003ch2\u003eأقفال صمامات عالية الأداء لمحركات VW EA113\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eأقفال الصمامات من Supertech مصممة بدقة لتطبيقات الشارع عالية الأداء والسباقات، وتوفر تثبيتًا فائقًا تحت الأحمال العالية وعدد دورات مرتفع. كل قفل الآن مشغول بالكامل بماكينات CNC لضمان أعلى جودة، وتوافق متكرر، وتحسين السلامة الهيكلية. مصممة لتعمل بتناغم مع يايات Supertech وحافظات الصمامات والصمامات، وهي عنصر أساسي في ضمان ثبات وطول عمر منظومة الصمامات.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمدعومة بأكثر من 30 عامًا من الابتكار في عالم السباقات، تُختبر أقفال الصمامات من Supertech باستخدام منهجيات متقدمة تشمل تحليل العناصر المحدودة (FEA)، والتحقق عبر ماكينات CNC، والاختبارات الميدانية مع أفضل بنّائي المحركات. يضمن ذلك منتجًا مُحسَّنًا من حيث المتانة والثبات والأداء العالمي المستوى عبر مجموعة واسعة من تجهيزات الأداء.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتميز هذا القفل للصمام بتصميم مجرى واحد (Single Groove)، ومناسب للصمامات ذات قطر ساق 6 مم، وهو مثالي للمحركات التي تتطلب هندسة دقيقة وموثوقة لمنظومة الصمامات.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالميزات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتصميم بأخدود واحد لضمان تماسك الصمام وثباته\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمُصنَّعة بتقنية CNC لتحقيق دقة عالية وتشطيبٍ ناعم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم هندسيًا ليتوافق مع أعمدة الكامات ذات الرفع العالي والتشغيل على عدد دورات مرتفع (RPM عالٍ)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصممة لتوافق ترتيب الصمامات لمحركات VW EA113\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمتوافق مع يايات (نوابض) Supertech وحافظات الصمامات والصمامات نفسها\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالفوائد\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتثبيت آمن للصمام تحت ظروف السباق القاسية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدقة أعلى وتكرارية أفضل في مشاريع الأداء العالي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتقليل خطر فشل مجموعة الصمامات أو ظاهرة تعويم الصمامات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعمر افتراضي وموثوقية محسَّنة للمحركات المستخدمة يوميًا أو المخصَّصة للحلبات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيتضمن الطقم 16 قطعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمحرك\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eزاوية الحافظة (Keeper Angle)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7 درجات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الأخدود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأخدود واحد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطر الساق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"SuperTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51916195758427,"sku":"901-1476","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/fullsizerender.webp?v=1765981294"},{"product_id":"k-n-filter-rs3","title":"فلتر هواء RTMG عالي التدفق عالمي أصلي F150mm - حافة 6\"، قاعدة 7-1\/2\"، قمة 5\"، ارتفاع 10\"","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eفلاتر الهواء الشاملة من K\u0026N مصمَّمة ومصنَّعة لمجموعة واسعة من التطبيقات، بما في ذلك سيارات السباق، والسيارات ذات التحكم اللاسلكي، والمولدات، وعربات الثلج، والجرارات، وغيرها من التطبيقات. بغض النظر عن زاوية أو انحراف قطر مدخل الهواء، فغالبًا ما يوجد فلتر هواء شامل من K\u0026N مناسب لمعدّاتك. تُصنع جميع الفلاتر من حواف مطاطية مرنة مصبوبة فائقة القوة تمتص الاهتزاز وتسمح بتثبيت آمن، ويمكن أيضًا تمديدها حتى 1\/16 من البوصة (1.5 مم) لتناسب المقاسات البينية. فلاتر الهواء الشاملة من K\u0026N قابلة للغسل وإعادة الاستخدام.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e*\u003cstrong\u003eمناسب لأكثر من 800 حصان\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"accordion-trigger allow active\" data-role=\"collapsible\" role=\"tab\" data-collapsible=\"true\" aria-controls=\"product_details\" aria-selected=\"true\" aria-expanded=\"true\"\u003e\n\u003cdiv data-role=\"trigger\" tabindex=\"0\"\u003e\u003cstrong\u003eتفاصيل المنتج\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"accordion-content\" id=\"product_details\" data-role=\"content\" role=\"tabpanel\" aria-hidden=\"false\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product attribute\"\u003e\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eقوة هندسية: وسائط فلترة الهواء المتطورة مصممة لزيادة القدرة الحصانية والتسارع وتحسين الأداء العام للمحرك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 طبقات من الحماية: تعمل طبقات متعددة من قماش القطن الفاخر المعالج بمادة لاصقة مصممة خصيصًا معًا لتشكيل شبكة معقدة من وسط ترشيح للمحرك، مصممة لحجب وحبس الملوثات الضارة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبناء متين: تُصنَّع فلاتر الهواء العالمية من K\u0026N من مواد عالية الجودة وبتقنيات تصنيع متطورة لتدوم مدى الحياة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيُنظَّف مرة كل 5 سنوات: لا يحتاج فلتر هواء المحرك إلى التنظيف إلا كل 75,000 ميل في ظروف القيادة الطبيعية على الطرق السريعة (5 سنوات بناءً على متوسط 15,000 ميل سنويًا)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسهولة التركيب: فلاتر هواء K\u0026N مدهونة مسبقًا وجاهزة للاستخدام – وهي من أسهل وأوفر الترقيات للمركبة لتحقيق مكاسب سريعة في الأداء.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتركيب عالمي: مصمم للاستخدام على مجموعة واسعة من التطبيقات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيقلل النفايات: أكثر من 200 مليون فلتر هواء يُستخدم لمرة واحدة مع عبواته ينتهي به المطاف في مكبّات النفايات سنويًا – الفلاتر القابلة لإعادة الاستخدام تساعد في تقليل النفايات في مكبّاتنا\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52047043395931,"sku":"901-1508","price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/A6509922_1.jpg?v=1768470580"},{"product_id":"1-8-2-0-tsi-ea888-gen-2-reinforced-racing-gasket-αντίγραφο","title":"1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen 3 - حشية سباقات معزَّزة","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eحشية سباق معزَّزة لمحركات 2.0 TSI EA888 الجيل 2، وهي حشية عالية الأداء مصمَّمة لتوفير إحكام أفضل ومتانة أعلى لمحرك 2.0 TSI EA888 الجيل 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُعرف محرك \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.0 TSI EA888 الجيل الثاني\u003c\/span\u003e بقوته وكفاءته المميزة بفضل تصميمه وتقنيته المتقدمة. ومع ذلك، حتى أفضل المحركات يمكن أن تعاني من مشكلات متعلقة بتلف جوانات (Gaskets). الجوان هو حشية ميكانيكية تُستخدم لمنع التسربات داخل المحرك، وتوجد بين سطحين متلاصقين مثل رأس الأسطوانة وكتلة المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند تلف الجلدة (الحشية)، يمكن أن يتسبب ذلك في مجموعة من المشاكل، بما في ذلك ارتفاع حرارة المحرك، وفقدان القدرة، وحتى تلف المحرك بالكامل. \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eلهذا من المهم استخدام حشيات عالية الجودة في محركك، وحشية السباق المعززة لمحركات 2.0 TSI EA888 الجيل الثاني هي الخيار الممتاز الوحيد للاستخدام في السباقات.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذه الحشوة مصنوعة من مادة عالية الجودة مصممة لتحمل الحرارة والضغط الشديدين الموجودين في محرك \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen 2\u003c\/span\u003e. كما أنها معززة بطبقات معدنية، مما يوفر قوة ومتانة إضافية. وهذا يعني أنها أقل عرضة للفشل حتى في الظروف القاسية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالإضافة إلى قوتها ومتانتها المعزَّزة، توفّر حشية السباقات المعزَّزة لمحركات \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen 2\u003c\/span\u003e إحكاماً أفضل أيضاً. ويعود ذلك إلى تصميمها الدقيق الذي يضمن تطابقاً محكماً بين الحشية والأسطح المتزاوجة في المحرك، ما يساعد على منع التسربات التي قد تسبب مشكلات في أداء المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبشكل عام، تُعد حشية السباق المعزَّزة لمحركات \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.0 TSI EA888 الجيل 2\u003c\/span\u003e خيارًا ممتازًا لكل من يرغب في ترقية حشية المحرك. فموادها عالية الجودة وبناؤها المعزَّز وتصميمها الدقيق تجعلها خيارًا موثوقًا وفعّالًا لتعزيز أداء محركك \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.0 TSI EA888 الجيل 2\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e* مناسب لمحركات \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.0 TSI EA888 الجيل الثاني\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e** هذا المنتج ليس حلاً جاهزاً للتركيب المباشر (Bolt-on)، ولتركيبه بشكل صحيح يجب تفريغ\/تجويف بلوك المحرك.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52328015364443,"sku":"901-1524","price":272.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/A6500746.png?v=1770884497"},{"product_id":"injectors-for-ea113-engines-up-to-650-hp-αντίγραφο","title":"بخاخات لمحركات EA888 الجيل 1 \/ الجيل 2 \/ الجيل 3 حتى 650 حصان","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eبخاخات عالية التدفق مناسبة لتطبيقات حتى 650 حصانًا.\u003cbr\u003eتوفر هذه البخاخات نمط رش وقود مثاليًا لتصميم غرفة الاحتراق في محركات TSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eمناسب للمنصات التالية:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEA113\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEA111\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKit includes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 x Injectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × موصلات منتهية (مطلوبة)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × أورينغ إضافية لمحركات EA113\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 فواصل أورينج (تفلون) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52371001704795,"sku":"901-1527","price":550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/A6500764_05458ce0-cf15-4005-a5ec-73efe9daed54.jpg?v=1770969536"},{"product_id":"supertech-inconel-exhaust-valves-single-groove-29mm-supertech-for-vw-ea888-oversize-1mm","title":"SUPERTECH EXHAUST VALVES TRIPLE GROOVE FOR VW EA888 OVERSIZE +1MM","description":"\u003ch1\u003eRacing Exhaust Valves\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eSupertech Racing Exhaust Valves are built to handle extreme heat and continuous load. With application-matched alloys, precise seat geometry, and robust tip hardening, they deliver long-term sealing and stability for naturally aspirated and boosted builds alike.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Benefits\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eWhy Choose Supertech Exhaust Valves\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh-temperature strength for endurance and boosted EGT conditions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellent heat resistance and seat-face durability.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHardened tips and controlled stem finish to reduce guide wear.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwirl-polished heads and validated head profiles for stable flow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOffered in OE diameter and oversize options where applicable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecs\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003einconel-nimonic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHead Diameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.00mm(+1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStem Diameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.96mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuitable for :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi    EA113\u003cbr\u003eAudi    EA888\u003cbr\u003eAudi    TFSI\u003cbr\u003eVW    EA113\u003cbr\u003eVW    EA888\u003cbr\u003eVW    TFSI\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"SuperTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52767041519963,"sku":"901-1557","price":384.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/5518\/5067\/files\/supertech_1triple.jpg?v=1778590311"}],"url":"https:\/\/rtmgperformance.com\/ar\/collections\/2-0-tsi-ea888-5.oembed","provider":"RTMG Performance","version":"1.0","type":"link"}